Sherbanescu, Alexandru
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| Ron. Alexandru Serbanescu | ||||||
| Apodo | "Alecu" | |||||
| Fecha de nacimiento | 17 de mayo de 1912 | |||||
| Lugar de nacimiento | Pueblo de Colonesti (ahora condado de Olt , Rumania ) | |||||
| Fecha de muerte | 18 de agosto de 1944 (32 años) | |||||
| Un lugar de muerte | Buzau | |||||
| Afiliación | ||||||
| tipo de ejercito | Fuerza Aérea del Reino de Rumania | |||||
| Años de servicio | 1941 - 1944 | |||||
| Rango | capitán | |||||
| Parte | Furgoneta Gr.9 | |||||
| Batallas/guerras | ||||||
| Premios y premios |
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||||
Alexandru Sherbenescu ( rumano Alexandru Șerbănescu ; 17 de mayo de 1912 , pueblo de Colonesti, Valaquia (ahora Olt Rumania ) - 18 de agosto de 1944 , Buzau ) - As piloto rumano , considerado uno de los pilotos de combate más exitosos en la historia de la aviación rumana. Ocupa el segundo lugar en la lista de ases rumanos del período de la Segunda Guerra Mundial después de Constantin Cantacuzino .
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Capitán Alexandru Sherbanescu realizó 590 salidas y obtuvo 47 victorias confirmadas y 8 probables.
Biografía
En 1933 se graduó en la escuela de oficiales de infantería. Fue enviado al 3er batallón de montaña estacionado cerca de Brasov . En 1938 se le concedió el título de sublocoteniente. Pidió que lo enviaran a la escuela de vuelo.
En 1939 se graduó de la escuela de pilotos-observadores y fue enviado a una escuela de aviación para formarse ya como piloto. En el verano de 1941, tras el estallido de las hostilidades en el Frente Oriental, fue trasladado a una escuela de aviación de combate, de la que se graduó a finales de agosto de 1942. El 2 de septiembre realizó su primera salida. Desde mediados de septiembre, el grupo operó desde el aeródromo de Karpovka, 36 km al oeste de Stalingrado . El 17 de septiembre, Šerbenescu obtuvo su primera victoria, derribando un Yak , y el 25 de septiembre, anotó un segundo avión soviético.
El 6 de marzo de 1943, Šerbănescu fue ascendido a capitán y recibió el mando del escuadrón Esc.57 Van. Hasta el 1 de julio de 1943, cuando Gr.7 Van. fue transferido bajo el mando del 1.er Cuerpo Aéreo Rumano, Sherbenescu logró ganar cuatro victorias más, derribando dos La-5 y dos Yak-7 . Durante los días 17 y 18 de julio obtuvo seis victorias.
Durante el 16 de agosto, los pilotos de Gr.7 Van. obtuvo 22 victorias confirmadas y cinco probables. El as rumano se anotó dos victorias más al derribar dos Il-2 . Otro avión de ataque fue dañado por él, pero se desconocía qué le sucedió, por lo que se clasificó como una victoria probable. Al día siguiente, el capitán Šerbenescu recibió la Cruz de Hierro alemana de primera clase. El 20 de agosto, durante la siguiente batalla, recibió una herida tangencial en la cara, pero siguió participando en incursiones.
El 30 de agosto de 1943, Šerbenescu estaba entre los cinco mejores pilotos de combate rumanos galardonados con el premio militar más alto de Rumania, la Orden de Mihai el Valiente.
El 10 de octubre de 1943, en un Messerschmitt en llamas , pudo llegar a las posiciones de la 4ª División de Fusileros de Montaña rumana y realizar un aterrizaje de emergencia.
En mayo de 1944, su grupo participó en las batallas en el área de la ciudad de Yassy . El 22 de mayo, el Capitán Šerbănescu elevó su número total de victorias a cuarenta al derribar dos P-39 . Desde el 6 de junio de 1944 Furgoneta Gr.9. Comenzó a participar en batallas con aviones de la Fuerza Aérea de los EE. UU. que aparecieron sobre Rumania, y el 11 de junio, el capitán Sherbenescu derribó un B-17 .
En las batallas por la defensa de Bucarest y Ploiesti el 4 de agosto, el 16 Messerschmitt Bf.109 G-6, dirigido por el Capitán Sherbenescu, atacó una formación de aviones estadounidenses. Durante la batalla, Šerbenescu derribó un P-51 Mustang norteamericano y el Capitán Cantacuzino derribó dos P-38 . El 11 de agosto, el Capitán Sherbanescu derribó dos P-51.
El 18 de agosto de 1944, durante la batalla con los estadounidenses P-51 y P-38, que cubrían los bombarderos de la 15.a Fuerza Aérea de los EE. UU., que atacaban los campos petrolíferos de Ploiesti, el Messerschmitt de Sherbenescu fue derribado. No vivió sólo cinco días hasta el 23 de agosto de 1944, cuando se produjo un golpe de Estado antifascista en Bucarest y Rumanía firmó una tregua con los Aliados.
Fue enterrado con honores en el cementerio militar de Genca en Bucarest.
Premios seleccionados
- Orden de Miguel el Valiente
- Orden de la Estrella de Rumania
- Orden de la Corona de Rumania
- Cruz de Hierro de segunda clase
- Cruz de Hierro de primera clase.
Memoria
- El nombre de Alexander Sherbenescu se le dio a una de las calles de la capital rumana cerca del aeropuerto y una escuela en su tierra natal.
- En 2008, se inauguró el conjunto monumental "Escalera al cielo" en Colonesti y se instaló un busto de A. Sherbenescu frente al ayuntamiento.
- El nombre de A. Sherbenescu es la 95.a Base Aérea de la Fuerza Aérea Rumana.
Literatura
- Zefirov MV Ases de la Segunda Guerra Mundial: Aliados de la Luftwaffe: Hungría. Rumania. Bulgaria. Croacia. Eslovaquia. España - M.: ACT, 2002