Turkiston | |
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uzbeco TurkistonLínea Yunusabad | |
Metro de Taskent | |
Área | Yunusabad |
Ubicación | el exterior. "Ahmad Donish" |
fecha de apertura | 29 de agosto de 2020 |
Nombre del proyecto | Yunusabad |
Tipo de | columna de tres vanos poco profunda |
profundidad | ocho |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | 102 |
Arquitectos | TS Nurulin |
ingenieros de diseño |
VI Bentsler, R. Divanov |
La estación fue construida | JSC "Uzbekistán temir yullari" |
a las calles |
Ahmad Donish, Yunusat |
Transporte terrestre |
![]() |
Modo de trabajo | 05:00—00:00 |
Estaciones cercanas | Yunusabad |
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"Turkiston" ( uzb. Turkiston ) es una estación del metro de Tashkent .
Abierto para pasajeros el 29 de agosto de 2020 como parte de la segunda sección de la línea Yunusabad : " Shahristan " - "Turkiston" [1] .
El último se encuentra detrás de la estación de Yunusabad .
La estación lleva el nombre de la región histórica y geográfica de Eurasia Central y Asia Central del mismo nombre , ampliamente utilizada en el siglo XIX y principios del siglo XX : " Turquestán ".
Estación: columnata, de tres vanos, de poca profundidad , con dos vestíbulos subterráneos.
En un lado de la estación, en la pared de la vía, se representan las vistas y los lugares históricos de Kazajstán, Tayikistán, Kirguistán y Turkmenistán, y en el otro, se representan las ciudades y regiones de Uzbekistán: Bukhara, Samarkand, Khorezm, Kashkadarya, Surkhandarya. , Jizzakh, Syrdarya, así como mosaicos de mausoleos históricos y santuarios de Tashkent y la región de Fergana.
Las columnas están revestidas de mármol blanco.
El 7 de noviembre de 2016, por iniciativa del presidente interino de Uzbekistán , Sh. Mirziyoyev , se reanudó la construcción de las estaciones de Yunusabad y Turkiston, que anteriormente se había suspendido debido a la fuga de agua subterránea .
Durante la construcción, se utilizaron equipos de construcción de Alemania y Rusia .
El proyecto utilizó tecnología alemana, gracias a la cual se superó el acuífero con la ayuda de tubería de hormigón armado .
El 30 de noviembre de 2019, en relación con la construcción del paso subterráneo, se cerraron temporalmente algunos tramos de la carretera [2] .
Totalmente terminado el 15 de junio de 2020 .
Según el servicio de prensa de Uzbekistán Temir Yollari, el costo total de construcción de las estaciones de Yunusabad y Turkiston ascendió a 103,8 millones de dólares estadounidenses [3] .
El 29 de agosto de 2020 se puso en funcionamiento la estación de Turkiston [4] .