| Buques escuela clase Voin | |
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Báltico. Buque escuela "Verny". 1896-1900 |
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| Proyecto | |
| País | |
| Fabricantes |
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| Años de construcción | 1892-1896 |
| Años en servicio | 1894-1950 |
| Programado | 2 |
| Construido | 2 |
| Enviado para chatarra | 2 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1287 toneladas |
| Longitud | 69,2 metros |
| Ancho | 11 metros |
| Reclutar | 4,2 metros |
| Motores | 1 máquina de vapor de triple expansión , 4 calderas Belleville ("Warrior"), aparejo |
| Energía |
400l . Con. ("Guerrero") 600 l. Con. ("Leal") |
| agente de mudanzas | 1 tornillo de paso fijo |
| velocidad de viaje | 8-11/6-8 nudos |
| gama de crucero | 2200/1900 millas náuticas a 6-8 nudos |
| Autonomía de navegación | 15-10 días a 6-8 nudos |
| Tripulación | 191 personas (12 oficiales, 70 guardiamarinas) |
| Armamento | |
| Artillería |
4×1×75mm Canet, 2×1×47mm Hotchkiss, 3×1×37mm Hotchkiss. |
| Armamento de minas y torpedos | 1 × 1 × 381 mm TA |
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Los barcos de entrenamiento de la clase Voin son una serie de barcos de entrenamiento de dos unidades construidos especialmente en Suecia para la Armada Imperial Rusa en 1892-1896.
| Nombre | Acostado | Descendencia | En servicio | Flota | Estado |
|---|---|---|---|---|---|
| "Guerrero" | 1892 | 1894 | 1894 | novio | Desde 1917 se utiliza como medio de transporte. En 1923 pasó a llamarse "Trefolev". En 1928 se entregó para almacenamiento a largo plazo. Transferido a EPRON en 1929 . Desde junio de 1941, una base flotante. En 1945, fue excluido de las listas de la flota y cortado en metal. |
| "Leal" | 1895 | 1896 | 1896 | novio | A partir de 1917 se utilizó como barco de bloqueo . Renombrado como Petrosoviet en 1923, reclasificado como base flotante de submarinos . En 1925 pasó a llamarse "Leningradsovet". En 1926 fue reclasificado como buque escuela para proporcionar prácticas a los cadetes de la Escuela Naval M. V. Frunze . Desde junio de 1941, la base flotante de la división de dragaminas de barcos . Participó en la transición de Tallin a Kronstadt. En 1945, los cadetes de la Escuela Naval que lleva el nombre de M.V. Frunze y la Escuela Superior de Ingeniería Naval que llevan el nombre de F.E. Dzerzhinsky la devolvieron a la composición de los buques escuela para la práctica de la navegación . Desde 1948, un buque nodriza no autopropulsado. A principios de la década de 1950, fue excluido de la Armada y cortado en metal. |