Calle 103 - Corona Plaza (Línea Flushing, IRT)
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| metro de nueva york | ||||
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| Ubicaciones de la plataforma | 40°45′00″ s. sh. 73°51′46″ O Ej. | |||
| fecha de apertura | 21 de abril de 1917 | |||
| Nombres anteriores |
Avenida Alburtis Calle 104 |
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| boro | reinas | |||
| condado | Corona | |||
| Tipo (según MTA ) |
paso superior | |||
| Número de plataformas | 2 | |||
| Tipo de plataforma | lateral | |||
| a las calles | Calle 103, Avenida Roosevelt | |||
| Tráfico de pasajeros (2019) |
▲ 6,399,657 (64 de 424) [1] |
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| Código de estación | 450 | |||
| Estaciones cercanas |
Calle 111 ( 7  )Bulevar de cruce( 7 )
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
alrededor del reloj
todo el día, excepto por la noche
las 24 horas, excepto los días de semana durante el día (u horas pico) en la dirección pico
de lunes a viernes durante el día (y posiblemente por la noche)
los días laborables las 24 horas
durante las horas pico
de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección pico
de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección opuesta al pico
en el fin de semana
por la noche
por la noche y los fines de semana (y posiblemente por la noche)
sin tráfico de trenes
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"103rd Street - Corona Plaza" ( ing. 103rd Street - Corona Plaza ) es una estación de metro de la ciudad de Nueva York ubicada en la línea Flushing, I-r-ti . La estación está en Corona, Queens , en la intersección de 103rd Street y Roosevelt Avenue . La línea 7 para en la estación (las 24 horas). La estación se pasa sin parar por la ruta <7> (en hora punta en sentido punta).
La estación tiene una ubicación de paso elevado. Fue inaugurado el 21 de abril de 1917 con el nombre de Alburtis Avenue ( ing. Alburtis Avenue ) como parte de la tercera etapa de la línea Flushing (I-art-ti) . La estación está representada por dos plataformas laterales que sirven solo a las vías externas locales de la línea de metro de tres vías.
La estación está pintada de marrón y beige. El dosel está ubicado solo en la parte central de la plataforma, donde se encuentra la única salida a la ciudad. Las plataformas están rodeadas por una valla baja de color verde oscuro. Debajo de los andenes en la parte central de la estación hay un entrepiso donde se encuentra el pabellón de torniquetes y desde donde dos escaleras conducen a la ciudad por la avenida Roosevelt -entre las calles 103 y 104- .
Inicialmente, la estación se abrió como terminal de esta línea, pero dejó de serlo tras la ampliación de la línea hacia el este en octubre de 1925 . Hasta 1949, parte de la línea Flushing (Ir-T) , incluida esta estación, fue utilizada por dos compañías: I-R-T (IRT) y B-M-T (BMT), así como la línea Astoria (B-M-ti) . Durante algún tiempo, cada una de las plataformas de la estación se dividió en dos partes, en una de las cuales se detuvieron los trenes de la primera compañía, en la otra, los trenes de la segunda compañía. Este modo de operación era típico de todas las estaciones de "doble uso". Más tarde, la estación pasó a llamarse 104th Street ( Eng. 104th Street ), ya que había una salida directa a 104th Street . Posteriormente, adquirió su nombre actual.
Notas
Enlaces
- nycsubway.org - Calle 103 / Corona Plaza
- Reportero de la estación - Tren 7
- Entrada de la calle 103 de Google Maps Street View
