| Shahdag | |
|---|---|
| Shahdag | |
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | geckbot |
| tipo de equipo | fragata |
| Organización | flotilla del Caspio |
| Fabricante | Astillero de Nizhny Novgorod |
| Comenzó la construcción | 1722 |
| Lanzado al agua | 1723 |
| Retirado de la Armada | a más tardar en 1726 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 30,48—30,5 m |
| Ancho de la mitad del barco | 8,2—8,23 m |
| agente de mudanzas | navegar |
"Shahdag" , "Shahdaga" o "Shahdan" : un geckboat de la flotilla del Caspio del Imperio Ruso , participante en la campaña persa de 1722-1723 , uno de los geckboats de tipo Astrakhan.
Barco de vela de tres mástiles con casco de madera, uno de los 41 barcos de clase Astrakhan [comm. 1] , que se construyó en Kazan y Nizhny Novgorod entre 1722 y 1727. La eslora del buque era de 30,48-30,5 metros [comm. 2] , y el ancho es de 8,2-8,23 metros [comm. 3] [3] [4] [5] [6] . Para treinta geckboats botados en 1723, todas las cuerdas y anclas se fabricaron en Nizhny Novgorod, y los mástiles , vergas , bloques y velas en Kazan, para lo cual el 19 ( 30 ) de octubre de 1722 , se enviaron maestros de las calificaciones necesarias a Nizhny Novgorod y Kazán [7] .
El gobernador de la provincia de Astrakhan , A.P. Volynsky , escribió a Pedro I sobre 30 heckboats de este tipo que vio en 1723: “Todos los heckboats son tan buenos, es como fragatas… todo es mejor que el que Su Majestad se dignó a andar el año pasado” [6 ] .
El primero de dos heckboats de la flotilla del Caspio que lleva este nombre, el segundo heckboat del mismo nombre fue construido en 1726 [1] .
Gekboat "Shahdag" se colocó en la grada del astillero de Nizhny Novgorod en 1722, después de su lanzamiento en 1723, se convirtió en parte de la flotilla del Caspio de Rusia [1] [5] [8] .
En mayo-junio del mismo año cruzó el Volga hasta Astracán [6] .
Participó en la campaña persa de 1722-1723 [1] .