| Ferrocarril de vía estrecha de Elsk | |
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| Alemán Lycker Kleinbahnen-Aktiengesellschaft Polaco Ełcka Kolej Dojazdowa Polaco Ełcka Kolej Wąskotorowa | |
| información general | |
| País | |
| Ubicación | Alce |
| Sitio web | muzeum.elk.pl/kol… ( polaco) |
| Servicio | |
| fecha de apertura | 31 de agosto de 1912 |
| ciudad de gestión | |
| Detalles técnicos | |
| Longitud |
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El ferrocarril de vía estrecha de Elsk es una línea ferroviaria de vía estrecha de 750 mm en Polonia entre la ciudad de Elk y el pueblo de Turowo ( polaco: Turowo ). La longitud de la línea es de 47,66 km, hay un ramal a Zawady-Tworki ( polaco Zawady-Tworki ); 9,68 kilómetros).
La carretera fue construida entre 1910 y 1918 por Lycker Kleinbahn Aktiengesellschaft. El primer tramo de la línea con una longitud de 24,76 km hasta Bozhima ( Borzymy polaco ) con un ramal hasta Zawady-Tworki se inauguró el 23 de octubre de 1913 , el segundo el 1 de diciembre de 1915 . La vía tenía un ancho de vía de 1000 mm .
En 1938, la carretera transportaba 29.026 toneladas de carga y 54.837 pasajeros. En 1939, el material rodante de la carretera constaba de 5 locomotoras de vapor , 9 vagones de pasajeros , 2 vagones de correo y 37 vagones de mercancías.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la carretera quedó prácticamente destruida durante los combates. En 1951 se restableció la línea con un ancho de vía de 750 mm. Desde 1968, las locomotoras de motor y las locomotoras diésel se utilizan en la carretera .
En 1992, la carretera recibió el estatus de monumento.
A pesar de la gran popularidad entre los residentes locales, el camino no es rentable y no cubre los costos de operación.
Hay un pequeño museo ferroviario en la estación de Elk.