Tianhe (aeropuerto)

tianhe
IATA : WUH [1] - OACI : ZHHH
Información
País
fecha de apertura 1995
aeropuerto hub para
NUM altura 34 metros
Sitio web whairport.com/jc/ch/inde…
Mapa
Porcelana
Pistas
Número Dimensiones (m) Revestimiento
04L/22R 3,400 concreto
04R/22L 3,600 concreto
Estadísticas (2018)
Tráfico anual de pasajeros 24 500 356
Tráfico de carga anual 221 576
Despegues/Aterrizajes 187 699
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El Aeropuerto Internacional de Wuhan Tianhe ( IATA :  WUH , ICAO :  ZHHH ) es un aeropuerto que da servicio a Wuhan , la capital de la provincia de Hubei , China. Inaugurado el 15 de abril de 1995, en sustitución de los antiguos aeropuertos de Hankou-Wanjiadong y Nanhu como aeropuerto principal de Wuhan. [2] El aeropuerto está ubicado en el área suburbana de Huangpi en Wuhan, 26 kilómetros al norte del centro de la ciudad. Es el aeropuerto más transitado del centro de China, ya que está ubicado geográficamente en el centro de la red de rutas aéreas de China. El aeropuerto es un centro para Air China , China Eastern Airlinesy China Southern Airlines . Desde finales de 2019, el aeropuerto opera vuelos a destinos internacionales como Moscú , Nueva York , San Francisco , Londres , Tokio , Roma , Estambul , Dubái , París , Sídney , Bangkok , Osaka , Seúl y Singapur .

El aeropuerto manejó 20,772,000 pasajeros en 2016, lo que lo convierte en el decimocuarto aeropuerto más transitado de China. El nombre Tianhe (天河) se puede traducir literalmente como "Río Celestial"; es también uno de los antiguos nombres chinos de la Vía Láctea . [3]

A partir del 1 de enero de 2019, los pasajeros de 53 países como Rusia , países de la UE , Japón , Corea del Sur , Estados Unidos , cuando viajen a un tercer país, pueden ingresar a China desde este aeropuerto sin visa china por hasta 144 horas. [4] [5]

Desde el 23 de enero de 2020, el aeropuerto ha estado cerrado temporalmente debido al brote de coronavirus , todos los vuelos regulares han sido cancelados [6] .

Historia

Con el fin de crear un reemplazo para el antiguo aeropuerto de Wanjiadong, el gobierno chino otorgó permiso el 1 de julio de 1985 para construir un aeropuerto comercial en la ciudad de Tianhe, distrito de Huangpi , Wuhan . La primera fase de construcción comenzó en diciembre de 1989 y finalizó en abril de 1994. El aeropuerto se inauguró el 15 de abril de 1995, inicialmente solo operaba vuelos nacionales y recibió el estatus internacional en 2000.

El aeropuerto, durante su existencia, se expandió dos veces: primero para la Terminal 2 y luego para la Terminal 3, una nueva torre de control y una segunda pista.

Wuhan se abrió a vuelos intercontinentales el 11 de abril de 2012 [7] cuando Air France comenzó a operar un vuelo desde París .

Infraestructura

PIB

El Aeropuerto Internacional de Tianhe tiene dos pistas.

Pista de aterrizaje Oeste (04L 22R)

Longitud: 3.400 metros (11.200  pies ), ancho: 45 metros (148  pies )

Pista Este (pista principal 04R 22L)

Largo: 3600 metros (11,800  pies ), ancho: 60 metros (200  pies )

Sistema de ruta de deslizamiento del curso

El aeropuerto de Tianhe está equipado con ILS II en el lado sur (lado de embarque principal), ILS I en el lado norte. La pista este está equipada con sistemas de aterrizaje ciego.

Terminales

Terminal 1 (demolida)

La Terminal 1 se inauguró en 1995 cuando todos los vuelos se transfirieron desde el Aeropuerto de Nanhu al Aeropuerto Internacional de Tianhe. Estaba ubicado donde ahora se encuentra el vestíbulo oeste de la Terminal 3. Fue la única terminal del aeropuerto hasta que se completó la Terminal 2 en 2008.

Desde 2008, todos los vuelos nacionales se han operado a la Terminal 2, mientras que los vuelos internacionales todavía se han operado a la Terminal 1. La Terminal 1 se cerró en 2010. La nueva terminal internacional se construyó en 2010 y se ha ampliado aún más tras un aumento significativo de los vuelos internacionales. La Terminal 1 fue demolida más tarde durante la construcción de la Terminal 3. [8]

Terminal 2 (cerrada)

La Terminal 2 fue la terminal principal del aeropuerto de Tianhe durante 2008-2017 y solo atendió vuelos nacionales. Su área es de 121.200 metros cuadrados, y la capacidad de diseño es de 13 millones de pasajeros y 320.000 toneladas de carga al año. El proyecto se completó el 15 de abril de 2008 con un costo total de 3370 millones de yuanes (421,5 millones de dólares estadounidenses). Para 2010, Wuhan operaba al menos 5 rutas internacionales y 100 nacionales. La capacidad de carga del aeropuerto debería ser de 144.000 toneladas.

La Terminal 2 se cerró por mejoras a mediados de 2017 cuando se inauguró oficialmente la Terminal 3. [9]

Terminal Internacional (cerrada)

La terminal internacional se inauguró en diciembre de 2010 y todos los vuelos internacionales y los vuelos a Hong Kong, Macao y Taiwán operaron en la terminal internacional desde 2010 hasta 2017. Desde el cierre de la antigua Terminal 1 en 2010, los pasajeros a veces se han referido erróneamente a la Terminal Internacional como "T1".

La terminal de un piso está ubicada en el suroeste de la Terminal 2. Su área es de 5310 metros cuadrados. [diez]

Debido a su tamaño compacto y al creciente número de vuelos internacionales, ha habido quejas de que la Terminal 1 está "demasiado llena". En 2013, el tráfico medio de la salida fue de 880 personas por hora durante la temporada alta, mucho más que su capacidad máxima de diseño de 550 personas.

La terminal internacional cerró a mediados de 2017 y se convertirá en una terminal chárter y VIP en el futuro.

Terminal 3

A partir del 31 de agosto de 2017, todos los vuelos de la Terminal Internacional original (internacional, Hong Kong, Macao y Taiwán) y la T2 (nacional) se trasladaron a la Terminal 3, que tiene una capacidad de hasta 35 millones de pasajeros. Tras la inauguración de la nueva Terminal 3, la T1 y la T2 se cerraron temporalmente por reformas. Está previsto que la T1 se utilice como terminal VIP. La T2 se reformará y reabrirá cuando los pasajeros de la T3 superen el límite de diseño. [once]

T3 tiene una nueva sala de salidas, restaurantes y tiendas libres de impuestos.

La construcción de la Terminal 3 comenzó en junio de 2013 y finalizó el 31 de agosto de 2017. Junto con la nueva terminal, se construyó e inauguró una nueva pista, una nueva torre de control y un nudo de transporte que conecta el aeropuerto con la ciudad con una línea de tren interurbano y metro. [12]

Galería

Transporte terrestre

Dos autopistas S18 en el aeropuerto de Wuhan y la segunda autopista S19 en el aeropuerto de Wuhan (actualmente S18 cerrada debido a obras viales) conectan el aeropuerto con el centro de Hankou (área de Wuhan). [13]

Hay un servicio de autobús limitado entre el aeropuerto de Wuhan Tianhe y el área urbana de Wuhan . [catorce]

El Ferrocarril Interurbano Wuhan-Xiaogan, una de las líneas del Ferrocarril Interurbano de Wuhan, sirve al Aeropuerto Wuhan Tianhe. Este ferrocarril se inauguró en diciembre de 2016. [quince]

La extensión de la Línea 2 del metro de Wuhan hasta el aeropuerto de Tianhe se inauguró el 28 de diciembre de 2016. [dieciséis]

Mayor desarrollo

Actualmente, Tianhe es el único aeropuerto civil en el área metropolitana de Wuhan. Sin embargo, la ciudad está considerando reutilizar el Aeropuerto Militar de Shanhuo, ubicado en la ciudad de Shanpo, distrito de Jiangxia , como un aeropuerto de carga comercial. Si se implementan los planes, Shanpo se convertirá en el segundo aeropuerto de Wuhan. [17]

Notas

  1. 1 2 3 4 Informe de tráfico aeroportuario mundial  (inglés) / Consejo Internacional de Aeropuertos - 2014.
  2. 1995年4月15日武汉天河机场投入营运(enlace no disponible) . 荆楚网 (17 de abril de 2008). Consultado el 30 de junio de 2011. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017. 
  3. Explicación de Tianhe . Consultado el 15 de octubre de 2012.
  4. 2019年1月1日起武汉将实施外国人144小时过境免签(enlace no disponible) . Diario de Hubei. Consultado el 23 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2019. 
  5. 厦门青岛武汉成都昆明五个城市将实施外国人144小时过境免签政策(enlace no disponible) . Administración Nacional de Inmigración de China. Consultado el 23 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2019. 
  6. 网易 ._ _ dinero.163.com. Consultado el 11 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 27 de enero de 2020.
  7. Air France lanza una nueva ruta a Wuhan en China (18 de abril de 2012). Consultado el 21 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2020.
  8. 网易. 天河机场 news.163.com (31 de enero de 2012). Consultado el 21 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2020.
  9. Xinhua-inglés . Consultado el 1 de junio de 2015. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2014.
  10. 武汉天河机场国际航站楼正式启用. www.gov.cn Consultado el 21 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 25 de julio de 2019.
  11. 武汉天河机场三号航站楼成功转场启用. noticias.ifeng.com . Consultado el 21 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 14 de junio de 2018.
  12. 网易. 天河机场三期全面建成 T3航站楼2017年3月启用_网易财经(enlace no disponible) . dinero.163.com . Consultado el 21 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 14 de junio de 2018. 
  13. 武汉机场二通道继续免费 15分钟从香港路开到机场 (La segunda autopista del aeropuerto ya está abierta y permanece libre por el momento) . Consultado el 21 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2020.
  14. 天河机场大巴运行时刻表 Archivado el 22 de agosto de 2018 en Wayback Machine (horario de autobuses del aeropuerto de Tianhe)
  15. 方圆震. 武汉城市圈第4条城际铁路正式开通铁交通实现无缝对接_滚动新闻_中国政府网. www.gov.cn_ _ Consultado el 21 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2018.
  16. 武汉地铁机场线开通乘地铁赶飞机还需留意这两点_荆楚网. noticias.cnhubei.com . Consultado el 21 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2018.
  17. 武汉第二机场项目已上报发改委 江夏山坡机场开始"控违" Archivado el 2 de agosto de 2020 en Wayback Machine . a considerar), 21 de noviembre de 2012

Enlaces