Anatoly Nikolaevich Tyutryumov | |||||||
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Fecha de nacimiento | 17 de junio de 1921 | ||||||
Lugar de nacimiento | aldea Chermeneev Dvor, Krasnoborskaya Volost, Tikhvin Uyezd , Gobernación de Cherepovets , RSFS de Rusia | ||||||
Fecha de muerte | 28 de febrero de 1989 (67 años) | ||||||
Un lugar de muerte |
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Afiliación | URSS | ||||||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | ||||||
Años de servicio | 1939-1948 | ||||||
Rango |
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Parte | 15 ° Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia | ||||||
Batallas/guerras | |||||||
Premios y premios |
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Anatoly Nikolaevich Tyutryumov ( 17 de junio de 1921 , pueblo de Chermeneev Dvor, provincia de Cherepovets [1] - 28 de febrero de 1989 ) - artillero aéreo del avión Il-2 de la 15.a Orden de la Bandera Roja de Asalto de la Guardia Nevsky de Suvorov y Regimiento de Aviación de Kutuzov de la 277th Assault Krasnoselskaya Red Banner Orders of Suvorov and Kutuzov Aviation Division of the 1st Air Army of the 3rd Bielorrusia Front, Guards capataz - en el momento de la presentación para otorgar la Orden de Gloria de 1er grado.
Nacido el 17 de junio de 1921 en el pueblo de Chermeneev Dvor (ahora - en el distrito de Lodeynopolsky de la región de Leningrado [1] ). Después de la escuela, ingresó a una escuela técnica agrícola, pero estudió solo un año.
En 1939 fue reclutado por el Ejército Rojo . Miembro de la guerra soviético-finlandesa de 1939-40.
En las batallas de la Gran Guerra Patria desde junio de 1941. Sirvió en la sede del 174º regimiento de aviación de asalto como empleado. En la primavera de 1942, cuando empezaron a llegar chicas para reponer el cuerpo técnico, logró el traslado a otro puesto. Se convirtió en armero en el 3er escuadrón.
A fines de 1942, el sargento Tyutryumov tomó la iniciativa de equipar el IL-2 de un solo asiento con un lugar para un artillero que protegía el hemisferio trasero. Con el permiso del comandante del ejército aéreo, se convirtió un avión de ataque y Tyutryumov lo probó personalmente en el aire. Desde ese momento, comenzó a volar como artillero aéreo en misiones de combate en la tripulación del comandante de escuadrón Pavlyuchenko. Pronto, todo el regimiento conoció los asuntos de combate del artillero aéreo Tyutryumovaya. Por su participación en las batallas para romper el bloqueo de Leningrado en enero de 1943, recibió el primer premio militar: la medalla "Por valor". Y después de algún tiempo fue galardonado con la Orden de la Guerra Patriótica de segundo grado. En 1943 se unió al PCUS (b) .
En una de las batallas, su avión de ataque fue alcanzado por fuego antiaéreo. El piloto Vashchenko logró arrastrar el automóvil dañado a su territorio e hizo un aterrizaje de emergencia. Tyutryumov, al estar herido, logró sacar al comandante de la cabina antes de que los tanques explotaran y perdiera el conocimiento. Después del hospital, regresó a su regimiento, continuó volando en misiones de combate en la tripulación del teniente Zhdanov.
A fines de marzo de 1944, el capataz de la guardia Tyutryumov derribó 2 aviones enemigos en persona y uno en grupo en batallas aéreas cerca de Pskov. Y no fueron solo luchadores. En una de las incursiones, aviones de ataque atacaron a un grupo de bombarderos Ju-87 enemigos que marchaban hacia nuestras tropas. Un Tyutryumov derribado con una ráfaga precisa de ametralladora, el segundo, junto con otro tirador, Pelevin, tomando al enemigo en tenazas ardientes. Por orden de la 277.a División de Aviación de Asalto del 8 de abril de 1944, por el desempeño ejemplar de las asignaciones de mando y el coraje y la valentía mostrados por los guardias, el capataz Tyutryumov Anatoly Nikolayevich recibió la Orden de Gloria de 3er grado.
En las siguientes batallas, el número de aviones enemigos derribados personalmente por Tyutryumov aumentó a 5 y dos más en el grupo. Durante las salidas de combate, el artillero aéreo no solo rechazó los ataques de los combatientes enemigos, sino que también disparó contra objetivos terrestres. El 14 de diciembre de 1944, en el área de la ciudad de Koenigsberg, el capataz Tyutryumov reprimió 5 cañones antiaéreos con fuego de ametralladora, destrozó un automóvil con municiones. El 19 de enero de 1945, cerca de la ciudad de Insterburg, destruyó 2 dotaciones de ametralladoras enemigas. Por orden del 28 de marzo de 1945, por el desempeño ejemplar de las asignaciones de mando y el coraje y el coraje mostrados por los guardias, el capataz Tyutryumov Anatoly Nikolaevich recibió la Orden de la Gloria de segundo grado.
En batallas aéreas sobre Prusia Oriental del 22 de febrero a abril de 1945, derribó 3 aviones enemigos, como parte de un grupo golpeó 2 aviones más. Exterminó a más de 30 soldados enemigos, deshabilitó varias armas, rechazó 5 ataques de cazas. Estaba conmocionado, pero permaneció en las filas. Fue presentado para la concesión de la Orden de la Gloria 1er grado. Hizo su última salida el 9 de mayo de 1945, cuando ya se había anunciado la rendición de Alemania . En la tripulación del comandante del escuadrón de la guardia, el capitán Aleksenko, asestó el último golpe a los restos de la agrupación enemiga en el asador Frishis-Gaff. En total, durante los años de guerra, realizó 153 salidas.
Por un decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 15 de mayo de 1946, por el coraje, el coraje y la valentía excepcionales demostrados en la etapa final de la Gran Guerra Patriótica en las batallas con los invasores enemigos, el capataz de la Guardia Tyutryumov Anatoly Nikolayevich recibió el premio. Orden de Gloria 1er grado. Se convirtió en un caballero completo de la Orden de la Gloria.
En 1948 fue desmovilizado. Vivía en la ciudad de Tartu . Trabajó en la planta de equipos de control de Tartu. Murió el 28 de febrero de 1989.
Fue condecorado con la Orden de la Guerra Patriótica de 1° y 2° grado, la Orden de la Gloria de 3° grado y condecoraciones.