Hermann, Hayo

Hans-Joachim Herrmann
Alemán  Hans-Joachim "Hajo" Herrmann

Hermann en 1943
Apodo Hayo Hermann
Fecha de nacimiento 1 de agosto de 1913( 1913-08-01 ) [1]
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 5 de noviembre de 2010( 2010-11-05 ) [2] [1] (97 años)o 5 de noviembre de 2012( 2012-11-05 ) [3] (99 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  Alemania nazi (hasta 1945) Alemania
 
tipo de ejercito Luftwaffe
Años de servicio 1935 - 1945
Rango oberst
Parte 4 KG , 30 KG , JG 300
comandado 7./ KG 4 , III./ KG 30 , JG 300 , 9ª División Aérea de la Luftwaffe
Batallas/guerras

guerra civil española
segunda guerra mundial

Premios y premios
Cruz de Hierro de primera clase Cruz de Hierro de segunda clase Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble y Espadas
DEU DK Barra de oro.png
Jubilado defensor
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Hans-Joachim Herrmann ( alemán:  Hans-Joachim Herrmann ; 1 de agosto de 1913 , Kiel , Schleswig-Holstein  - 5 de noviembre de 2010 , Dusseldorf , Renania del Norte-Westfalia [4] ), más conocido como Hajo Herrmann ( alemán:  Hajo Herrmann ) - Piloto alemán de las unidades de bombarderos y cazas de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial , Oberst . Uno de los oficiales más influyentes y de más alto rango en la Fuerza Aérea Alemana Nazi .

Después de la guerra, convirtiéndose en abogado , dedicó su vida a defender ante los tribunales a figuras nazis y neonazis , políticos radicales de extrema derecha. Nunca ocultó su postura revisionista de línea dura sobre el Holocausto .

Biografía

Hayo nació el 1 de agosto de 1913 en la ciudad alemana de Kiel . Comenzó a volar planeadores, siendo alumno del gimnasio local.

Segunda Guerra Mundial

La carrera militar de Herrmann comenzó en 1935 como oficial en un regimiento de infantería de la Wehrmacht . En el mismo año fue transferido a la Luftwaffe .

En 1936, tras alistarse como voluntario en la Legión Cóndor , Hajo partió a España para apoyar a los partidarios de Francisco Franco en el estallido de la Guerra Civil . Durante la guerra, voló como parte del escuadrón de bombarderos KG 4 , realizó incursiones en Madrid , Bilbao , Cartagena , y recibió repetidamente elogios del comando por sus valientes acciones en el aire.

Durante las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial , como piloto de Heinkel He 111 , Hermann estuvo activo en Polonia y Noruega . En 1940, ya como comandante del séptimo escuadrón del KG 4, Hajo participó en la Batalla de Gran Bretaña e hizo muchas incursiones para bombardear objetivos terrestres británicos . Por su participación activa en la operación , el teniente Herrmann recibió la Cruz de Caballero en octubre del mismo año.

En febrero de 1941, la unidad de Hayo fue trasladada a Sicilia . Con base en Italia , el KG 4 apoyó a las unidades de infantería de la Wehrmacht en las operaciones maltesas y griegas . En una de las redadas en el puerto de la ciudad griega de El Pireo , Herrmann logró lanzar una bomba sobre un barco que transportaba municiones. Como resultado de la detonación del contenido de la bodega, se produjo una gran explosión en el barco, hundiendo once barcos británicos más y dañando gravemente el propio puerto, tras lo cual no pudo funcionar durante muchos meses.

A principios del año siguiente, Herrmann fue puesto al mando del tercer grupo del KG 30 . La unidad tenía su base en Noruega y realizaba incursiones en convoyes del Ártico . El escuadrón logró su mayor éxito en los ataques a los barcos PQ-17 . Las habilidades organizativas de Hajo fueron notadas por el comando de la Fuerza Aérea, y en julio de 1942, por orden personal de Hermann Goering , Herrmann fue transferido al Estado Mayor de la Luftwaffe, donde se convirtió en un confidente cercano del Reichsmarschall . Durante su carrera como piloto de bombarderos, Hayo realizó más de 320 salidas, hundió 12 barcos enemigos con un tonelaje total de 70.000 toneladas.

Al llegar a disposición del Estado Mayor General de la Luftwaffe en el verano de 1942 , pronto Herrmann fue asignado para reponer el personal del Cuartel General Operativo. En una nueva encarnación de sí mismo, Hayo mostró sus mejores cualidades tácticas, operativas e innovadoras. Por su iniciativa, se creó una táctica fundamentalmente nueva en la Luftwaffe para repeler las incursiones de bombarderos aliados, llamada " jabalí " ( en alemán:  Wilde Sau ). El primer escuadrón de este tipo fue Jagdgeschwader 300 , Herrmann fue nombrado su primer comandante. La táctica "Wild Boar" fue el uso de cazas en el llamado modo de "caza libre", más propio de la aviación diurna, con el ajuste de acciones por parte de observadores desde tierra. Hayo sugirió usar patrullas por turnos cerca de ciudades y grandes instalaciones industriales en Alemania; hasta ese momento, los cazas nocturnos despegaban solo cuando se acercaban los bombarderos enemigos. Los resultados no tardaron en llegar: los aviones aliados simplemente no pudieron atravesar las densas barreras de los "cazadores", que a menudo regresaban a los aeródromos británicos sin cumplir sus objetivos. Pero el principal problema del Wild Boar eran las altísimas pérdidas entre los combatientes de la Luftwaffe como consecuencia de sus frecuentes enfrentamientos. La razón es la imposibilidad de comunicación entre los combatientes "cazadores", debido a la observancia del silencio de radio completo. Insatisfecho con estos problemas, el mando de la Luftwaffe limitó el uso de las tácticas de Hayo a principios de 1944 . Habiendo participado personalmente en repeler los ataques nocturnos aliados, Herrmann derribó nueve bombarderos enemigos de 4 motores. En agosto de 1943 se le concedieron las Hojas de Roble a su Cruz de Caballero.

En diciembre del mismo año, Herrmann fue nombrado Inspector de la Luftwaffe de las Fuerzas Aéreas Alemanas. Un año después, Hayo se convirtió en el Inspector Jefe de Defensa Aérea y recibió las Espadas de la Cruz de Caballero con Hojas de Roble. A finales de 1944, el Oberst Herrmann recibió un nuevo nombramiento: comandante de la 9ª División de Aviación de la Luftwaffe .

Al mismo tiempo, Hajo dirigió el proyecto de la Fuerza Aérea Alemana llamado "Rammjäger" [5] (más tarde llamado " Sonderkommando Elbe " ( alemán:  Sonderkommando Elbe )). Aquí se reclutaron pilotos voluntarios, en su mayoría entre las edades de 18 y 20 años, que fueron entrenados en modificaciones ligeras del Messerschmitt Bf.109 . La idea del proyecto era crear una unidad que volara en aviones ligeros y ágiles, cuyos pilotos debían embestir a los bombarderos enemigos, apuntando por la cola o las alas. Según el plan de Herrmann, estas acciones iban a causar un daño importante a la Fuerza Aérea Aliada, ya que, a pesar de las pérdidas evidentes entre los jóvenes pilotos de la Luftwaffe, habría existido un factor kamikaze psicológico que tendría un efecto negativo en el autocontrol de Pilotos británicos y estadounidenses . Elba fue botado en abril de 1945 y, de hecho, no tuvo tiempo de demostrar su valía en la medida adecuada. El 7 de abril, la formación de Herrmann de 138 Messerschmitts voló para interceptar un grupo de aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU., que constaba de 1.300 bombarderos y 830 aviones de escolta. Como resultado de una "batalla" de una hora de duración, murieron unos 60 jóvenes pilotos alemanes, 50 combatientes regresaron a la base, mientras que las pérdidas aliadas fueron mínimas: 14 " B-17 " y un " B-24 ".

El famoso as alemán Adolf Galland después de la guerra llamó a esta masacre "el asesinato de niños" y dijo que "Herrmann es el segundo criminal de guerra de la Luftwaffe después de Goering".

Premios

La vida después de la guerra

El 11 de mayo de 1945, Hajo se rindió a las tropas soviéticas y pasó diez años en los campos.

A su regreso a Alemania, se instaló en Düsseldorf y comenzó a estudiar derecho. Habiendo recibido una licencia como abogado, Herrmann se convirtió en un conocido defensor de figuras nazis y neonazis , políticos radicales de extrema derecha en Europa. Sus clientes incluyeron a Otto-Ernst Römer , David Irving , Fred Leichter y otros.

En 1959, Hayo se casó: la soprano alemana , Ingeborga Reichelt , se convirtió en su elegida . Durante 51 años de matrimonio, la pareja tuvo dos hijos.

En 2003, participó en una expedición conmemorativa en el Mar de Barents, organizada por la organización pública "Polar Convoy" junto con el comando de la Flota del Norte de la Federación Rusa. La tarea científica de la expedición era encontrar los barcos perdidos del convoy PQ-17 frente a la costa de Novaya Zemlya, utilizando coordenadas aproximadas conocidas de documentos de archivo. Los veteranos de los convoyes polares de diferentes países realizaron el viaje conmemorativo en el barco "Senezh" junto con científicos y militares [8] ..

En 2008, Herrmann celebró su 95 cumpleaños. En mayo de 2010, Hayo fue el invitado de honor en el Día Nacional de la Resistencia, una conferencia de la extrema derecha alemana [9] .

Herrmann murió en la mañana del 5 de noviembre de 2010 a la edad de 97 años en la ciudad de Düsseldorf [4] [10] . Según algunos informes, Hayo fue enterrado en el mar según su último deseo [4] .

Notas

Cotizaciones
  1. ↑ 1 2 Hajo Herrmann // Munzinger Personen  (alemán)
  2. ↑ http://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/military-obituaries/air-force-obituaries/8158054/Hans-Joachim-Herrmann.html
  3. ↑ Autoridades de la Biblioteca del Congreso  (inglés) - Biblioteca del Congreso .
  4. ↑ 1 2 3 Düsseldorf : Altnazi Hajo Hermann gestorben , Indymedia (8 de noviembre de 2010). Consultado el 26 de junio de 2011.  (Alemán)
  5. ↑ literalmente "cazadores de carneros", de hecho kamikaze
  6. ↑ Obermaier 1989, pág. 34.
  7. ↑ 1 2 3 Scherzer 2007, pág. 385.
  8. ↑ Alexander Gorodnitski. "Atlantes sostienen el cielo...". Memorias de un viejo isleño.
  9. ↑ Das war das Schlagetertreffen 2010 im Rheinland - Ein Teilnehmerbericht , logr.org (30 de mayo de 2010). Archivado desde el original el 1 de octubre de 2010. Consultado el 19 de septiembre de 2010.  (Alemán)
  10. ↑ Oberst Hajo Herrmann verstorben , pro-sarrazin.net (6 de noviembre de 2010). Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2010. Consultado el 6 de noviembre de 2010.  (Alemán)
Bibliografía
  • Berger, Florián (2000). Mit Eichenlaub y Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges . Selbstverlag Florian Berger. ISBN 3-9501307-0-5 . (Alemán)
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000). Die Trager des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945 . Friedburg, Alemania: Podzun-Pallas. ISBN 3-7909-0284-5 . (Alemán)
  • Hermann, Hajo (1993). Bewegtes Leben. Kampf- und Jadgflieger 1935-1945 . Universitas Verlag. ISBN 3-8004-1291-8 . (Alemán)
  • Hermann, Hajo (2003). Als die Jagd zu Ende guerra. Mein Flug in die sowjetische Gefangenschaft . Universitas Verlag. ISBN 3-8004-1452-X . (Alemán)
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939-1945 (en alemán). Maguncia, Alemania: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 3-87341-065-6 . (Alemán)
  • Patzwall, Klaus D. y Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II . Norderstedt, Alemania: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 3-931533-45-X . (Alemán)
  • Schaulen, Fritjof (2003). Eichenlaubträger 1940-1945 Zeitgeschichte in Farbe I Abraham-Huppertz (en alemán). Selent, Alemania: Pour le Mérite. ISBN 3-932381-20-3 . (Alemán)
  • Scherzer, Veit (2007). Muere Ritterkreuzträger 1939 - 1945 Jena, Alemania: Scherzers Miltaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 . (Alemán)

Enlaces

  Ir al elemento de Wikidata  sitios temáticos
Genealogía y necrópolis