Foguilev, Vladimir Nikolaevich

Vladímir Nikoláyevich Fogilev
Fecha de nacimiento 30 de octubre de 1922( 1922-10-30 )
Lugar de nacimiento Pueblo de Lobanovo , Chukhloma Uyezd , Gobernación de Kostroma , RSFS de Rusia
Fecha de muerte 18 de agosto de 1978( 1978-08-18 ) (55 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Fuerza Aérea de la URSS
Años de servicio 1940-1975
Rango Teniente Coronel de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte 75o Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia
Batallas/guerras
Premios y premios
Jubilado ingeniero en instituto de investigacion
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Vladimir Nikolaevich Fogilev ( Lobanovo , 30 de octubre de 1922 - 18 de agosto de 1978, Moscú ) - piloto senior del 75º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia ( 1ª División de Aviación de Asalto de la Guardia , 1º Ejército del Aire , 3º Frente Bielorruso ), Teniente de Guardia. Héroe de la Unión Soviética .

Biografía

Nació el 30 de octubre de 1922 en el pueblo de Lobanovo, distrito de Chukhlomsky, provincia de Kostroma (ahora distrito de Chukhlomsky , región de Kostroma ) en la familia de un pintor de casas. ruso _ Miembro del PCUS (b) desde 1944. A partir de 1929 vivió en Moscú . Graduado de 9 clases y club de vuelo.

En el Ejército Rojo desde 1940. Estudió en la Escuela de Pilotos de Bombarderos Mikhailovskaya. En 1941 fue transferido a la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Voroshilovgrad .

En el otoño de 1941, Voroshilovgrad fue atacado por las tropas nazis . No en el cielo, sino en tierra, en las unidades de infantería, Fogilev recibió un bautismo de fuego. Caminé hasta Stalingrado . Luego tuve que volver a entrenar para el avión de ataque Il-2 .

Sólo en julio de 1943 Fogilev terminó en el frente en el 75º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia de la 1ª División Aérea de Asalto de la Guardia de Stalingrado . En la primera salida cerca de Smolensk , un grupo de aviones de ataque, en el que también iba Fogilev, interceptó una columna motorizada de fascistas.

En el verano de 1944, Vladimir Fogilev llevó a cabo bombardeos y ataques de asalto en las estaciones de tren de Orsha , Tolochin , en el aeródromo enemigo de Khlamovo, en acumulaciones de mano de obra y equipo enemigos.

A fines de agosto de 1944, cerca de la ciudad de Valka , el avión de Fogilev fue derribado. Un proyectil antiaéreo Oerlikon golpeó exactamente el fuselaje , hiriendo gravemente al artillero del IL-2. Fogilev giró el avión hacia la línea del frente, pero pronto el motor se detuvo. Era demasiado tarde para lanzarse con un paracaídas: la altitud era baja. Fogilev apenas aterrizó el avión cerca del frente en la ubicación de la unidad de infantería. El tirador fue enviado al hospital. Cuando Fogilev regresó al regimiento, ya se lo consideraba muerto.

Tuvo que luchar en el mar. El 20 de marzo de 1945, Fogilev lideró el Il-2 cuatro. La aeronave operaba a la altura de los mástiles del buque. Con un golpe de tope del mástil calculado con precisión , cuando las bombas lanzadas rebotan cuando golpean el agua, V. N. Fogilev envió una barcaza enemiga rápida al fondo con mano de obra y equipo del enemigo. El segundo transporte fue hundido por los seguidores de Fogilev. Esto sucedió a 50 kilómetros al suroeste de Königsberg .

Menos de un mes antes del final de la guerra, Fogilev casi muere en la próxima salida. Su avión fue golpeado y se incendió. Fogilev aterrizó el auto en llamas directamente en un pequeño bosque sin soltar el tren de aterrizaje en el territorio que había sido liberado de los invasores hace solo 30 minutos.

En abril de 1945, el teniente de la Guardia V. N. Fogilev realizó 114 incursiones para atacar a las tropas enemigas.

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 29 de junio de 1945, por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes y el coraje y heroísmo demostrado por los guardias, el teniente Fogilev Vladimir Mikhailovich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star (No. 8705).

Después de la guerra, V. N. Fogilev se graduó de la Academia de la Fuerza Aérea Red Banner y continuó sirviendo en un regimiento de aviones de combate durante varios años, voló cazas supersónicos y fue jefe de personal del 762º Regimiento de Aviación de Cazas .

Desde 1975, el teniente coronel de la Guardia V. N. Fogilev ha estado en reserva. Vivía en Moscú. Trabajó como ingeniero en un instituto de investigación. Murió el 18 de agosto de 1978. Fue enterrado en Moscú en el cementerio de Kuntsevo (parcela 9-3).

Premios

Literatura