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|---|---|---|
| El crucero " Red Crimea " de la Flota del Mar Negro bajo fuego enemigo durante un avance en la sitiada Sebastopol , 1942 [1] . | ||
| Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
| Tipo de fuerzas armadas | Armada | |
| Tipo de formación | flota ( asociación operacional-estratégica ) | |
| Formación | 1783 [2] | |
| comandantes | ||
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F. S. Oktyabrsky ( 1939-1943 , 1944-1948 ), L. A. Vladimirsky (1943-1944) , N. E. Basisty ( en funciones : del 10 al 28 de marzo de 1943, de enero a abril de 1945) |
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| Camino de batalla | ||
| La Gran Guerra Patria | ||
| Operaciones de combate | ||
La Flota del Mar Negro de la URSS durante la Gran Guerra Patriótica : la composición de las fuerzas y los medios de la Flota del Mar Negro de la Armada de la URSS y sus operaciones de combate durante la Gran Guerra Patria .
La base principal de la flota estaba ubicada en Sebastopol. La flota también contaba con la base naval de Odessa , que se organizó poco antes de la guerra, en 1940. La base naval Nikolaev se formó al comienzo de la guerra y se perdió durante la retirada (1 formación 22/06/1941 - 07/09/1941, 2 formación 19/05/1944 - 29/07/1944). Base naval de Kerch (que no debe confundirse con la base naval de Kerch-Feodosia de la formación de 1951). La base naval de Novorossiysk se formó en 1920. La base naval de Poti se organizó poco antes de la guerra, el 5 de abril de 1941, mediante el traslado de la base naval de Batumi . Ya durante la guerra en octubre de 1941 se formó la base naval de Tuapse . El 9 de agosto de 1942 se formó la Base Naval de Temryuk . En septiembre de 1944, se formó la base naval de Constanta en el territorio de Rumania.
Al comienzo de la Gran Guerra Patriótica, la URSS tenía una flota bien equipada para ese momento en el Mar Negro , que constaba de: 1 acorazado (" Comuna de París "), 5 cruceros , 3 líderes , 16 destructores , 1 ex crucero blindado " Komintern "(edificios de 1905) justo antes de la guerra, reclasificado como minador , 4 cañoneras , 2 patrulleras , 47 submarinos , 2 brigadas de torpederas (en Sebastopol y Ochakovo ), una división separada de torpederas (en Poti ) y una Destacamento separado de lanchas torpederas (en Novorossiysk ), varias divisiones de dragaminas , lanchas patrulleras y antisubmarinas , la Fuerza Aérea de la Flota (más de 600 aviones ) y una fuerte defensa costera .
La Flota del Mar Negro incluía el Danubio (hasta noviembre de 1941) y la flotilla militar Azov , creada en julio de 1941.
La Flota del Mar Negro tenía como objetivo contrarrestar las flotas de los países del Mar Negro ( Bulgaria , Rumania , Turquía ), sobre los cuales había una superioridad cualitativa y numérica significativa. Se admitía la posibilidad de entrar por el Bósforo en condiciones de guerra una flotilla de potencias marítimas de primer orden. En este caso, la base principal de la flota estaba cubierta por una gran posición de minas y artillería, cuya construcción comenzó bajo el Imperio ruso antes de la Primera Guerra Mundial, y objetos individuales como la 30.ª batería de torretas blindadas y la 35.ª torreta blindada. batería se completaron en la década de 1930. Los puertos restantes estaban previstos para ser cubiertos por la colocación de minas y las acciones de las fuerzas ligeras y la aviación de flota.
Además, la Guardia Fronteriza Naval de la NKVD de la URSS, que tenía alrededor de 105 barcos fronterizos (de los cuales 46 del tipo MO ) y dos escuadrones separados de las tropas fronterizas de la NKVD adjuntas ( 6 obe PV NKVD y 7 orae PV NKVD ), que, después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, se fusionó con la Flota del Mar Negro [3] . De los guardias fronterizos marítimos , la flota recibió 1 patrullera , 71 lanchas, 82 unidades de otras embarcaciones (lanchas a motor, goletas, etc.) [4]
La dotación de personal antes de la movilización ascendía a 64.205 personas [5] .
El personal de comando de la flota se rejuveneció significativamente tanto durante el entrenamiento de nuevos oficiales como debido a las represiones en el Ejército Rojo de 1937-1938 , que afectaron especialmente al personal de comando superior, incluido el comandante de flota IK Kozhanov .
| Buque insignia | brigada de cruceros | 1er batallón de destructores | 2do batallón de destructores | Escuadrón de fuerzas ligeras | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| cruceros ligeros | 3.er batallón de destructores | |||||
| " Comuna de París " | " Chervona Ucrania " | "El Nezamozhnik " [K 1] | " Tashkent " | " Voroshilov " | " Moscú " | |
| " Crimea roja " | " Frunce " [K 2] | " Rápido " | proyecto 7 | " Molotov " | " Jarkov " | |
| " Cáucaso rojo " | " Zheleznyakov " | " Pepita " | " inteligente " | |||
| " Dzerzhinsky " [K 2] | " Simplista " | " Sabio " | ||||
| " Shaumyan " [K 3] | " Impecable " | " Capaz " [K 4] | ||||
| " Vigilante " | " Perfecto " [K 4] | |||||
| " Despiadado " | " Gratis " [K 5] | |||||
| división separada
cañoneras |
1ra brigada | 2da brigada
barcos torpederos |
división separada
barcos torpederos |
destacamento separado
barcos torpederos | |
|---|---|---|---|---|---|
| " Abjasia roja " | escriba "Elpidifor" | Total - 41 unidades [K 6] | Total - 28 unidades [K 7] | Total - 12 unidades | Total - 6 unidades |
| " Adjaristán rojo " | |||||
| " Armenia Roja " | |||||
| " Georgia Roja " | |||||
| Patrulleros | división de buscaminas | División
minadores |
División
lanchas patrulleras |
Escuadrón de cortinas de humo | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| " Tormenta " [K 3] | escriba "Huracán" | T-401 "Tral" [K 1] | escriba "Fugas" | " Comintern " | Total - 28 unidades | |
| " Tormenta " [K 1] | T-402 "Representante mínimo" [K 3] | " Ostrovski " | ||||
| T-403 "Gruz" [K 8] | " Networker " [K 9] | |||||
| T-404 "Escudo" | ||||||
| T-405 "Fusible" | ||||||
| T-406 "Buscador" | ||||||
| T-407 "Mina" | ||||||
| T-408 "Ancla" | ||||||
| T-409 "Arpón" | ||||||
| T-410 "Explosión" | ||||||
| T-411 "Defensor" [K 8] | ||||||
| T-412 | ||||||
| T-413 | ||||||
| " Jalita " [K 8] | ||||||
| " Dorotea " [K 8] | ||||||
| 1ra brigada | 2da brigada | División de formación independiente | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1ra división | 2da división | 3ra división | 4ta división | 6ta división | 7ma División | 8ª división | ||||||
| L-4 "Garibaldiano" | D-4 "Revolucionario" | Shch-204 | Shch-211 | A-1 [K 10] | proyecto | M-31 | tipo M | M-35 | tipo M | Shch-201 | ||
| L-5 "Cartista" | D-5 "Espartaco" | Shch-205 | Shch-212 | A-2 | M-32 | M-36 | Shch-202 | |||||
| L-6 "Carbonario" | D-6 jacobino | Shch-206 | Shch-213 | A-3 | M-33 | Shch-203 | ||||||
| S-31 | tipo c | Shch-207 | Shch-214 | A-4 [K 2] | M-34 | M-51 | tipo M | |||||
| S-32 | Shch-208 | Shch-215 | A-5 | M-58 | M-52 | |||||||
| S-33 | Shch-209 | M-59 | M-54 | |||||||||
| S-34 | Shch-210 | M-60 | M-55 | |||||||||
| M-62 | ||||||||||||
| nave de mando | División de monitores | División de barcos blindados | Destacamento de barcos dragaminas | Destacamento de semiplaneadores | minadores | Grupo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| " Error " | Total - 5 unidades | Total - 22 unidades | Total - 7 unidades | Total - 6 unidades | Total - 1 unidad | Total - 16 unidades [K 11] |
La Flotilla Naval de Azov se formó en julio-agosto de 1941 [6] , sobre la base del Decreto GKO No. 216ss del 20 de julio de 1941 , para apoyar a las tropas del Frente Sur en las batallas defensivas en las zonas costeras y para el transporte de mercancías y personas. en el Mar de Azov. Mariupol se convirtió en la base principal de la flotilla, organizativamente se convirtió en parte de la Flota del Mar Negro . La flotilla incluía una división de lanchas cañoneras (3 unidades), una división de dragaminas patrulleros (5 unidades), un destacamento de lanchas patrulleras y lanchas dragaminas (8 unidades). Estos buques fueron movilizados de Azov-Black Sea Shipping Company y reequipados.
Las operaciones de reconocimiento en el mar en interés de la sede fueron realizadas por la aviación de la flota y las fuerzas ligeras de la flota. Sin embargo, la ausencia de grandes barcos enemigos en el teatro, así como un transporte significativo, no permitieron obtener información importante de esta manera.
El Departamento de Inteligencia del Cuartel General de la Flota del Mar Negro fue responsable de obtener información de inteligencia. Desde julio de 1938 hasta noviembre de 1955, el departamento de inteligencia del Cuartel General de la Flota del Mar Negro estuvo encabezado permanentemente por el Teniente Coronel (más tarde General de División) Namgaladze D.B. Se suponía que uno de ellos, a saber, el primer destacamento de reconocimiento, actuaría en interés de la región defensiva de Odessa, y el otro, el segundo destacamento de reconocimiento, con sede en Sebastopol, estaba destinado a operaciones en el territorio de Crimea [7] .
La primera parte del destacamento de reconocimiento, en su mayor parte, murió durante el aterrizaje de Evpatoria . En abril de 1942 se formó por segunda vez el destacamento de reconocimiento [7] .
La segunda parte de la mayoría murió durante la defensa y abandono de Sebastopol en junio de 1942 [7] .
La tercera formación del destacamento tuvo lugar en agosto de 1942 en la península de Taman [7] .
En agosto de 1944, después de la creación de la flotilla militar del Danubio , el destacamento de reconocimiento fue transferido a su disposición y pasó a ser conocido como el destacamento de reconocimiento del cuartel general de la flotilla del Danubio [7] .
El 22 de junio de 1941, la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro incluía: 2 brigadas de aviación , 7 regimientos aéreos (5 de ellos como parte de brigadas aéreas), 11 escuadrones separados y 3 escuadrones aéreos [8] [9] :
En términos cuantitativos, la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro el 22/06/1941 constaba de 639 aviones de combate [10] , incluidos 153 bombarderos , 314 cazas , 172 aviones de reconocimiento , 155 aviones auxiliares [5]
En la región de Sebastopol, se desplegaron dos estaciones de radar de detección aerotransportadas RUS-1 y RUS-2 . Además, el crucero " Molotov " tenía el único radar de detección aerotransportado basado en barcos del país " Redut-K " (similar al RUS-2).
Defensa costera de la Base Naval de Odessa :La alta preparación para el combate de la Flota del Mar Negro frustró los intentos de desactivar sus fuerzas principales en los primeros días de la guerra. En la noche del 22 de junio, las fuerzas de defensa aérea de la flota repelieron una incursión en la base principal de los bombarderos de la Luftwaffe , ya que el acercamiento de la aeronave fue detectado oportunamente por la estación de radar del crucero Molotov. La aviación de la Flota del Mar Negro tomó represalias contra Constanta , Sulin y Ploiesti .
El 26 de junio de 1941 tuvo lugar el Incursión en Constanza , la operación de la Flota del Mar Negro de la URSS en el período inicial de la Gran Guerra Patriótica. Fue la única batalla naval de grandes barcos de superficie en el Mar Negro durante la Segunda Guerra Mundial. El ataque al puerto rumano de Constanta fue concebido como una acción conjunta de los barcos y aviones de la Flota del Mar Negro, pero no fue posible lograr acciones coordinadas. Los líderes de los destructores " Moskva " y " Kharkov " recibieron la orden de bombardear el puerto al amparo del crucero " Voroshilov ". Causaron algunos daños, pero bajo la influencia del fuego de la artillería costera y los barcos de la Armada rumana " Regina Maria " y " Meresti " se retiraron, golpeando un campo minado en el proceso; el líder de los destructores " Moskva " fue hundido, y el crucero resultó dañado al explotar una mina [11] .
Por parte de Alemania, en la etapa inicial, solo participó la aviación , ya que según el plan Barbarroja, tras la rápida ofensiva de las unidades de la Wehrmacht en el frente terrestre y la toma de todos los puertos del Mar Negro de la URSS, el Mar Negro La propia flota tuvo que perder su capacidad de combate. Sin embargo, el fracaso de este plan por parte del Ejército Rojo , la transición a una guerra prolongada y la necesidad de contrarrestar la Flota del Mar Negro obligaron al mando alemán a crear su propia Armada en el Mar Negro y luego aumentar continuamente su número.
Los alemanes y sus aliados, los italianos, trasladaron unos 400 buques de guerra y embarcaciones al Mar Negro: 6 pequeños submarinos , 16 torpederos , 23 dragaminas , 50 barcazas de desembarco de alta velocidad , 26 cazadores de submarinos, etc. [12] . La flota rumana estaba activa ( producciones mineras , etc.). A partir de la primavera de 1942, la flota italiana también se unió a ellos: los torpederos , los barcos explosivos fueron transferidos al Mar Negro (sin embargo, estos últimos no se mostraron durante la guerra en el Mar Negro). Las fuerzas submarinas del Eje en el Mar Negro estuvieron representadas por 6 submarinos alemanes, 6 enanos italianos y 3 rumanos. Sin embargo, solo los alemanes mostraron resultados de combate reales (bastante modestos en comparación con otros teatros de operaciones): hundieron 27 barcos y embarcaciones, los italianos lograron hundir el submarino soviético Shch-203 , los rumanos no obtuvieron victorias. Durante los combates, las fuerzas de la Flota del Mar Negro lograron hundir un submarino alemán e italiano cada uno, 6 fueron hundidos por sus tripulaciones después de la ocupación de Rumania y Bulgaria por las tropas soviéticas en agosto-septiembre de 1944, y 7 fueron capturados en buen estado. en los puertos de estos países. [13]
La Armada búlgara no participó en las hostilidades y no fue más allá de las líneas de los campos de minas defensivos.
Durante la guerra, la flota defendió las bases y la costa, defendió sus comunicaciones, actuó sobre las comunicaciones enemigas, lanzó ataques aéreos sobre sus instalaciones costeras.
La flota participó en la Defensa de Odessa (1941) [14]
La flota proporcionó la Defensa de Sebastopol (1941-1942) ; el comandante de la flota encabezó la región defensiva de Sebastopol .
La operación de aterrizaje Kerch-Feodosiya (1941-1942) , la más grande en la historia de la Gran Guerra Patria, y los aterrizajes tácticos en sus intereses fueron de gran importancia .
En 1942-1943, la Flota del Mar Negro participó en la Batalla por el Cáucaso . Los submarinos de Batumi y Poti realizaron cruces de 600 millas para actuar sobre las comunicaciones enemigas, las fuerzas de superficie, la aviación y los infantes de marina lucharon por Novorossiysk y en la región de Tuapse .
La flota participó en la liberación de Crimea durante la operación de desembarco de Kerch-Eltigen de 1943 de la operación ofensiva de Crimea de 1944.
La flotilla militar de Azov , que formaba parte de la Flota del Mar Negro, participó en la liberación de los puertos del Mar de Azov con sus acciones de apoyo a las fuerzas terrestres. Barcos y unidades de la Flota del Mar Negro participaron en la liberación de Crimea , Nikolaev , Odessa , en la operación Iasi-Kishinev de 1944 . La flotilla militar del Danubio , que formaba parte de la Flota del Mar Negro, luchó desde los tramos inferiores del Danubio hasta Viena .
Durante los años de la guerra, la Flota del Mar Negro (sin contar las acciones de las flotillas que formaban parte de ella) realizó 4 aterrizajes operativos y 16 tácticos [15] . Páginas heroicas en la historia de la Flota del Mar Negro fueron los desembarcos en el área de Yuzhnaya Ozereevka y Stanichka (en el área de Myskhako ) en febrero de 1943 , la defensa de Malaya Zemlya , la operación de desembarco de Novorossiysk de 1943 . Operación de desembarco de Kerch-Eltigen de 1943 , desembarco de Konstanz .
Durante los años de la Gran Guerra Patriótica, la Flota del Mar Negro hundió y dañó 480 barcos y embarcaciones enemigas (principalmente de desplazamiento pequeño y ultrapequeño), destruyó una gran cantidad de sus bastiones, mano de obra y equipo militar, aseguró el transporte por mar. de 1 millón 987 mil personas, más de 8 millones de toneladas de carga militar y económica nacional [15] . Solo en junio de 1942, los barcos y submarinos de la flota bajo fuego enemigo realizaron 121 vuelos a la sitiada Sebastopol, transportaron a decenas de miles de personas para reponer personal, heridos, miles de toneladas de municiones y alimentos. En 1943, las fuerzas submarinas de la Flota del Mar Negro hundieron 26 transportes y la Fuerza Aérea de la Flota hundió más de 70 barcos.
La flota colocó más de 10.770 minas durante la guerra [15] .
Durante la guerra, la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro estuvo activa. Los pilotos del Mar Negro volaron 131,637 salidas, hundieron 345 barcos, destruyeron 2,149 aviones en el aire y en tierra, destruyeron alrededor de 700 vehículos blindados, 780 cañones. [dieciséis]
Durante los años de guerra, la flota perdió 1 crucero , 3 destructores líderes , 11 destructores , 32 submarinos .
Las pérdidas entre los barcos de otras clases ascendieron a 5 minadores (uno de ellos " Comintern " - un antiguo crucero blindado, reclasificado en junio de 1941 como minador), 2 cañoneras , 6 dragaminas de base , 15 dragaminas auxiliares, 56 pequeños cazadores de submarinos , 23 lanchas patrulleras , 59 lanchas torpederas , 75 lanchas auxiliares, 13 lanchas de defensa aérea, 18 ténderes, 57 lanchas de desembarco [17] . Las pérdidas en el personal de la flota totalizaron 16.942 personas muertas y muertas por heridas, 59.379 desaparecidas y capturadas, 6.073 muertas por causas ajenas al combate (pérdidas irrecuperables totales de 82.394 personas). Las pérdidas sanitarias ascendieron a 19.036 heridos y conmocionados, 3.653 enfermos (total 22.689 personas) [18] .
| Barco | la fecha | Lugar de la muerte | Causa de la muerte |
|---|---|---|---|
| Líder " Moscú " | 26/06/1941 | Cerca de Constanza | Una explosión en un campo minado rumano o un proyectil de batería costera golpeó [19] (según otra versión, que contradice los informes de radio, fue torpedeado por error por el submarino soviético Shch-206 [20] ) |
| Destructor " Bystroy " | 01/07/1941 | Cerca de Sebastopol | Socavando una mina inferior alemana, un ataque aéreo de bombarderos alemanes cerca del muro del muelle |
| Submarino Shch-206 | 09/07/1941 (26/06/1941) |
Cerca de Mangalia (cerca de Constanta) |
22/06/1941 entró en servicio de combate en el área de Cabo Shabler (el punto oriental de la costa de Bulgaria , comunidad Shabla ) , no regresó a la base a la hora señalada, según la versión oficial - una explosión en un campo minado rumano (según otras fuentes, destruido por error por el líder soviético "Kharkov" y el destructor "Savvy" 26/06/1941 cerca de Constanta durante el reflejo del ataque al líder "Moscú"), según a datos rumanos - destruido por la flota rumana el 09/07/1941 cerca de Mangalia |
| Minador "Syzran" | 29/07/1941 | En Cabo Takil | Explosión en una mina (luego planteada) |
| Destructor
" Perfecto " |
01/09/1941 | Cerca de Sebastopol | Socavando una mina de su propia barrera defensiva, un ataque aéreo de bombarderos alemanes en el muelle |
| Crucero " Chervona Ucrania " | 12/11/1941 | Sebastopol | Ataque aéreo de bombarderos alemanes |
| Destructor " Smyshlyony " | 06/03/1942 | Cabo de Cuernos de Hierro | Socavando tu propia barrera defensiva en una mina |
| Submarino Shch-210 | 12-28.03.1942 | En Cabo Shabler | El 12 de marzo de 1942 entró en servicio de combate en el área de Cabo Shabler, donde se suponía que operaría del 15 al 28 de marzo de 1942, no volvió a ponerse en contacto y no regresó a la base. en el momento señalado, según la supuesta versión, destruido por aviones enemigos, la razón más probable, socavando el campo de minas rumano |
| Minador "Ostrovsky" | 23/03/1942 | Tuapsé | Ataque aéreo de bombarderos alemanes |
| Destructor
" Dzerzhinsky " |
14/05/1942 | Cerca de Sebastopol | Socavando tu propia barrera defensiva en una mina |
| Destructor
" Gratis " |
10/06/1942 | Sebastopol | Ataque aéreo de bombarderos alemanes |
| Submarino Shch-214 | 19/06/1942 | En Cabo Ai-Todor | Destruido por un torpedero italiano |
| Destructor " Impecable " | 26/06/1942 | Mar Negro | Ataque aéreo de bombarderos alemanes |
| Líder " Tashkent " | 2.07.1942 | Novorossiysk | Ataque aéreo de bombarderos alemanes |
| Destructor Vigilante _ | 2.07.1942 | Novorossiysk | Ataque aéreo de bombarderos alemanes |
| Minador " Komintern " | 10/10/1942 | Poti | El 16/07/1942 fue puesto fuera de combate por aviones alemanes durante una estancia en el puerto de Poti , el 10/10/1942, por imposibilidad de reparaciones mayores, fue desarmado e inundado como espigón en el puerto de Poti. desembocadura del río Khobi al norte de Poti, el 02/02/1943 fue excluido de las listas de la flota |
| Submarino Shch-203 | 26/08/1943 | en el cabo Uret | Destruido por un submarino italiano |
| Destructor " Despiadado " | 06/10/1943 | Cerca de Yalta | Ataque aéreo de bombarderos alemanes |
| Líder " Jarkov " | 06/10/1943 | Cerca de Yalta | Ataque aéreo de bombarderos alemanes |
| Destructor
" capaz " |
06/10/1943 | Cerca de Yalta | Ataque aéreo de bombarderos alemanes |
Los informes no tienen en cuenta la pérdida de barcos de transporte, tanto los que formaban parte de la Flota del Mar Negro incluso antes de la guerra, como los involucrados durante los años de guerra. Sin embargo, existe evidencia indirecta del número y naturaleza de tales pérdidas:
Los hechos de falta de seguridad y la muerte de los barcos de transporte en febrero de 1942 llamaron la atención del Jefe del Estado Mayor General del Mariscal del Ejército Rojo B. M. Shaposhnikov y el Comisario del Pueblo de la Marina Almirante N. G. Kuznetsov [21] . Por ejemplo, el barco de vapor Kommunist figuraba como parte de la Flota del Mar Negro como transporte [22] y se envió desde Novorossiysk a Sebastopol con un cargamento de la Fuerza Aérea sin guardias ni escoltas. En el camino, el transporte desapareció sin dejar rastro [21] [23] . Unos días más tarde, el transporte "Vostok", siguiendo a Sebastopol, se encontró con un barco con dos cadáveres helados de los miembros de la tripulación del transporte "Comunista" [23] .
El 3 de marzo de 1942, el Comisario del Pueblo de la Marina N. G. Kuznetsov señaló al Consejo Militar de la Flota del Mar Negro que se perdió una gran cantidad de transportes debido a la mala organización de sus transiciones. Destacó que la deficiente organización del resguardo de sus comunicaciones continúa sin cambios y ordenó restablecer el orden a la brevedad. Se propuso prestar especial atención al control del personal de los pilotos militares y garantizar la seguridad de los cruces de transporte. Estaba terminantemente prohibido liberar vehículos sin guardias [24] .
El 23 de marzo de 1942, el fiscal de la URSS, V. M. Bochkov , informó [24] [25] :
... Desde los primeros días de la guerra, la flota de la Compañía Naviera Mar Negro-Azov comenzó a sufrir grandes pérdidas, que en el futuro aumentan continuamente y crean una amenaza real para la existencia de la flota de esta compañía naviera en general. . La razón principal de las grandes pérdidas de la flota es la mala organización de la protección del transporte contra los ataques enemigos desde el aire. Entonces, por ejemplo, durante la implementación de operaciones de desembarco en Kerch y Feodosia, 12 barcos de transporte fueron bombardeados y hundidos, entregando unidades militares, municiones y artillería a estos puertos. Los barcos fueron dejados por el mando militar sin ningún tipo de seguridad y protección. Los hechos de mala protección y la muerte de los barcos de transporte en febrero llamaron la atención desde el principio. Mariscal del Estado Mayor General de la Unión Soviética camarada. Shaposhnikov y el Comisario del Pueblo de la Marina, Almirante Camarada. Kuznetsova. Sin embargo, incluso después de esto, los barcos continúan muriendo por las mismas razones. Entonces, por ejemplo, el 19 de febrero con. El vapor "Comunista" fue enviado desde Novorossiysk a Sebastopol con la carga de la Fuerza Aérea sin guardias ni escoltas. El barco fue torpedeado y hundido.
El 26 de marzo de 1942, el Consejo Militar de la Flota del Mar Negro aprobó el "Reglamento sobre el servicio de escolta", que recomendaba métodos para evadir los transportes de los ataques de aviones, torpederos y submarinos, y también describía los deberes del comandante del convoy y jefes del servicio de escolta. Las Fuerzas Armadas de la Flota del Mar Negro exigieron que todos los buques insignia brindaran una protección confiable para los transportes. Propuso: prohibir la liberación de transportes sin escolta, fortalecer el convoy de transportes con carga especialmente valiosa, fortalecer la cobertura de transportes en las aproximaciones a las bases (70 ... escolta de cada transporte por al menos dos lanchas patrulleras MO o un dragaminas y una lancha patrullera MO. Cubrir el transporte con dos barcos del Ministerio de Defensa (cuatro cañones de 45 mm y 4 ametralladoras pesadas) no podía proporcionar una cobertura fiable para los transportes de los ataques aéreos, como demostró la experiencia de 1941 [24] .
Por mérito militar, 18 barcos, unidades y formaciones recibieron el título de guardias (entre ellos, los cruceros Krasny Kavkaz y Krasny Krym , el destructor Soobrazitelny , el dragaminas T-411 Zashchitnik , los submarinos M-35 , M-62 , S-33 , Shch-205 , Shch-215 , 1.ª división aérea de torpedos contra minas , 1.ª división separada de artillería de defensa costera ).
59 recibieron la Orden de la Bandera Roja (entre ellos, la brigada de submarinos de Sebastopol , la brigada de torpederos de Sebastopol, el acorazado de Sebastopol , el crucero Voroshilov , los destructores Ruthless , Boyky , Zheleznyakov , Nezamozhnik , submarinos L-4 , M-111 , M-117 , S-31 , Shch-201 , Shch-209 , 11 División Aérea de Asalto , 255 Brigada de Fusileros Marinos Taman ).
44 unidades y formaciones recibieron títulos honoríficos. Miles de residentes del Mar Negro recibieron órdenes y medallas, más de 200 recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética .
Comandantes:
Miembros del Consejo Militar:
Jefes de Estado Mayor: