Rueda falkirk
| Visión | |
| rueda falkirk | |
|---|---|
| inglés Rueda de Falkirk | |
| 56°00′01″ s. sh. 3°50′30″ O Ej. | |
| País | |
| Ubicación | falkirk |
| Material | acero |
| Sitio web | thefalkirkwheel.es |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
rueda falkirk ( ing. Falkirk Wheel ): el primer elevador de barcos giratorio del mundo que conecta los canales Ford Clyde y Union. Lleva el nombre de la cercana ciudad de Falkirk en las Tierras Medias de Escocia . Inicialmente, los canales estaban conectados por once esclusas, pero fueron desmantelados y rellenados en la década de 1930.
En 1998, se decidió lanzar Millennium Link [en] , un proyecto para restaurar la navegación a lo largo de los canales escoceses que conectan Glasgow con Edimburgo . El proyecto fue dirigido por Waterways con el apoyo y la financiación de siete autoridades locales, la Scottish Enterprise Network, el Fondo Europeo de Desarrollo Regional y la Comisión del Milenio. En lugar de restaurar el viejo y engorroso sistema de ingeniería, se propuso un proyecto al estilo del siglo XXI. Se consideraron numerosas opciones, desde una "rueda de la fortuna" gigante hasta plataformas giratorias, pero después de una discusión de tres semanas, sus participantes se decidieron por el principio de levantar y bajar barcos. El proyecto también incluía un centro de visitantes con tiendas, cafeterías y una sala de exposiciones.
La diferencia de altura entre estos cursos de agua es de 24 m, sin embargo, el Canal de la Unión es 11 m más alto que el acueducto que lleva los barcos al ascensor, por lo que los barcos deben pasar por dos esclusas para descender de este canal al acueducto. El acueducto no se colocó más alto debido a la intersección con el histórico Muro de Antonino . Parte del acueducto de 150 m de largo pasa bajo tierra a través de un túnel elíptico [1] .
El diámetro del elevador de botes es de 35 m, la estructura en sí consta de un eje central de 28 m (100 pies) de largo y dos elementos arquitectónicos separados, que se asemejan a un hacha doble celta en sus contornos . Durante la operación, la rueda mueve barcos entre canales, subiendo y bajando dos contenedores llenos de agua, cada uno con una capacidad de carga de 300 toneladas. Los tanques están equilibrados: según la ley de Arquímedes , un barco que ha navegado sobre la plataforma desplaza agua por su propio peso. La rueda entre paradas gira sobre su eje 180° [2] .
El edificio está ubicado cerca del fuerte "Rough Castle" [en] . El pueblo más cercano es Tamfourhill [en] .
El 24 de mayo de 2002, la reina Isabel II inauguró la rueda de Falkirk como parte de las celebraciones de su jubileo de oro.
En 2003, la estructura fue nombrada la mejor obra original en diseño [2] .
Galería
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rueda falkirk
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media vuelta
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Vista superior del viaducto, con las colinas de Ochil visibles al fondo
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rueda falkirk
Notas
- ↑ The Wheel, Aqueduct and Rough Castle Tunnel Archivado el 26 de agosto de 2011 en Wayback Machine en wikimapia.org
- ↑ 1 2 Maravillas de la arquitectura. Las creaciones del diseñador del Centro Okhta afirman ser las maravillas del mundo. Copia de archivo fechada el 22 de diciembre de 2015 en Wayback Machine // Siberian Oil: Journal. - Nº 5 (44). — noviembre de 2007.
Enlaces
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la rueda de Falkirk- https://www.youtube.com/watch?v=n61KUGDWz2A - Vídeo
- Sitio web oficial de Falkirk Wheel
- Guía de viaje de Falkirk Wheel Archivado el 14 de enero de 2010 en Wayback Machine .
- La Falker Wheel compite con el monstruo del Lago Ness
- Video de la rueda de Falkirk en acción
- Una visión fantástica y profunda de la Rueda.
- Diseño detallado de la estructura de acero de Falkirk Wheel
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