Yalta (transporte)

Yalta
Servicio
 Imperio ruso
Clase y tipo de embarcación transporte de vela
tipo de equipo goleta
Organización Flota del Mar Negro
Autor de dibujos de barcos Almirantazgo de Sebastopol
capitán de barco A. P. Prokofiev
Comenzó la construcción 3  ( 15 )  de julio de 1839
Lanzado al agua 11  ( 23 )  de diciembre de 1840
Retirado de la Armada 1855
Características principales
Longitud entre perpendiculares 25 metros
Ancho de la mitad del barco 6,7 metros
Reclutar 4,2 metros
agente de mudanzas navegar
Armamento
Número total de armas ocho

Yalta es un transporte de vela de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso , participante en la Guerra de Crimea .

Descripción de la embarcación

Barco de transporte con casco de madera y aparejo de goleta . La eslora del barco era de 25 metros [comm. 1] , ancho 6,7 metros [comm. 2] , y el calado es de 4,2 metros. El armamento del barco constaba de ocho cañones de hierro fundido de 3 libras [1] [2] [3] .

El único velero de la Flota Imperial Rusa con este nombre en toda la historia de su existencia [4] .

Historial de servicio

El transporte de vela "Yalta" se colocó en la grada del Almirantazgo de Sebastopol el 3  ( 15 )  de julio de 1839 , y después del lanzamiento el 11  ( 23 )  de diciembre de 1840 , se convirtió en parte de la Flota rusa del Mar Negro. La construcción fue realizada por el constructor naval Teniente Coronel A.P. Prokofiev [2] [5] .

En la campaña de 1841 a 1853, se utilizó para el transporte de carga entre los puertos de Azov y Mar Negro [2] .

En 1841 realizó el transporte de carga entre los puertos del Mar Negro [6] , incluso entre Sebastopol y Nikolaev [7] .

En 1842 realizó transporte de carga entre los puertos del Mar Negro [6] [8] , y también navegó a lo largo de la costa de Crimea [9] .

En la campaña de 1843 a 1847, también se utilizó para el transporte de carga entre los puertos de Azov y el Mar Negro [2] [10] [11] [12] .

En la campaña de 1848 también realizó vuelos de carga entre los puertos del Mar Negro [13] .

En la campaña de 1849, navegó con cargamentos a lo largo de la costa de Crimea [14] , entre Sebastopol y Nikolaev [15] y en el estrecho de Kerch [16] .

En la campaña de 1848 a 1851 también realizó vuelos de carga entre los puertos del Mar Negro [17] [18] .

En 1852 y 1853 se utilizó para el transporte de carga entre los puertos de Azov y Mar Negro [2] [19] .

Participó en la Guerra de Crimea [2] .

En 1855, durante la Defensa de Sebastopol, se inundó en la Bahía de Sebastopol [2] . El 18  ( 30 )  de enero de 1857 fue izado desde abajo, reparado y reintroducido en la flota [3] .

Comandantes de transporte

Los comandantes del transporte "Yalta" en diferentes momentos sirvieron [2] :

Notas

Comentarios
  1. 82 pies [1] .
  2. 22 pies [1] .
Fuentes
  1. 1 2 3 Veselago, 1872 , pág. 552.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshev, 2002 , p. 387.
  3. 1 2 Shirokorad, 2007 , pág. 390.
  4. Chernyshev, 2002 , pág. 462-479.
  5. Veselago, 1872 , pág. 552-553.
  6. 1 2 3 Veselago X, 2013 , pág. 39.
  7. Veselago XII, 2013 , p. 99, 309.
  8. Veselago XII, 2013 , p. 222.
  9. Veselago IX, 2013 , pág. 573.
  10. Veselago IX, 2013 , pág. 67, 432.
  11. Veselago XI, 2013 , pág. 426.
  12. Veselago XII, 2013 , p. 137, 316, 319.
  13. Veselago X, 2013 , pág. 399.
  14. Veselago X, 2013 , pág. 33.
  15. Veselago XI, 2013 , pág. 412.
  16. Veselago IX, 2013 , pág. 485.
  17. Veselago X, 2013 , pág. 275, 399.
  18. Veselago XII, 2013 , p. 284.
  19. Veselago IX, 2013 , pág. 57.
  20. Veselago XI, 2013 , pág. 267.
  21. Veselago X, 2013 , pág. 56-57.

Literatura