| Estación | |
| Hotmyzhsk | |
|---|---|
| Línea Gotnya - Kharkiv | |
| Ferrocarril del Sudeste | |
| 50°30′47″ s. sh. 35°49′45″ E Ej. | |
| fecha de apertura | 1911 [1] |
| Tipo de | frontera carga-pasajeros |
| Código de estación | 436203 |
| Código en " Express 3 " | 2014454 [2] |
Khotmyzhsk es una estación de la región de Belgorod del Ferrocarril Sudoriental de los Ferrocarriles Rusos , ubicada territorialmente en el territorio del asentamiento rural Golovchinskoye en el distrito Graivoronsky de la región de Belgorod de Rusia . Cerca de la estación hay un asentamiento de estación del mismo nombre . La estación sirve principalmente para el tráfico de carga y está equipada con puntos de control fronterizo.
Para 2018, la comunicación suburbana se realiza en los siguientes sentidos:
No hay tráfico suburbano para 2019.
Comunicación suburbana con Ucrania: después del 01/06/2014, el tren suburbano 6623/6624 Kharkiv-Gotnya se acortó a la estación. Jotimzhsk [3] .
El 28 de febrero de 2018, el lado ucraniano del suburbio se acortó a la estación. Odnorobovka, del lado ruso a la estación. Khotmyzhsk, brecha 1 etapa.
Hasta el 28 de febrero de 2015, el tren de cercanías Sveklovichnaya-Odnorobovka-Gotnya permaneció en funcionamiento [4]
A partir de 2009, los trenes de larga distancia no pasan por la estación de Hotmyzhsk.
La estación se construyó (junto con edificios residenciales para trabajadores ferroviarios y almacenes) en 1910, como lo demuestran los números de los edificios y se puso en funcionamiento en 1911 como parte de la sección Lgov - Jarkov del Ferrocarril privado Norte-Donetsk en construcción . La estación obtuvo su nombre de la ciudad provincial de Khotmyzhsk , distrito de Graivoronsky, provincia de Kursk (ahora un pueblo en el distrito de Borisovsky de la región de Belgorod ), aunque este asentamiento se encuentra a unos 7 km de la estación del mismo nombre.
En agosto de 1943 , durante la operación ofensiva Belgorod-Kharkov de la Gran Guerra Patriótica, hubo una gran concentración de equipo alemán y tropas enemigas en la estación. Para evitar un avance y la retirada a la estación del grupo Borisov rodeado por el enemigo, el general de división A. I. Rodimtsev , comandante del 32º Cuerpo de Fusileros de la Guardia, envió a la 13ª División de Fusileros de la Guardia bajo el mando del General G. V. Baklanov al área de Golovchino con un marcha forzada . La tarea se estableció para evitar que el enemigo se abriera paso en dirección suroeste, hasta la estación de Khotmyzhsk. Regimiento de fusileros y batallón de tanques del general de división G. V. Baklanov y del general de división D. Kh. de la brigada de tanques 242 bajo el mando del capitán A. I. Reutov. Un destacamento motorizado, reforzado con artillería antitanque, irrumpió imperceptible y rápidamente en la estación de Khotmyzhsk, capturó al batallón de infantería enemigo, destruyó 11 tanques y capturó cinco trenes con víveres y equipo militar. El 6 de agosto de 1943, la estación de Khotmyzhsk con trofeos y prisioneros estaba en manos de soldados soviéticos [5] .
En 1992 , después del colapso de la URSS, Khotmyzhsk se convirtió en una estación fronteriza, se organizó un puesto de control aduanero de Belgorod en la estación (adyacente a la estación ucraniana "Odnorobovka" - Odnorobovka) y más tarde se desplegó una unidad de servicio fronterizo.
En 2007, se tomó la decisión de construir un puesto de control permanente "Golovchino" directamente en la estación de Hotmyzhsk, lo que aumentará el rendimiento de la estación [6] . El puesto de control ferroviario de Golovchino tiene el estatus de puesto de control temporal bilateral ucraniano-ruso de carga y pasajeros desde principios de 2009.