Evans, Oliver
| Oliver Evans | |
|---|---|
| inglés Oliver Evans | |
| Fecha de nacimiento | 13 de septiembre de 1755 |
| Lugar de nacimiento | Newport , Delaware |
| Fecha de muerte | 15 de abril de 1819 [1] (63 años) |
| Un lugar de muerte | |
| País | |
| Ocupación | inventor |
| Premios y premios | Salón de la fama de inventores nacionales de EE. UU. |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Oliver Evans ( ing. Oliver Evans ; 1755-1819): ingeniero de diseño estadounidense , inventor de muchas mejoras importantes en las máquinas de vapor , la hilatura y el negocio de los molinos [2] .
Biografía
Oliver Evans nació el 13 de septiembre de 1755 en Newport , Delaware.
Evans es considerado un pionero en el desarrollo de máquinas de vapor de alta presión en los Estados Unidos . Mientras trabajaba como constructor de carros con ruedas, Evans ganó algo de experiencia en ingeniería y pronto mejoró significativamente la máquina cardadora, y en 1784 creó un molino casi completamente automatizado [3] .
Oliver Evans intentó utilizar vapor a alta presión para reducir el tamaño de la máquina de vapor de Watt sin pérdida de potencia. Alrededor de 1804, introdujo una máquina que funcionaba con una presión de vapor de unos 3,5 bar. En total, Evans produjo unas cincuenta máquinas de este tipo, la mayoría de las cuales se utilizaron para accionar unidades de bombeo [3] .
Sin embargo, Evans es más conocido en la historia como pionero de la industria del automóvil en el Nuevo Mundo; posee la primera patente de automóvil en Estados Unidos (1789); para recibirlo, Oliver Evans hizo una demostración del primer vehículo autopropulsado exitoso, que no solo fue el primer automóvil en Estados Unidos, sino también el primer vehículo anfibio , ya que era capaz de viajar sobre ruedas en tierra y por medio de aspas en agua. Es posible que Evans se viera obligado a complicarse las cosas construyendo un automóvil anfibio en lugar de construir primero un automóvil convencional. En su afán por sustituir los caballos por una máquina de vapor, en 1786 intentó patentar un coche de vapor convencional propulsado por una máquina de vapor de alta presión, pero la oficina de patentes se lo negó a Evans, considerando su idea una fantasía absurda.
El libro de Oliver Evans sobre molienda, The young millwright and millers guide (1797), pasó por muchas ediciones (la 14 en 1853). Para la mecánica, publicó un manual en 1805 titulado " La guía del joven ingeniero de vapor " (3ª ed., 1838) [2] [4] .
Notas
- ↑ Oliver Evans // Enciclopedia Brockhaus (alemán) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
- ↑ 1 2 Evans, Oliver // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
- ↑ 1 2 Enciclopedia ilustrada de Oxford (enlace inaccesible)
- ↑ s:en:1911 Encyclopædia Britannica/Evans, Oliver
Fuentes
- Evans, Oliver // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
Enlaces
- Evans , Oliver
 diccionarios y enciclopedias |
| |||
|---|---|---|---|---|
| Genealogía y necrópolis | ||||
| ||||