Regulación de voltaje de fase : un método para regular el voltaje eléctrico alterno , generalmente sinusoidal, cambiando el ángulo de apertura de los tiristores , triacs , tiratrones u otros dispositivos electrónicos clave en los que se ensambla un rectificador o una llave eléctrica .
Como resultado de cambiar el ángulo de apertura , se suministran a la carga semiondas incompletas de una sinusoide (generalmente con la parte inicial del medio ciclo cortada), como resultado de dicha regulación, se reduce el voltaje efectivo .
Se utiliza para el arranque suave de motores de CC , control de corriente de carga de batería , atenuación de fuentes de luz eléctrica y otros fines.
La ventaja de la regulación de fase es el bajo costo relativo (los elementos controlados más comunes y baratos generalmente se usan como interruptores de potencia: tiristores o triac no bloqueables ), la simplicidad de los circuitos de control. Las principales desventajas son la distorsión de la forma de onda del voltaje en la red de suministro, el alto factor de ondulación del voltaje de salida y el bajo factor de potencia .
La distorsión de la forma de onda del voltaje en la red de suministro se debe al hecho de que durante el semiciclo cambia la resistencia de la carga (cae bruscamente cuando se abren las válvulas), como resultado de lo cual aumenta la corriente y cae el voltaje en la fuente. y aumenta la resistencia de la red. La forma de onda del voltaje se vuelve no sinusoidal, lo que es especialmente desfavorable para los motores asíncronos.
Uno de los electrodomésticos populares que utiliza el control de fase es un controlador de potencia de tiristores (el llamado atenuador ), que se utiliza para controlar la calefacción de la calefacción por suelo radiante, los aparatos de calefacción eléctrica o atenuar el brillo de las lámparas.
En el transporte ferroviario, el control de fase se utiliza tanto en circuitos de carga de baterías como para controlar motores de tracción de locomotoras eléctricas alimentadas por una red de contacto de CA, por ejemplo, locomotoras eléctricas VL86 F VL80R y VL85 , 2ES5K "Ermak" y EP1 , experimental EP200 .
Además, la locomotora eléctrica experimental OR22 de antes de la guerra (1938-1939) tenía control sin contacto del ignitrón utilizando tiratrones .