| Estación | |
| Cherlak | |
|---|---|
| Irtyshskoye - Osolodino | |
| Ferrocarril de Siberia Occidental | |
| 53°52′46″ s. sh. 75°06′50″ E Ej. | |
| Departamento de d. | Omsk |
| fecha de apertura | 1961 |
| Salir a | S t. Vokzalnaya, np. Cherlak |
| Ubicación | Región de Omsk |
| Distancia a Osolodino | 188 kilometros |
| Distancia a Irtyshsky | 14 kilometros |
| Código de estación | 835308 |
| Código en ASUZhT | 835308 |
| Código en " Express 3 " | 2044704 |
| Vecino sobre. PAGS. | 172 km y Urlutyub |
Cherlak es una estación de tren de la rama de Omsk del Ferrocarril de Siberia Occidental , ubicada en la línea Irtyshskoye - Karasuk [1] en el territorio del asentamiento rural tártaro de la región de Omsk .
Contrariamente al nombre, el pueblo del mismo nombre Cherlak se encuentra aproximadamente a 35 km de la estación y no tiene conexión de transporte directo con ella. En la estación, el asentamiento de la estación Cherlak "creció" .
La estación está ubicada en la zona fronteriza [2] aproximadamente a 200 km del centro regional .
Fue inaugurado en 1961 [1] simultáneamente con el lanzamiento del tráfico a lo largo de la línea Irtyshskoe-Karasuk (Ferrocarril de Siberia Central).
El 28 de septiembre de 2008, en el cruce de la vía férrea con la carretera A320 , situado en el tramo justo al oeste de la estación dirección st. Irtyshskoye, hubo un gran accidente. A las 00:58 hora de Moscú , el minibús Volkswagen Caravel, después de haber destruido las vallas protectoras de cruce, se estrelló contra el medio del tren de carga No. 2459. El tren de carga estaba controlado por la brigada de locomotoras del depósito de Karasuk, constaba de 67 vagones con un peso total de 6261 toneladas, la carga transportada fue hulla. El conductor del automóvil murió en el lugar [3] . Como resultado del accidente, 24 vagones se derrumbaron con la destrucción de un vano del puente de 110 metros de largo, con su caída y 21 vagones al río Irtysh [4] . En un camino extraño, 1200 metros de la red de contacto resultaron dañados y 1700 metros desalineados; Como consecuencia del accidente, el tráfico en el tramo quedó interrumpido durante varias horas [5] . Para eliminar las consecuencias del incidente, se izaron tres trenes de recuperación y se movilizó una grúa fluvial de servicio pesado con una capacidad de elevación de 16 toneladas [5] ; para el 2 de octubre, el tráfico se restableció en general.
Para 2016, no hay comunicación local. Anteriormente, dos pares de trenes locales No. 963/964N y 969/970N Irtyshskoe-Karasuk pasaron por la estación, cancelados debido al bajo tráfico de pasajeros.
Comunicación lejanaPara 2016, los trenes de larga distancia que circulan por el Ferrocarril de Siberia Central no se detienen en la estación de Cherlak.
En términos del volumen de trabajo realizado, la estación pertenece a la clase 4 [6] y está abierta para trabajos de carga según el párrafo 3 [7] .