| haifa | |
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| UN/LOCÓDIGO | ILHFA |
| Información Adicional | |
| Sitio web | haifaport.co.il |
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El Puerto de Haifa ( en hebreo נמל חיפה ) es el más grande de los tres principales puertos marítimos internacionales de Israel . Los otros dos puertos están en Ashdod y en Eilat . El puerto de Haifa tiene un puerto natural de aguas profundas , que está abierto todo el año y sirve tanto a buques de pasajeros como mercantes. El puerto de Haifa es uno de los puertos más grandes del Mediterráneo oriental en términos de movimiento de carga . Anualmente se manejan alrededor de 30 millones de toneladas de carga. Más de 1.000 personas trabajan en el puerto, y cuando los cruceros entran en Haifa, el número de trabajadores se eleva a 5.000 [1] . El puerto de Haifa se encuentra al norte del barrio centralHaifa se encuentra en el mar Mediterráneo y se extiende unos tres kilómetros a lo largo de la costa. Aquí se ubican diversas industrias: militar , industrial y comercial, así como un pequeño centro de atención al pasajero.
La Bahía de Haifa ha sido un puerto conveniente para los barcos desde tiempos prehistóricos. Cuando los cruzados conquistaron Haifa en 1100, se convirtió en una ciudad importante y en el principal puerto marítimo de Tiberíades , la capital de Galilea . El puerto se deterioró durante el dominio mameluco y se ganó la reputación de guarida de piratas en el siglo XVIII.
Hasta principios del siglo XX, Akko fue el principal puerto de la región . Sin embargo, el puerto de Acre finalmente se llenó de sedimentos y no pudo recibir grandes barcos. El primero en reconocer el enorme potencial del puerto de Haifa fue el padre del sionismo político , Theodor Herzl , quien en 1902 en su libro AltNeuland dio una descripción profética de la nueva ciudad moderna a orillas de la bahía de Haifa. La construcción del puerto comenzó en 1922 y fue inaugurado oficialmente el 31 de octubre de 1933 por el Alto Comisionado Británico para Palestina, el Teniente General Sir Arthur Washop [2] . El puerto aseguraba la prosperidad de Haifa, y en 1936 vivían en la ciudad más de 100.000 habitantes. El puerto de Haifa fue la puerta de entrada de miles de inmigrantes a Israel después de la Segunda Guerra Mundial [3] . El puerto de Haifa sirvió como la puerta de entrada más importante al resto del mundo en ese momento. Gracias a él, Israel se ha convertido en una potencia económica desarrollada. Hoy, el puerto de Haifa proporciona tráfico de pasajeros y mercancías. Gracias a la presencia del puerto, Haifa se convirtió en una metrópolis, como predijo Theodor Herzl hace más de un siglo.
En toda la historia del puerto, dos barcos se hundieron en él. El desastre de Patria en 1940 cobró la vida de 267 personas; el accidente de Shelly en 2007 mató a dos personas.
El puerto de Haifa contiene una gran cantidad de terminales de carga y puede atender a muchos barcos al mismo tiempo. Las modernas puertas de camiones de 17 carriles pueden dar servicio a varios camiones que salen del puerto al mismo tiempo. Hay una terminal de carga ferroviaria dentro del puerto, que en 2018 manejó alrededor de 221,000 contenedores que ingresaron y salieron del puerto por ferrocarril, además de carga general. El puerto también cuenta con una terminal de pasajeros, un muelle pesquero , un club náutico, una marina deportiva, grandes hórreos y una terminal química. En 2018, el puerto manejó alrededor de 30 millones de toneladas de carga, incluidos 1,46 millones de TEU , y atendió a 240.000 pasajeros.
El puerto abrió la primera fase del programa de expansión Port Carmel en 2010. Este programa incluye la construcción de una nueva terminal de carga con un atracadero de 700 m de largo capaz de manejar buques portacontenedores de 15.500 TEU con un calado máximo de 15,2 m, así como la apertura de un atracadero adicional de 250 m y áreas de servicio y almacenes adyacentes. Las nuevas instalaciones de producción aumentan la capacidad anual de manipulación de contenedores del puerto en 500.000 TEU. La construcción de esta nueva terminal costó 1.800 millones de shekels (aproximadamente 500 millones de dólares estadounidenses) y tardó cinco años en completarse.
El puerto atiende buques de la Sexta Flota de los Estados Unidos .
El astillero Israel Shipyards, ubicado cerca del puerto, brinda servicios de reparación para grandes barcos. La empresa también opera un puerto privado ubicado en su territorio, que en 2017 manejó cerca de tres millones de toneladas de carga, principalmente contenedores y graneles.
El puerto cuenta con una moderna terminal de pasajeros que atiende a pasajeros de cruceros y transbordadores. La terminal ofrece un área de espera, una tienda libre de impuestos , una tienda de regalos, una cafetería, un mostrador de devolución de IVA, cambio de divisas, acceso gratuito a Internet inalámbrico, estacionamiento y otros servicios para el viajero [4] .
El área junto a la terminal también ofrece conexiones de transporte público para pasajeros. La Estación Central de Haifa está al lado de la terminal y cuenta con cerca de 200 trenes de pasajeros que viajan las 24 horas del día de lunes a viernes a la región de Haifa y más allá. Las rutas de transporte público adicionales están disponibles en autobús o taxi desde la estación de tren o en la calle Haatzmaut, la vía principal en el centro de Haifa, que se encuentra frente a la estación. La estación de metro Carmelit de Kikar Paris también está a poca distancia a pie y ofrece fácil acceso a la cima del Monte Carmelo .
A partir de 2018, la Autoridad Portuaria de Israel está gestionando la construcción de la primera fase de una importante expansión portuaria de 4.000 millones de NIS (aproximadamente 1.100 millones de dólares estadounidenses). El plan incluye lo siguiente: [5]
La nueva terminal de contenedores fue construida por las empresas de construcción israelíes Ashtrom y Shapir Marine & Civil Engineering y se inauguró oficialmente el 1 de septiembre de 2021 [6] Shanghai International Port Group (SIPG) ganó una licitación internacional para operar la nueva terminal durante 25 años después de su finalización. . [7]
Inicialmente, la terminal de la bahía podrá manejar 800.000 TEU de contenedores por año, y se planean futuras expansiones de la terminal para manejar hasta 700.000 TEU.