Uktusskiye Gory (estación de metro)

"Montañas Uktus"
Primera linea
Metro de Ekaterimburgo
Área Chkalovsky
fecha de apertura desconocido
Nombre del proyecto Shcherbakóvskaya
Tipo de columna, profunda
profundidad profundo
Transporte terrestre Tb: 1,6
A: 05, 36, 38, 42, 042, 056, 79, 083, 97, 138
Código de estación No

Uktusskiye Gory  es una estación hipotética del metro de Ekaterimburgo . La estación debería ubicarse detrás de la estación Botanicheskaya existente ; sin embargo, a principios de 2022, no se ha determinado la fecha de inicio de la construcción de la estación.

Historia

La prensa de Sverdlovsk comenzó a escribir sobre la necesidad de un metro a través de la región de Uktus a principios de la década de 1960 [1] .

La decisión de construir aquí la prometedora estación Uktusskiye Gory, entonces llamada Shcherbakovskaya, se tomó a más tardar en 1978 [2] como parte de la preparación de un estudio de viabilidad para la primera línea (línea norte-sur) de Ekaterimburgo, y luego también la Metro de Sverdlovsk. Esto sucedió solo después de que se determinó la ruta final de la sección sur de la línea (estación de autobuses en Shchorsa St.  - Uktus ), aunque inicialmente no planearon conducir una rama aquí, porque cuando a fines de la década de 1960 - mediados de la década de 1970 datos fueron recolectados para la justificación técnico - económica de la línea Norte-Sur, no hubo flujos significativos de pasajeros en las zonas al sur de Shchors.

La decisión final de continuar con el ramal a través de Uktus se debió a la decisión de trasladar el aeropuerto de Uktus y construir el área residencial Botanichesky en su lugar , así como a la eliminación de las restricciones relacionadas con la proximidad del aeropuerto sobre la altura de los edificios residenciales directamente. en Uktus mismo, que en el futuro debería haber aumentado la densidad del desarrollo residencial y aumentar la necesidad del metro [3] [4] .

Sin embargo, a pesar de que la estación estaba incluida en los planes de construcción del metro de Sverdlovsk, se suponía que la estación se construiría en la década de 1980 solo como parte de la segunda fase de la construcción de la primera línea, después de la finalización de la construcción. de la siguiente línea "Oeste" - "Este". El año 2000 se llamó tentativamente la fecha de puesta en marcha de la estación [6] .

Desde 1994, la estación Shcherbakovskaya ha cambiado su nombre en todos los esquemas de metro a uno moderno.

Según el apoyo urbanístico del plan maestro de Ekaterimburgo, adoptado en 2004, la estación Uktusskiye Gory debía construirse antes de 2015 entre 12 nuevas estaciones de metro [7] , sin embargo, debido a la financiación insuficiente para la construcción del metro, esta Posteriormente se interrumpió el plazo.

En 2006, la construcción de una estación en Uktus estaba en los planes a mediano plazo de los constructores del metro, inmediatamente después de la puesta en servicio del tramo Geológico - Botanicheskaya [8] , sin embargo, en la etapa final de la construcción de este tramo, la prioridad se dio a la construcción de la segunda línea de metro.

A principios de 2014, la construcción de la estación Uktusskiye Gory se pospuso indefinidamente [9] [10] , aunque la estación hasta principios de 2014 se mostraba en el sitio web oficial del metro de Ekaterimburgo como “prometedora” [11] y todavía se mantiene entre las estaciones de metro, cuya construcción está prevista en el actual plan director de desarrollo de la ciudad [12] .

Ubicación

La estación estará ubicada cerca del parque forestal Uktus , en el área del centro de intercambio de transporte formado por la intersección de las calles Shcherbakov  - Skiers  - Molodogvardeytsev .

Notas

  1. Tarde Sverdlovsk, 17 de septiembre de 1962
  2. M.Tubman. La letra "M" se iluminará // Tarde Sverdlovsk. — 1978.
  3. Parfenov, 1989 , pág. 63.
  4. Usoltsev A. Metro: de los cálculos a los dibujos // Evening Sverdlovsk. - No. 30 de noviembre de 1976 .
  5. Bukin V.P., Piskunov V.A. Sverdlovsk. Perspectivas de desarrollo hasta el año 2000. Editorial de libros del Ural Medio, 1982.
  6. Parfenov, 1989 , pág. 62.
  7. Apoyo urbanístico al plan estratégico de desarrollo de la ciudad para el período hasta 2015 . Consultado el 19 de enero de 2014. Archivado desde el original el 29 de enero de 2020.
  8. En los planes a mediano plazo de los constructores del metro de Ekaterimburgo para llevar el "metro" a Verkhnyaya Pyshma y Uktus . API-Ural (2 de octubre de 2006). Fecha de acceso: 19 de enero de 2014. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2014.
  9. La primera línea del metro de Ekaterimburgo está en pleno funcionamiento . Periódico regional (30 de julio de 2012). Fecha de acceso: 19 de enero de 2014. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014.
  10. Evgeny Katykhin. El metro de Ekaterimburgo no se está construyendo para los ciudadanos, sino para la FIFA. “Para 2018, Dios no lo quiera, se encargará una estación. El resto vuelve a ser para 30 años…” . justmedia.ru Fecha de acceso: 19 de enero de 2014. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014.
  11. Esquema de líneas de metro . Consultado el 13 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 16 de enero de 2014.
  12. Plan general de la ciudad de Ekaterimburgo (Decisión de la Duma de la ciudad de Ekaterimburgo del 06/07/2004 No. 60/1)

Literatura