| Buscaminas Tsibar | |
|---|---|
| Proyecto | |
| Años de construcción | 1906 |
| Años en servicio | 1944 - 1945 |
| Construido | una |
| En servicio | retirado de la flota |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 106 toneladas |
| Longitud | 25,55 metros |
| Ancho | 5,55 metros |
| Reclutar | 1,7 metros |
| Motores | Máquina de vapor |
| Energía | 240 l. Con. |
| agente de mudanzas | una hélice |
| velocidad de viaje | 8,4 nudos |
| Tripulación | 20 personas |
Remolcador - barredor "Tsibar" ( remolque de barco de limpieza de minas búlgaro "Tsibar" ) - uno de los dragaminas de la Armada búlgara durante la Segunda Guerra Mundial .
El remolcador " Sandra " fue construido en 1906 en el Imperio Alemán .
Después de que el gobierno búlgaro ratificara la “Convención sobre el Estado Final del Río Danubio” adoptada en 1921 en París, de acuerdo con la ley del 27 de diciembre de 1922, comenzó la creación de un servicio de navegación en la sección del Danubio asignada a el país (la oficina del servicio se abrió en el puerto de Rousse ).
Para la creación del servicio en 1924, se compró en Rumanía el remolcador "Sandra" (en ese momento estaba en el puerto de Braila ), que recibió un nuevo nombre - "Tsibar" (en honor al pueblo de Gorni Tsibar en la río Tsibritsa ), incluida en la compañía naviera fluvial búlgara y con sede en el puerto de Ruse.
Después de que Bulgaria se uniera a la coalición Anti-Hitler en septiembre de 1944, el remolcador fue movilizado en la Marina y convertido en un barco dragaminas.
De enero a septiembre de 1945, "Tsibar" participó activamente en la limpieza del lecho del río Danubio : despejó más de 4.000 millas y, además, actuó como remolcador, escoltó a otros barcos y entregó carga. En ese momento, había a bordo una tripulación mixta búlgaro-soviética, comandada por el guardiamarina de grado II Ivan Bodev, del equipo anterior del remolcador Tsibar, repuesta con gente del equipo del remolcador del puerto búlgaro Vasil Levskiy (abandonado en el puerto de Ruse debido a un mal funcionamiento), y también por militares soviéticos de la Flotilla Militar del Danubio .
Más tarde, "Tsibar" fue desmovilizado, regresó a la Compañía Naviera del Río Búlgara y continuó trabajando como remolcador.
El barco era un remolcador monotubo de vapor de 106 toneladas con casco de metal, equipado con una red de arrastre de contacto .
Más tarde, otros dos barcos de la Armada búlgara recibieron el nombre del dragaminas Tsibar: