Ciudad | |||
Toamasina | |||
---|---|---|---|
malag. Toamasina | |||
|
|||
18°09′ S sh. 49°25′ E Ej. | |||
País | Madagascar | ||
Estado | Capital provincial | ||
Provincias | Toamasina | ||
Área | Atsinanana | ||
condado | Toamasina I | ||
Historia y Geografía | |||
Cuadrado |
|
||
Altura del centro | 6 metros | ||
Zona horaria | UTC+3:00 | ||
Población | |||
Población | 282.100 [1] personas ( 2010 ) | ||
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Toamasina [2] [3] ( Malag. Toamasina ), ex Tamatave [4] ( Tamatave [1] ) es una ciudad en el este de Madagascar , el centro administrativo del distrito de Toamasina I , el distrito de Atsinanana y la provincia del mismo nombre . Población: 282.100 según una estimación de 2014. Situado a lo largo de la costa del Océano Índico . Centro comercial y principal puerto marítimo que atiende a la mayor parte del comercio exterior del país (1,7 millones de toneladas en 1974). Actualmente, desde el puerto de Toamasina se exporta café, arroz, banano, vainilla, pimienta, clavo, grafito; Se importan máquinas herramientas y equipos, productos de la industria textil y alimentaria. En la ciudad existen empresas de las industrias alimenticia, de refinación de petróleo y metalmecánica [5] . En 1977 se fundó la Universidad de Toamasina , que forma parte del sistema de universidades públicas de Madagascar. La ciudad es el término de la línea ferroviaria que conecta Toamasina con la capital Antananarivo y el aeropuerto [1] .
La ciudad es parte de la archidiócesis del mismo nombre de la Iglesia Católica .
Toamasina debe su desarrollo al arrecife de coral local, que ha formado una bahía bastante espaciosa con 2 entradas a la vez. La ciudad está construida sobre una península arenosa en ángulo recto con la costa principal. La ciudad fue reconstruida después de un devastador ciclón tropical [1] que azotó la costa este de Madagascar el 3 de marzo de 1927. 500 personas murieron [6] , los vapores franceses Catinat y Sainte-Anne , el vapor noruego Amanda , la barca británica Elizabeth , el velero Beriziky y los remolcadores Alcase y Talisman fueron arrastrados a tierra [7] [8] . En la calle principal de la ciudad, la avenida Poincaré ( Avenue Poincaré ) [1] , bordeada de hileras de palmeras, hay muchas tiendas y oficinas de varias empresas. También hay una gran selección de hoteles y restaurantes. Las playas de la ciudad son populares a pesar del problema de los tiburones y la contaminación. Bazary Be es el mercado más colorido de la ciudad. Aquí puede comprar cualquier cosa, desde varias especias exóticas hasta productos de artesanos locales. El mercado es el centro de la ciudad y uno de los lugares más visitados de la misma.
Durante la dominación francesa, Toamasin albergó las residencias de algunos cónsules extranjeros, así como numerosas organizaciones gubernamentales francesas. La ciudad también se convirtió en el principal puerto [1] de la capital y el interior. La mayor parte de las importaciones fueron productos caros en piezas, productos de harina, así como productos de hierro y acero. Las exportaciones fueron principalmente arena dorada, rafia, cueros, caucho (caucho) y animales vivos. La comunicación con Europa la mantenían los barcos de vapor de las compañías Messageries Maritimes y Havraise ; y con Mauricio , y más allá, con Ceilán , por la línea Union-Castle .
Debido a la falta de saneamiento y la alta densidad de población, a menudo estallaban epidemias en la ciudad: por ejemplo, la peste bubónica en 1898 y 1900 [9] [10] ; después de ellos, se llevó a cabo un sistema de alcantarillado en la ciudad. Después de 1895, la población indígena comenzó a mudarse de la ciudad a aldeas especialmente construidas en el noroeste. Se construyó una línea de telégrafo de 180 km de longitud que une Toamasina con Antananarivo. Se construyó un ferrocarril que conecta el puerto de Toamasina con Antananarivo.
![]() |
| |||
---|---|---|---|---|
|