| Emmanuil Ludwigovich Nobel | |
|---|---|
| | |
| Fecha de nacimiento | 10 de junio (22), 1859 [1] [2] |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 31 de mayo de 1932 [1] [2] (72 años) |
| Un lugar de muerte | |
| País | |
| Ocupación | director ejecutivo , empresario |
| Padre | Nobel, Ludwig Emmanuilovich [1] |
| Premios y premios | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Emanuel Ludvigovich Nobel ( sueco Emanuel Ludvig Nobel ; 10 de junio de 1859 , San Petersburgo - 31 de mayo de 1932 ) - petrolero [3] e ingeniero , hijo de Ludwig Emmanuilovich Nobel y sobrino de Alfred Nobel . Era conocido por sus conexiones con la oposición y los círculos revolucionarios. El 23 de febrero de 1917, comenzó la Revolución de febrero con la manifestación simultánea de trabajadores en sus empresas en el lado Vyborg de San Petersburgo .
Desde 1888 , después de la muerte de su padre, y hasta la revolución en Rusia, Emmanuel Nobel dirigió la planta mecánica "Ludwig Nobel" [4] [5] , más tarde conocida como " Diesel ruso ", y otras empresas de la sociedad de producción de petróleo. " Hermanos Nobel " en Rusia. A partir de 1909, Emmanuil Ludwigovich Nobel ocupó el rango de consejero de bienes raíces [6] , y antes de eso, en 1907, se le otorgó el título honorífico de “ingeniero-tecnólogo” [6] .
Emmanuel Nobel [7] se educó en la escuela privada de St. Anne en San Petersburgo y en la Escuela Politécnica de Berlín, y más tarde en el Instituto de Tecnología de Estocolmo.
Pero hay un edificio que es el principal en el destino histórico de esta familia. Esta es la antigua mansión de la familia Nobel en el terraplén de Pirogovskaya (antigua Vyborgskaya), 19. El edificio, una de cuyas dependencias existía en 1849 (bajo los dueños anteriores), y las partes principales fueron construidas sucesivamente en 1873-1906 . bajo los Nobel, conservó la memoria histórica de los eventos más importantes de la vida sobresaliente de las generaciones de los Nobel de San Petersburgo. Fue en él donde vivieron las familias de L. I. y E. L. Nobel. Albergó las direcciones de la Planta Mecánica Ludwig Nobel (hasta 1918) y la Asociación de Producción de Petróleo de los Hermanos Nobel (hasta 1910) [6] .
Desde 1902, es presidente de la Asociación de Producción de Petróleo br. Nobel.
Em está aquí. L. participó en el desarrollo y resolución de los principales problemas relacionados con el destino de la industria petrolera en Rusia. [ocho]
Desde 1899, fue el primero en Rusia en producir motores diesel en su planta mecánica. Después de varios años de investigación en ingeniería, se creó un tipo de motor diesel con carrera inversa (reversible). Este diseño hizo posible utilizar el motor en el transporte marítimo en lugar de las máquinas de vapor.
Los primeros barcos con tales motores, llamados barcos a motor, ya han demostrado su plena idoneidad práctica y prometen hacer una gran revolución en nuestro negocio marítimo. [9]
En 1889, Emmanuel Nobel fue aceptado en la ciudadanía rusa, pero después de la revolución en Rusia, en 1921, se fue a Suecia para siempre . Emmanuel Nobel fue el patrocinador de la expedición rusa a América del Sur en 1914 y 1915. En 1924 y 1925. también apoyó financieramente el establecimiento del Instituto St. Sergius en París . [diez]
En 1904 en Bakú, la rama de Bakú de la Sociedad Técnica Imperial Rusa estableció el Premio Nobel Ruso Emanuel (en el año del 25 aniversario de la formación de la Asociación Branobel en 1879). El premio se emitió 4 veces (1909, 1910, 1911 y 1914).
… Emmanuil Ludwigovich es un famoso ingeniero que recibió medallas de oro en exposiciones técnicas internacionales. La legendaria planta de motores diesel "Russian Diesel" antes de la revolución no era menos famosa que la planta "Ludwig Nobel". Por cierto, la planta era la más avanzada de Rusia. Antes de la revolución, Emmanuil Ludwigovich dirigió las empresas de la familia Nobel en Rusia y, desde 1918, en Suecia. En gran parte gracias a él, su tío Alfred recibió el Premio Nobel. [once]
En 1912, Emmanuel Nobel, junto con Alfred Lessner, fundó la planta Noblessner en Revel, que se dedicaba a la construcción de submarinos tipo Bars según el proyecto de Ivan Bubnov . En la época soviética, la planta realizaba trabajos de reparación de barcos, y en la Estonia independiente, esta zona de Tallin se convirtió en un espacio urbano que conservaba el nombre de "Noblessner" en los edificios y construcciones de la planta prerrevolucionaria.
Emmanuel Nobel abandonó Rusia en el verano de 1918 tras la nacionalización de sus empresas.
Después de dejar Rusia, Nobel se alejó gradualmente del negocio familiar [12] . Murió el 31 de mayo de 1932 en Suecia [13] .