| Ferrocarril del sur de Xinjiang | |
|---|---|
| información general | |
| País | |
| Servicio | |
| Subordinación | Grupo de ferrocarriles de China Ürümqi [d] |
| Detalles técnicos | |
| Ancho de vía | ancho de vía europeo |
| mapa de líneas | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Ferrocarril del Sur de Xinjiang ( chino : 南疆铁路, Nanjiang Telu ) es la rama suroeste del Ferrocarril Lanzhou-Xinjiang en China . La construcción del ramal comenzó en 1974, la sección Turfan-Korla (457 km) se puso en servicio por primera vez en 1984 y la sección Korla-Kashgar (988 km) se construyó en 1996-1999. Inaugurado en 2000, conecta Urumqi y Kashgar . En diciembre de 2010 se amplió a Hotan . El 17 de junio de 2022 se abrió al tráfico un nuevo tramo de Hotan a Ruoqiang ( Charklik ), que forma parte de la línea puesta en servicio en diciembre de 2020 desde Golmud ( Provincia de Qinghai ) a Korlu ( Región Autónoma de Xinjiang Uygur ) con una longitud de 1206 km. . Así, en 2022, se formó una línea de anillo ferroviario alrededor del desierto de Takla-Makan con una longitud de 2712 km, incluidos los tramos Korla-Kashgar, Kashgar-Khotan, Khotan-Zhotsyan, Zhotsyan-Korla [1] .
El Ferrocarril Kashgar-Khotan (喀什至和田铁路) es una continuación de 488 km de largo del Ferrocarril Sur-Sur desde Kashgar hacia el sureste, alrededor del desierto de Takla-Makan , a través de los oasis de Shule (Yangishar), Akto , Yangisar, Shache ( Yarkand), Zepu (Posgam), Yecheng (Kargalyk), Pishan (Guma), Moyu (Karakash), hasta la ciudad de Hotan.
| Estación | Distancia |
| Ürümqi _ | 0 |
| Turfan吐鲁番 | 143 |
| Hejing和静 | 512 |
| Karashahr焉耆 | 543 |
| Korla库尔勒 | 600 |
| Montón de 库车 | 883 |
| Toksu新和 | 922 |
| Aksu阿克苏 | 1126 |
| Maralbashi巴楚 | 1343 |
| Artush阿图什 | 1553 |
| Kasgar _ | 1588 |
El ferrocarril Hotan-Zhoqiang es una continuación de 825 km de largo del SUSZHD desde Khotan hacia el este a lo largo de las afueras del sur del desierto de Takla-Makan hasta el pueblo de Zhoqiang ( Charklyk ). La velocidad estimada del tren es de 120 km/h. Una parte de la vía férrea con una longitud de 534 km se encuentra en una zona arenosa ventosa, que es el 65% de la longitud total de la línea [1] . A lo largo de la carretera en un área de 50 millones de metros cuadrados. m planté 13 millones de plantas que son resistentes a las condiciones del desierto. En la línea de 22 estaciones hay cinco puentes y pasos superiores con una longitud total de casi 50 km [2] . La línea Golmud-Korla, en la que se encuentra Ruoqiang , está conectada con el ferrocarril Qinghai-Tíbet . También forma un enlace ferroviario entre Kashgar y Lanzhou a través de Golmud y Xining , una alternativa a la ruta Kashgar-Urumqi-Lanzhou.
Camino a Kashgar.
Estación de tren de Kashgar