| Sergei Alexandrovich Yanovich | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 1877 |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 1935 |
| Un lugar de muerte | |
| Afiliación | Imperio ruso |
| tipo de ejercito | Flota |
| Rango | capitán segundo rango |
| Batallas/guerras | |
Sergei Alexandrovich Yanovich ( 1877 , Askino , provincia de Ufa - 1935 , Leningrado ) - Oficial naval ruso.
Nacido en el pueblo de Askino , distrito de Birsk, provincia de Ufa.
Se graduó del Cuerpo de Cadetes Navales (1897). Oficial de guardia en el transporte " Kamchadal " y el crucero minero " Gaydamak" (1898-1899).
Miembro de la campaña en China (1900-1901), después de lo cual fue profesor de la clase de oficiales del Destacamento de Instrucción de Artillería.
En 1902, comenzó a desarrollar un proyecto para un barco sumergible ("barco de baja visibilidad"), que presentó a consideración en febrero de 1904. El barco del proyecto de S. A. Yanovich se construyó en San Petersburgo en la planta de Lessner , en junio. 1904 se probó y en marzo de 1905 se inscribió en la flota con el nombre de "Keta". El 24 de marzo, el teniente S. A. Yanovich fue nombrado su comandante. El barco estaba destinado a la protección en cooperación con las baterías costeras de los accesos cercanos a Nikolaevsk-on-Amur . 1 de julio de 1905 "Keta" bajo el mando del teniente Yanovich en el estrecho de Nevelskoy descubrió dos destructores japoneses y los atacó. A 10 cables del objetivo, el barco encalló, sin marcar en el mapa, pero los destructores japoneses, al notarlo, retrocedieron y ya no intentaron pasar por el estrecho de Nevelskoy. Del 3 de junio al 20 de septiembre de 1905, Keta realizó 170 salidas al mar. S. A. Yanovich estuvo al mando del Keta hasta el otoño de 1906, después de lo cual fue transferido para servir en la Comisión Especial para la Organización de la Defensa Costera, y fue el gerente de asuntos para la construcción de la Flotilla Amur. En diciembre de 1908 fue enrolado en el Estado Mayor de Costa .
Capitán segundo rango (1913).
Desde enero de 1916 estuvo a disposición del Viceministro de Marina.
Para el 25 de octubre de 1917, permanecía en el grado de capitán de la 2ª fila .
En la época soviética, trabajó como técnico en la construcción de la central hidroeléctrica Volkhovskaya , y posteriormente, hasta su jubilación en 1934, como ingeniero en el departamento de jefe de mecánica de la Planta Kirov en Leningrado .