Tregub, Yakov Isaevich

Yakov Isaevich Tregub

1950
Fecha de nacimiento 21 de septiembre de 1918( 21/09/1918 )
Lugar de nacimiento Mykolaiv , estado ucraniano
Fecha de muerte 27 de octubre de 2007 (89 años)( 2007-10-27 )
Un lugar de muerte Moscú , Rusia
Afiliación  URSS
tipo de ejercito tropas de ingeniería
Años de servicio 1937-1974
Rango
mayor general
comandado complejo de lanzamiento del cosmódromo de Kapustin Yar
Batallas/guerras Gran Guerra Patriótica Guerra
Fría
Premios y premios
Jubilado Subdirector de VNIIEM

Yakov Isaevich Tregub ( 21 de septiembre de 1918 , Nikolaev  - 27 de octubre de 2007 , Moscú ) - Ingeniero militar soviético, mayor general , participante activo en la creación de sistemas de misiles estratégicos y defensa aérea , uno de los socios más cercanos de S. P. Korolev [1 ] [2] [3] .

Miembro de la Gran Guerra Patria . Fue el primero en utilizar explosiones de ojivas controladas por radio a distancia. Lideró el lanzamiento del primer misil balístico soviético . Primer jefe del complejo de lanzamiento en el cosmódromo de Kapustin Yar . Diseñador jefe adjunto de OKB-1 . Durante casi 30 años estuvo a cargo del complejo de pruebas y control de vuelo de naves espaciales [4] [5] .

Biografía

Primeros años

Nacido el 21 de septiembre de 1918 en Nikolaev en una familia judía. Padre: Isai Mikhailovich Tregub (fallecido en 1951), un trabajador altamente calificado, instalador en la planta de construcción naval de Nikolaev . Más tarde se convirtió en el jefe del Laboratorio de Fábrica Central. Madre: Rebekah Izrailevna Grinshpunt (fallecida en 1978), peluquera [6] .

Estudió en una escuela de siete años, participó activamente en el trabajo de la organización pionera. Después de la escuela se graduó de la escuela técnica de construcción naval y en 1937 ingresó a la Academia Electrotécnica Militar de Leningrado . Se graduó de la academia en 1941 [5] .

Participación en la guerra

Miembro de la Gran Guerra Patria . Inmediatamente después de graduarse de la academia, fue enviado al frente. Fue gravemente herido dos veces y volvió al servicio nuevamente. Se desempeñó como oficial de estado mayor de la 1.ª Brigada de Ingenieros Motorizados de la Guardia para Fines Especiales [2] . Realización de trabajos de minería y desminado, instalación de alambrados eléctricos. El mariscal de las Tropas de Ingeniería V. K. Kharchenko recordó que Ya. I. Tregub fue el primero en el frente en usar explosiones remotas de ojivas controladas por radio [5] .

En 1944, Major Tregub se dio a la tarea de probar cuñas con explosivos controlados por cable. Las pruebas han demostrado que en las condiciones de batallas de campo o urbanas, la cuña se atasca y no tiene la maniobrabilidad necesaria [5] .

En 1944 fue condecorado con la Orden de la Estrella Roja por completar una misión de combate cerca de la ciudad de Kovel . Organizaba personalmente las acciones de los exploradores en la vanguardia. En las batallas ofensivas , el 47º Ejército aseguró la limpieza de rutas de minas en las principales direcciones de avance de artillería y tanques. En 1945, fue condecorado con la Orden de la Guerra Patriótica, II grado, por su hábil conducción de las operaciones de combate de los batallones y la valentía y valentía demostrada en esta. Como parte del grupo operativo del cuartel general de la brigada en el cuartel general de las tropas de ingeniería del Ejército 61, dirigió hábilmente los batallones para romper las defensas enemigas en el río Pilica . Organizó la interacción de los mineros con las unidades de fusileros [7] .

En 1945, antes de la toma de Berlín , Ya. I. Tregub dirigió un trabajo experimental para determinar el peso de las cargas necesarias para abrir brechas en los muros y destruir edificios y barricadas durante la toma de Berlín [2] [5] .

En mayo de 1945, el Mayor Tregub recibió una tarea responsable: llevar a cabo el reconocimiento y la remoción de minas de Potsdam y las carreteras que conectan Potsdam con Berlín y los tres aeródromos más cercanos para garantizar la seguridad de los preparativos para la Conferencia de Potsdam de los líderes de la Potencias aliadas [1] .

En 1946, continuó sirviendo en Alemania y fue incluido en la Brigada de Propósito Especial (BON), que se dedicaba al desarrollo de la tecnología de cohetes capturados. Fue enviado a la isla de Peenemünde , desde donde Alemania lanzó misiles contra Inglaterra. Participó en el estudio de desarrollos realizados anteriormente en Alemania, incluidos los cohetes V-2 . Participó en lanzamientos experimentales de misiles balísticos, trabajó en mejorar y probar sus cualidades operativas y técnicas [1] .

BON marcó el comienzo de una nueva dirección en las fuerzas armadas de la URSS: las Fuerzas de Misiles Estratégicos (RVSN), y pronto se convirtió en el núcleo del primer sitio de prueba de misiles balísticos soviéticos en Kapustin Yar [1] .

Actividad de misiles

Kapustin Yar

El Campo de Misiles Central del Estado en Kapustin Yar se estableció en 1946. Realizó pruebas de cohetes de la oficina de diseño ( OKB-1 ) de Sergei Pavlovich Korolev . El 18 de octubre de 1947 tuvo lugar el primer lanzamiento exitoso del misil balístico soviético A-4 . El cohete despegó a las 10:47 hora de Moscú. En aproximadamente un minuto, el cohete ya había ascendido 23 kilómetros, dio la vuelta y se posó en un rumbo determinado, sin dejar de ganar altura. El vuelo terminó con éxito, el cohete pudo elevarse a una altura de 86 kilómetros y alcanzó la superficie terrestre a 207 kilómetros del lugar de lanzamiento [8] .

…¡Qué empezó aquí! ¡Lloramos, reímos, nos abrazamos! Korolev , Tregub, Voskresensky fueron sacudidos. [El presidente de la Comisión Estatal] Yakovlev llamó al Kremlin, informó a Stalin . El Generalísimo ordenó declarar gratitud a todos los participantes en el lanzamiento [9] .

— Yaroslav Golovanov . Korolev: hechos y mitos.

Ya. I. Tregub encabezó el equipo titular [10] . Durante los lanzamientos, todo el personal del primer departamento de bomberos eléctricos estuvo bajo su supervisión directa: L. A. Voskresensky , N. A. Pilyugin , B. E. Chertok , N. N. Smirnitsky, A. Ginzburg [4] .

En junio de 1951, se estableció la gama para probar misiles guiados antiaéreos, y Tregub, como el probador más experimentado, fue nombrado ingeniero jefe de esta gama [4] [11]  , el jefe de un gran equipo de ingenieros militares que estaban evaluar nuevos sistemas de misiles antiaéreos para asegurar su adopción. Esta tarea tan difícil se completó en el menor tiempo posible. Con la participación activa de Tregub, se preparó el primer sistema de misiles antiaéreos Berkut (más tarde rebautizado como S-25) para la defensa aérea integral de Moscú . Para las pruebas de tiro en objetivos reales, dos aviones Tu-4 despegaron del aeródromo de Vladimirovka . Se suponía que un avión era un objetivo, el segundo fue como escolta. Después de entrar en el curso de combate, la tripulación de la aeronave objetivo encendió el piloto automático y abandonó la aeronave en paracaídas. El avión de escolta informó: "La tripulación abandonó el objetivo" y abandonó el curso de combate [4] . En total, de esta manera, cinco aviones fueron atacados y derribados por cohetes. Ya. I. Tregub hizo un gran trabajo, creando prácticamente desde cero el primer alcance de misiles antiaéreos y proporcionando pruebas de sistemas de misiles [5] [4] [12] .

Bajo el liderazgo de Ya. I. Tregub, el equipo del sitio de prueba probó con éxito un nuevo tipo de arma en condiciones climáticas difíciles. El S-25 sirvió durante más de 30 años. En general, desde 1947, se han probado en el sitio de prueba más de 35 sistemas de misiles estratégicos y más de 16 sistemas de misiles tácticos operativos y tácticos. En muchos sentidos, las cualidades personales de Tregub contribuyeron al éxito de Kapustin Yar. Según sus colegas, era una persona talentosa, enérgica y trabajadora. Yakov Isaevich no dudó en utilizar la experiencia y las mejores cualidades de las personas que lo rodeaban. Se distinguió por la modestia, habló poco sobre sí mismo, pero a menudo fue recordado por S. P. Korolev , S. A. Lavochkin , B. E. Chertok , A. A. Raspletin , Marshal N. D. Yakovlev , G. F. Baidukov . Muchos estudiantes de Tregub se convirtieron en líderes en los departamentos del Ministerio de Defensa , el Instituto de Investigación del Ministerio de Defensa y en los campos de entrenamiento, defendieron disertaciones, recibieron rangos generales [1] .

Instituto de Investigación de Defensa Aérea

En 1956, se estableció un instituto de investigación para desarrollar el concepto y las tareas prácticas de la defensa aérea del país (defensa aérea). En 1957, después de completar con éxito las pruebas del primer sistema de misiles antiaéreos, Ya. I. Tregub fue transferido al puesto de subdirector del Instituto de Investigación de Defensa Aérea (NII-2) para trabajos de investigación [13] . La excelente memoria y el pensamiento rápido lo ayudaron a cubrir una gran variedad de trabajo y tomar rápidamente las mejores decisiones. Ya.I.Tregub se ocupó de los temas de desarrollos avanzados de defensa aérea. Supervisó las pruebas de misiles guiados antiaéreos. Defendió su tesis doctoral. En 1958, Ya. I. Tregub recibió el rango de mayor general del servicio de ingeniería. Participó activamente en la creación del sistema de control espacial (SKKP), fue el coordinador del trabajo de investigación, incluidos los problemas de defensa antiaérea, antimisiles y antiespacial [5] [1] . Bajo el liderazgo de Ya. I. Tregub, se llevó a cabo un experimento para crear un sistema para la guía de largo alcance de un objeto espacial a otro. Durante el vuelo doble de los cosmonautas A. G. Nikolaev y P. R. Popovich del 12 al 15 de agosto de 1962, la nave de Nikolaev ( Vostok-3 ) sirvió como objetivo, y la nave de Popovich ( Vostok-4 ) sirvió como interceptor [14] .

OKB-1

En 1963, por orden del Consejo de Ministros de la URSS, fue adscrito al Comité Estatal de Tecnología de Defensa para trabajar en OKB-1 [15] .

En 1964, por sugerencia del Diseñador General S.P. Korolev, Tregub fue nombrado su adjunto y trabajó en OKB-1 hasta 1974, participando en el desarrollo y prueba de cohetes y sistemas espaciales. Académico Honorario de la Academia de Cosmonáutica, Profesor, Doctor en Ciencias B. E. Belotserkovsky escribió sobre Tregub:

... S.P. Korolev confiaba plenamente en este brillante especialista, se ganó el profundo respeto del mando y de todos los ingenieros de pruebas. Se distinguió por la más alta profesionalidad (conocía a fondo la estructura del cohete y en cuestión de segundos identificó fallas, dio recomendaciones para su eliminación), alta cultura personal, autocrítica y sociabilidad. Sobre sus hombros recaía la organización del trabajo, las cuestiones de personal, el rápido desarrollo por parte de los militares de sus funciones como probadores, la interacción con los desarrolladores y constructores. Los resultados de estos trabajos aparecieron rápidamente: los oficiales se convirtieron en probadores independientes, la interacción con los desarrolladores se hizo evidente [5] [16] .

Este ya era el segundo período del trabajo de Tregub con Korolev. Ya. I. Tregub fue responsable del complejo del paquete de combate en su conjunto. Sus responsabilidades incluían la organización de sistemas para control remoto automático y control de vuelo de cohetes y naves espaciales [15] , temas actuales de supervisión del sistema de control de vuelo, mediciones de radio, puntería y suministro de energía del sistema de misiles [4] .

... Verdaderas cualidades de lucha fueron demostradas por el nuevo diseñador jefe adjunto de OKB-1 para probar al [Mayor General] Yakov Isaevich Tregub ... Con energía y entusiasmo que no se pierden desde la época de Kapyar ( Kapustin Yar ), Tregub asumió la responsabilidad de el sistema de misiles de combate en su conjunto, incluidas las minas de construcción, la organización de áreas de posición, los sistemas automáticos de control remoto y monitoreo" [4] .

-Boris Evseevich Chertok . Cohetes y personas.

En noviembre de 1966, se llevó a cabo el primer lanzamiento del misil balístico intercontinental RT-2 desde la mina en el sitio de prueba de Plesetsk . La actividad de iniciativa de Tregub, que abarca toda la gama de problemas, hasta la entrega llave en mano de los tres primeros lanzadores de silos para pruebas de diseño de vuelo con su propio puesto de mando (CP) y un área de posición de diez silos con un CP común, fue apoyado por el Viceministro G. R. Udarov . Para el RT-2, no se requirió el almacenamiento de componentes de combustible: los misiles llegaron para su instalación en servicio a largo plazo o para el próximo lanzamiento en forma reabastecida. La preparación y el lanzamiento fueron supervisados ​​por Ya. I. Tregub [4] .

Los dos lanzamientos que siguieron en diciembre de 1966 fueron de emergencia. Después de estas fallas, la gerencia exigió que se detuvieran los lanzamientos y que se realizara una prueba en tierra a largo plazo de los motores y el sistema de control. Sin embargo, Ya. I. Tregub objetó que cada lanzamiento brinda una experiencia invaluable, y dado que la producción de misiles ya se ha establecido, ajustar los misiles durante las pruebas de diseño de vuelo es económicamente beneficioso y acortará el ciclo de entrenamiento [17] . Tregub contó con el apoyo del presidente de la Comisión Estatal, Mayor General A. A. Vasilyev , se continuaron los lanzamientos, y en 1968 se pusieron en servicio los misiles RT-2 y se inició su instalación en minas en Rusia [4] . Los productos estuvieron en servicio de combate durante 25 años [1] .

El 28 de noviembre de 1966 se inició el primer vuelo de la nueva nave espacial 7K-OK , que recibió el nombre de Soyuz. El vuelo no tuvo éxito y, según el académico B. E. Chertok , "la duplicación de comandos, la inconsistencia en las decisiones, los reclamos mutuos en la ineficiencia de la toma de decisiones pusieron nerviosas a las personas, separadas por una distancia de 3000 km". Había dos puntos de control de vuelo: en Evpatoria y cerca de Moscú. La Soyuz agotó todo su combustible, se canceló el atraque con otra nave y la nave tuvo que ser volada en la atmósfera. Se encontraron debilidades en el funcionamiento del complejo de control terrestre. Después de un vuelo fallido, el general Tregub organizó un entrenamiento con una imitación del modo de vuelo. Quería lograr la comprensión mutua y el ajuste entre sí de varios grupos que consisten en especialistas militares y civiles. Esto llevó a Tregub a la idea de sistematizar la estructura organizativa. En lugar de varios cientos de especialistas dispares, Tregub creó un servicio profesional: Centro de control de misión (MCC) con una estructura de responsabilidad clara, división de funciones por estaciones, barcos y turnos [1] .

El jefe del Centro de Entrenamiento de Cosmonautas (CTC) N.P. Kamanin recordó que Tregub visitaba a menudo el CTC para coordinar los planes de vuelo y las composiciones de la tripulación, ya que Yakov Isaevich tenía poderes de la Oficina de Diseño relacionados no solo con las pruebas de vuelo. Además, también participó en la prueba del conocimiento de los astronautas como miembro del comité de examen [1] . El general Tregub participó de cerca en el destino de los astronautas. Hay un caso conocido en el que su intervención en el proceso del cosmonauta G. M. Grechko , que estaba a punto de divorciarse, ayudó a mantenerlo en el cuerpo de cosmonautas [18] .

Renuncia

En 1967, Ya. I. Tregub dirigió el servicio para garantizar el control de vuelo de objetos no tripulados para volar alrededor de la luna - Soyuz 7K-L1 - llamadas sondas en la prensa abierta [19] . Sin embargo, después de la repentina muerte de S.P. Korolev, comenzó una racha de reveses en la cosmonáutica soviética y surgieron desacuerdos en el trabajo de varios departamentos. El programa L1 de vuelo tripulado alrededor de la Luna no terminó con el resultado previsto. Esto se debió a que en los dos últimos lanzamientos se presentaron situaciones anómalas graves. El lanzamiento de la estación orbital DOS-2 en 1972 no tuvo éxito debido a una falla del vehículo de lanzamiento. La estación DOS-3 entró en órbita en noviembre de 1973, pero por fallas en el equipo quedó inservible, por un tiempo realizó un vuelo pasivo, y posteriormente, al intentar cambiar la altitud de la órbita, ingresó a la atmósfera y dejado de existir. Debido a lanzamientos fallidos, estas estaciones no recibieron formalmente un número de serie como parte del programa Salyut [20] . El liderazgo del país decidió no enviar una tripulación al espacio y se redujo el programa L1 . En 1974, según los resultados del trabajo de la comisión gubernamental, Tregub fue destituido del puesto de diseñador jefe adjunto y jefe del complejo y despedido. Su puesto fue ocupado por su cosmonauta adjunto A. S. Eliseev [19] [21] . El general Tregub fue destituido de su cargo a la edad de 55 años en el apogeo de sus poderes creativos.

... Por supuesto, el fracaso fue culpa de muchos, y la Comisión Estatal castigó a muchos, pero Yakov Tregub sufrió el castigo principal. Fue despedido de su cargo y enviado a la reserva del ejército. No solo fue injusto, sino también una decisión estúpida. Tenía solo 55 años, era un especialista experimentado, altamente calificado y talentoso, y su despido, sin duda, causó un gran daño al desarrollo de la tecnología espacial y de cohetes del país ...

— Historia de la familia Tregub [6]

Por sugerencia del director del Instituto de Investigación de Construcción de Máquinas Eléctricas de toda Rusia (VNIIEM) , A. G. Iosifyan, Tregub fue a trabajar en VNIIEM como subdirector de pruebas de vuelo, donde trabajó hasta que se jubiló [1] .

A principios de los 90, como resultado de un accidente, fue atropellado por un automóvil y desde entonces quedó discapacitado. Murió el 27 de octubre de 2007 tras una larga enfermedad. Fue enterrado en Moscú en el cementerio Alekseevsky (parcela No. 3) [5] .

Premios

  • Orden de Lenin (20.04.1956) [7]
  • Orden de la Estrella Roja (13/08/1944) [7]
  • Orden de la Estrella Roja (20.04.1953) [7]
  • Orden de la Guerra Patriótica, 1ª clase (30/05/1945) [7]
  • Orden de la Guerra Patria, primera clase (1985) [7]
  • Orden del grado de la Segunda Guerra Patriótica (11/02/1945) [7]
  • Medallas [7]

Familia

Memoria

  • En el campo de entrenamiento de Kapustin Yar se instaló un obelisco conmemorativo con los nombres de los participantes en el primer lanzamiento de un misil balístico. También está el nombre del jefe del equipo de lanzamiento del cohete, Yakov Isaevich Tregub [3] .
  • El Museo Memorial de la Cosmonáutica tiene un stand separado dedicado a Ya. I. Tregub [22] .

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Alexander Peslyak. Carrera espacial del General Tregub. Trabajó junto al diseñador jefe. Copia de archivo fechada el 9 de diciembre de 2021 en Wayback Machine // Independent Military Review, 17/06/2021.
  2. ↑ 1 2 3 Quién es quién en las Fuerzas de Misiles Estratégicos. Archivado el 5 de diciembre de 2021 en Wayback Machine Ruzhany son estratégicos.
  3. ↑ 1 2 Mayor General Tregub Yakov Isaevich. . Consultado el 9 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2021.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Boris Evseevich Chertok . Cohetes y personas. Días calurosos de la guerra fría. Archivado el 30 de noviembre de 2021 en Wayback Machine Engineering, 1997. ISBN 5-217-02874-2 .
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mussel A. I. Jefe de pruebas de cohetes. Archivado el 4 de diciembre de 2021 en Wayback Machine // AMI. Periódico independiente judío.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Joseph Tregub, Alexander Tregub, Inna Tregub. Recuerdos e historias. Historia de la familia Tregub. Litros, 21 de febrero de 2020, ISBN 978-5-04-234377-3 , 5042343776
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Tregub Yakov Isaevich. Tarjeta de líder. Archivado el 4 de diciembre de 2021 en Wayback Machine // Pobeda 1945.
  8. ↑ Znamensk (Kapustin Yar), Federación Rusa - Estela R-1 . Consultado el 9 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2019.
  9. ↑ Yaroslav Golovanov. Korolev: hechos y mitos. M., Fundación de los Caballeros Rusos, 2018. SBN 978-5-6040158-0-3. . Consultado el 9 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2021.
  10. ↑ Participantes en el primer lanzamiento del cohete A-4 el 18 de octubre de 1947 en el MVS USSR MVS. Archivado el 5 de diciembre de 2021 en Wayback Machine . Fuerzas estratégicas de cohetes.
  11. ↑ Alperovich K. S. Entonces nació una nueva arma. Notas del ingeniero. Sistemas ZURO desde S-25 hasta S-200. Archivado el 7 de julio de 2017 en Wayback Machine M.: Uniserv , 2014.
  12. ↑ ML Borodulin. Creación y desarrollo de un sitio de prueba para el primer sistema de misiles antiaéreos doméstico. Copia de archivo fechada el 30 de noviembre de 2021 en Wayback Machine // Military History Journal, No. 3, 2006.
  13. ↑ "Otoño Dorado" 2do Instituto Central de Investigación del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. Archivado el 4 de diciembre de 2021 en Wayback Machine // Arrow. Periódico de OAO NPO ALMAZ im. Académico A. A. Raspletin”, No. 12, diciembre de 2005.
  14. ↑ En los orígenes de la defensa espacial de Rusia
  15. ↑ 1 2 Filin Vyacheslav Mijailovich. Cohete boomerang. Archivado el 30 de noviembre de 2021 en Wayback Machine Novel / Nonfiction, Publicism, Personal Development.
  16. ↑ Boris Efimovich Belotserkovsky. Polígono. . Consultado el 9 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2018.
  17. ↑ Antón Pervushin. Amenaza "sólida". Archivado el 5 de diciembre de 2021 en Wayback Machine // VPK News, 23 de noviembre de 2020.
  18. ↑ Georgy Grechko. Cosmonauta nº 34. De la antorcha a los alienígenas. Copia de archivo fechada el 9 de diciembre de 2021 en la editorial Wayback Machine "Prosveshchenie" - "OLMA", 2013.
  19. ↑ 1 2 V. D. Blagov. Aleksey Stanislavovich Eliseev, uno de los fundadores del Grupo Principal de Control de Vuelos Espaciales Operacionales (GOGU), tiene 80 años. . Consultado el 9 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2021.
  20. ↑ Alexey Latyshev, Alena Medvédeva. "Un nuevo tipo de nave espacial": cómo la URSS creó la primera estación orbital a largo plazo del mundo, Salyut . Consultado el 9 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2021.
  21. ↑ Eliseev A. S. Life is a drop in the ocean Copia de archivo fechada el 4 de diciembre de 2021 en Wayback Machine M: Aviation and Cosmonautics Publishing House, 1998. ISBN 5-7656-0027-1 .
  22. ↑ Arkadi Krasilshchikov. Judío espacial. Archivado el 22 de febrero de 2022 en Wayback Machine // Editores de Isrageo , 18 de agosto de 2015.