luis trousselier | |||
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fr. luis trousselier | |||
informacion personal | |||
Nombre completo | fr. luis trousselier | ||
Nombrar al nacer | fr. Louis August Trousselier [1] | ||
Apodo | Verdad verdad | ||
Ciudadanía | |||
Fecha de nacimiento | 29 de junio de 1881 [1] [2] [3] | ||
Lugar de nacimiento |
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Fecha de muerte | 24 de abril de 1939 [2] [3] [4] (57 años) | ||
Un lugar de muerte |
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Información del pasajero | |||
Especialización | ciclista , ciclismo , | ||
Equipos aficionados | |||
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Equipos profesionales | |||
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Louis Trousselier , conocido como Trou-Tru ( fr. Louis Trousselier ; 26 de junio de 1881 , Levallois-Perret , Hauts -de-Seine , Francia - 24 de abril de 1939 , París ) es un atleta , ciclista francés que ganó en repetidas ocasiones prestigiosas competiciones. Ganador del Tour de Francia de 1905 . Participante en los Juegos Olímpicos de Verano de 1900 .
Nacido en una familia adinerada que tenía un negocio de flores en el centro de París. Por esta razón, cuando Henri Desgrange , el primer organizador del Tour de Francia , con el fin de popularizar a los participantes en la competencia, les dio apodos, los llamó Trousselier - "Florista", y luego "Tru-Tru".
En 1900, participando en los Juegos Olímpicos de Verano , en una carrera de ciclismo en una pista a una distancia de 25 kilómetros , ocupó el puesto 5-6.
El más exitoso para el atleta fue 1905. Nunca antes ningún ciclista había logrado tantas victorias en una temporada.
Mientras estaba en 1905 en el servicio militar en el ejército francés, Louis Trousselier se tomó un día libre de su unidad para participar en el Tour, ganar la carrera lo salvó, como un desertor potencial , de un severo castigo si regresaba a la unidad más tarde. Tras el éxito, su licencia se extendió hasta el final del Tour de Francia [5] .
Lideró el Tour de Francia en cinco etapas, recorriendo 3.021 km en 110 horas y 26 minutos a una velocidad media de 27,48 km.
Además de ganar la carrera del Tour de Francia , Trousselier obtuvo los primeros lugares en las carreras París- Valenciennes , Bruselas-Roubaix y París-Roubaix en 1905, y Burdeos-París en 1908 .
Antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, terminó su carrera deportiva. Heredó y continuó el negocio familiar.
Murió en París en 1939.