Chelnokov, Nikolái Vasilievich

Nikolái Vasilievich Chelnokov
Fecha de nacimiento 26 de abril ( 9 de mayo ) de 1906( 09/05/1906 )
Lugar de nacimiento Irkutsk , Imperio Ruso
Fecha de muerte 16 de julio de 1974 (68 años)( 16 de julio de 1974 )
Un lugar de muerte Moscú , URSS
Afiliación  URSS
tipo de ejercito fuerza Aerea
Años de servicio 1931 - 1954
Rango Mayor General de la Fuerza Aérea de la URSS
mayor general de aviacion
Batallas/guerras Guerra Soviético-Finlandesa ,
Gran Guerra Patriótica
Premios y premios
El héroe de la URSS El héroe de la URSS
La orden de Lenin La orden de Lenin La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja
Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja Grado de la Orden de Ushakov II
Orden de la Estrella Roja Orden de la Insignia de Honor Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar). En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin" Medalla "Por la Defensa de Leningrado"
Medalla "Por la Defensa del Cáucaso" Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945" Medalla SU Veinte años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU por la captura de Koenigsberg ribbon.svg
Medalla SU 30 años del ejército y la marina soviéticos ribbon.svg Medalla SU 50 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU en conmemoración del 250 aniversario de Leningrado ribbon.svg

Otros Estados :

POL Krzyż Walecznych BAR.svg

Nikolai Vasilyevich Chelnokov (26 de abril (9 de mayo) de 1906 , Irkutsk  - 16 de julio de 1974 , Moscú ) - Piloto soviético de aviación de torpedos de minas de la Fuerza Aérea de la Marina, dos veces Héroe de la Unión Soviética (14/06/1942 y 08 /19/1944). Mayor General de Aviación (11/05/1949).

Biografía

Nacido en la familia de un trabajador ferroviario. En 1908 se mudó con su familia a San Petersburgo , donde se graduó de una escuela de la ciudad de tres años en 1917. Durante el estallido de la Guerra Civil, mi padre llevó a la familia desde el hambriento Petrogrado a su pueblo natal de Glebovo , distrito de Kashinsky, provincia de Tver , a la tierra natal de Vasily Sergeevich. Entonces Nikolai vivió en Tver , donde se graduó de una escuela de 9 años. En 1926 regresó a Leningrado , pero como no tenía especialidad, tuvo que ir a la bolsa de trabajo, trabajó en su dirección como jornalero en trabajos temporales, cargador en una estación de ferrocarril, obrero en obras de construcción, y dominó la especialidad de un yesero. En 1928 ingresó al primer año del Instituto Electrotécnico de Leningrado.

Comienzo del servicio militar

En el ejército soviético desde diciembre de 1928 . Se graduó de la Escuela de Pilotos Teóricos Militares de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo en Leningrado (1929), la 2ª Escuela de Pilotos Militares que lleva el nombre de Osoaviakhim en Borisoglebsk (1930), la Escuela de Pilotos Navales que lleva el nombre de IV Stalin en Sebastopol (1931). Después de graduarse de la escuela, se quedó en ella como piloto instructor (en 1932, la escuela de aviación se transfirió de Sebastopol a Yeysk ), en 1933 se convirtió en comandante de vuelo , en 1936 se convirtió en comandante de escuadrón. Mientras servía en la escuela de aviación, fue elegido diputado del Consejo de Diputados de Trabajadores de la Ciudad de Yeisk (1936-1939). Por el entrenamiento excelente y sin problemas de los cadetes, fue galardonado con la Orden de la Insignia de Honor .

Desde marzo de 1938 sirvió en el 1.er Regimiento de Aviación de Minas-Torpedos de la 8.a Brigada de Aviación de Bombarderos de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica . Como piloto junior del regimiento, participó en la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. Completó 40 salidas. Por su valentía fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja .

Después del final de las hostilidades, el piloto ya experimentado ascendió rápidamente de rango, convirtiéndose en comandante de vuelo, comandante asistente y comandante de escuadrón . Miembro del PCUS (b) desde 1940.

Gran Guerra Patriótica

Miembro de la Gran Guerra Patria desde junio de 1941. En octubre de 1941 se convirtió en comandante de escuadrón del 57º Regimiento de Aviación de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica. A fines de diciembre de 1941, completó 78 incursiones, infligiendo un gran daño al enemigo: 51 tanques, 148 vehículos, 43 cañones antiaéreos, 18 vehículos blindados, 12 cañones de artillería de campaña, 4 cañones de largo alcance, 1 escalón ferroviario con una locomotora de vapor y otros equipos militares fueron golpeados y dañados . Su escuadrón realizó alrededor de 700 salidas. Estos logros son tanto más significativos cuanto que en 1941 la mayor parte de las incursiones cayeron en el frente terrestre, sin cobertura de combate, tratando de detener a las tropas alemanas durante las operaciones defensivas del Báltico y Leningrado .

Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Al conferir el título de Héroe de la Unión Soviética al Estado Mayor de la Marina" de fecha 14 de junio de 1942, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética por " desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente contra los invasores alemanes y el coraje y el heroísmo mostrados en el proceso." con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro [2] .

En abril de 1942 fue nombrado subcomandante y, en agosto de 1942, comandante del 1er Regimiento de Aviación de Torpedos y Minas de la Guardia de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica . Bajo su mando, el regimiento voló para bombardear instalaciones militares y bases navales en Helsinki , Kotka , Vyborg , Tallin , aeródromos Krasnogvardeysk , Siverskaya , Tosno , Luga , Narva . En los meses de verano de 1942, el regimiento también luchó contra la navegación germano-finlandesa en el Golfo de Finlandia , hundiendo 4 transportes, 10 buques de guerra y derribando 2 aviones. Fue destituido del cargo de comandante del regimiento por una emergencia, cuando el 2 de mayo de 1943, por un error del personal técnico, estallaron 8 bombas de aire suspendidas de la aeronave. Al mismo tiempo, 1 soldado murió, 2 se quemaron por completo y 5 aviones resultaron dañados. El 26 de mayo de 1943, el Tribunal Militar de la Flota Báltica condenó al Mayor N.V. Chelnokov a 5 años en campos de trabajo con suspensión de la ejecución de la sentencia hasta el final de la guerra. El 11 de junio fue degradado en el rango militar a mayor.

En junio de 1943 fue transferido a la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro como asistente del comandante para entrenamiento de vuelo y combate aéreo del 8º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia . En agosto de 1943 fue nombrado comandante de escuadrón del 47º Regimiento de Aviación de Asalto . Desde octubre de 1943, inspector-piloto de la 11.ª División de Aviación de Asalto de la Fuerza Aérea de la Flota. Desde diciembre de 1943, comandante del 8º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro . Durante este tiempo, participó en la batalla por el Cáucaso , en las operaciones ofensivas de Novorossiysk-Taman , Kerch-Eltigen , Crimea . [3]

Para agosto de 1944, completó 277 incursiones [4] Solo como comandante del 8º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia, hundió personalmente 1 transporte, 1 lancha patrullera, 1 lancha torpedera, 1 barcaza de aterrizaje de alta velocidad. El regimiento bajo su mando hundió 19 transportes, 32 buques de guerra de varias clases y 12 barcos [5] .

Por el excelente desempeño de las misiones de combate del comando en el frente de lucha contra los invasores nazis y el coraje y heroísmo demostrado al mismo tiempo, por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 19 de agosto de 1944 El comandante Nikolai Vasilyevich Chelnokov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética por segunda vez con la segunda medalla Gold Star .

En agosto - octubre de 1944  - comandante de la 9ª División de Aviación de Asalto de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica. El escuadrón aéreo bajo el mando de Chelnokov atacó con éxito puertos enemigos, barcos en el mar, estaciones de ferrocarril y tropas enemigas, apoyando las acciones de las tropas soviéticas en la operación ofensiva del Báltico . En octubre de 1944, fue llamado del frente y enviado a estudiar en los cursos académicos de formación avanzada para oficiales en la Academia Naval que lleva el nombre de K. E. Voroshilov .

En total, durante los años de guerra, N.V. Chelnokov realizó 277 salidas. La división durante su mando hundió 55 y dañó 51 transportes y buques de guerra, 21 aviones enemigos fueron derribados en batallas aéreas [6] .

Biografía de posguerra

Después de graduarse de los cursos académicos en mayo de 1945, volvió a tomar el mando de la 9ª División de Aviación de Asalto en el Báltico. En diciembre de 1947 partió nuevamente a estudiar. En 1949 se graduó de la Academia Militar Superior que lleva el nombre de K. E. Voroshilov . Desde febrero de 1950 - Subcomandante de la Fuerza Aérea de la 4ª Flota en el Mar Báltico. Desde junio de 1950, se desempeñó en la Inspección Principal de la Armada como inspector general de la Inspección de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea, luego como inspector principal de aviación de minas y torpedos. Desde julio de 1953, el jefe de navegación de la aviación de la Armada. En marzo de 1954, fue nombrado jefe del departamento de servicios de navegación, equipos de radio y armas de aviación de la Academia Naval que lleva el nombre de K. E. Voroshilov . Pero un mes después, en abril de 1954, el Mayor General de Aviación Chelnokov fue trasladado a la reserva por enfermedad.

Vivía en Moscú . Trabajó como jefe de departamento en el Ministerio de Comercio Exterior de la URSS .

Diputado del Soviet Supremo de la URSS de la 2ª convocatoria (1946-1950).

Murió en Moscú el 16 de julio de 1974 y fue enterrado en el cementerio Golovinsky .

Rangos militares

Premios

Memoria

Notas

  1. ↑ Lista de premios por conferir el título de Héroe de la Unión Soviética a N.V. Chelnokov // OBD "Memoria del Pueblo"
  2. ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Sobre la concesión del título de Héroe de la Unión Soviética al Estado Mayor de la Armada" del 14 de junio de 1942  // Vedomosti del Soviet Supremo de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas : periódico. - 1942. - 30 de junio ( N° 24 (183) ). - S. 1 .
  3. ↑ Gerasimov V. Huelgas de asalto. // Colección marina . - 1996. - Nº 5. - Pág. 39-40.
  4. ↑ Esto se refiere a los cometidos durante la Gran Guerra Patria.
  5. ↑ Hoja de premios por otorgar a N.V. Chelnokov el título de dos veces Héroe de la Unión Soviética // OBD "Memoria del Pueblo" .
  6. ↑ Hoja de premios por otorgar a N.V. Chelnokov la Orden de Ushakov // OBD "Memoria del Pueblo"
  7. ↑ Decreto del Comité Ejecutivo Central de la URSS "Sobre la adjudicación de pilotos de las fuerzas aéreas del Ejército Rojo" del 25 de mayo de 1936. // Publicación: periódico "Izvestia" del 26 de mayo de 1936, No. 121.
  8. ↑ Se abrió una placa conmemorativa en la capital dos veces al Héroe de la Unión Soviética Nikolai Chelnokov . Sitio web de Moscú (17 de febrero de 2022). Recuperado: 22 febrero 2022.
  9. ↑ Kozak Y. Los héroes no mueren. Sus nombres quedan grabados para siempre en monumentos, bajorrelieves, placas conmemorativas, en los nombres de calles y plazas. // Una estrella roja. - 2022. - 28 de febrero. - P.12.

Literatura

Enlaces