Chapman, Colin
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|---|---|
| inglés colin chapman | |
| Colin Chapman en 1965 | |
| Fecha de nacimiento | 19 de mayo de 1928 |
| Lugar de nacimiento | Richmond , Surrey , Reino Unido |
| Fecha de muerte | 16 de diciembre de 1982 (54 años) |
| Un lugar de muerte | East Carlton, Norwich , Norfolk , Reino Unido |
| País | |
| Ocupación | diseñador de automóviles, jefe del equipo de Fórmula 1 Team Lotus |
| Padre | stanley chapman |
| Madre | María Chapman |
| Esposa | avellana chapman |
| Premios y premios | Diseñador industrial real [d] ( 1979 ) |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Anthony Colin Bruce Chapman ( nacido como Anthony Colin Bruce Chapman ; 19 de mayo de 1928 - 16 de diciembre de 1982 ) fue un diseñador de automóviles británico que fundó la compañía Lotus Cars en 1952, que ha exhibido su propio equipo Lotus en la Fórmula 1 desde 1958 . Introdujo muchas soluciones innovadoras en el diseño de autos de carreras.
Biografía
Nacido el 19 de mayo de 1928 en los suburbios de Londres .
Después de graduarse de la universidad en 1948, comenzó a diseñar automóviles. El primer coche que construyó. (modelo Mk1) se convirtió en un Austin 7 convertido . Luego apareció el nombre "Lotus" ( ing. Lotus ). Oficialmente, Champen nunca dio razones para elegir el nombre; hay una versión que proviene del apodo de su novia Hazel, quien más tarde se convirtió en su esposa, - "flor de loto" ( flor de loto ). Este automóvil, como el próximo modelo, estaba destinado a pruebas automáticas .
Chapman organizó su propia firma cuatro años después. En ese momento, comenzó a construir autos para carreras en carretera. A partir de 1954 dejó su trabajo y asumió exclusivamente la dirección de una empresa que producía coches de carreras y de calle (el primero fue el Lotus Mk6). La primera "fórmula" de Chapman fue la Mk12 (" Fórmula Dos ", 1957). Finalmente, el primer coche diseñado para la " Fórmula 1 " en 1958 fue el Lotus Mk16. Sin embargo, incluso antes de eso, en 1956, Chapman estaba desarrollando un coche de Fórmula 1 para el Vanwall . El lema "¡Ni un gramo de exceso de peso!" trajo a las carreras de Fórmula 1 desde la aviación. En el Gran Premio de Francia de 1956, se declaró a Chapman conduciendo el Vanwall como piloto, en la calificación ocupó el quinto lugar de 20 autos, pero se estrelló y no pudo comenzar. Esta fue su única participación en la Fórmula 1 como piloto (curiosamente, la participación en un solo Gran Premio, donde no partió, lo une con Bernie Ecclestone ).
Desde 1960 aparece en la escudería Jim Clark , con quien se asocian los primeros éxitos de la escudería en la Fórmula 1. Chapman luego lo llamó su mejor amigo. Clarke ganó el campeonato de Lotus por primera vez en 1963, la misma temporada también ganó el primer campeonato de constructores. En total, Chapman ganó 7 campeonatos de constructores como constructor y dueño de equipo (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978).
Sus innovaciones técnicas más importantes que cambiaron la cara de la Fórmula 1 fueron las siguientes:
- el uso de un monocasco como elemento estructural en los coches de carreras (el primer coche de este tipo fue el Lotus Mk25 );
- uso extensivo de antialas ;
- mover radiadores desde la parte delantera del automóvil hacia los lados;
- el uso del efecto suelo : una rarefacción debajo de la parte inferior del automóvil, creada con la ayuda de "faldas" que cubrían el espacio debajo de la parte inferior (luego se prohibió);
- Suspensión activa hidráulica .
Además, el Lotus de Chapman se convirtió en el primero de los equipos permanentes del Campeonato Mundial de F1 en pintar sus autos con los colores de los patrocinadores en 1968, que luego fue adoptado por todos los demás equipos. Al mismo tiempo, esta tradición se ha practicado durante muchos años en las 500 Millas de Indianápolis , que se presentaron como ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno en las temporadas 1950-1960 [1] [2] .
Colin Chapman murió de un infarto de miocardio el 16 de diciembre de 1982 a la edad de 54 años.
Estadísticas de rendimiento en carrera
Resultados en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Productos Vandervell Ltd |
Vanwall VW (56) | Vanwall 254 2.5 L4 |
PAGS | ARG |
LUN |
500 |
BEL |
FRA NS |
VEL |
Alemania |
ITA |
— | 0 |
Notas
- ↑ Nate Ryan. El patrocinador familiar celebrará 75 años consecutivos en la Indy 500 . NBC (22 de agosto de 2020).
- ↑ Pat Flaherty . www.indyracingmuseum.org.
Literatura
- Gérard ('Jabby') Crombac, Colin Chapman: El hombre y sus autos (Patrick Stephens, Wellingborough, 1986 ) ISBN 1-85960-844-2
- Hugh Haskell, Colin Chapman Lotus Engineering (Osprey Publishing, 1993 ) ISBN 1-85532-872-0
- Mike Lawrence, Colin Chapman Wayward Genius (Breedon Books Publishing, 2003 ) ISBN 1-85983-278-4
- Karl Ludvigsen, Colin Chapman: Inside the Innovator (Haynes Publishing, 2010 ) ISBN 978-1-84425-413-2
Enlaces
- Colin Chapman (ruso) en wildsoft.motorsport.com
- Biografía en el sitio web de Dennis David
- Perfil en base de datos.motorsportmagazine.com
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