10 km (Ferrocarril de octubre)

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Plataforma
10 kilómetros
Doroshija - Vasilyevsky Mokh
Ferrocarril Oktyabrskaya
56°56′38″ s. sh. 35°53′09″ E Ej.
Región d. Moscú
fecha de apertura 1936
fecha de cierre noviembre 1,2013
Nombres anteriores Zhornovka
Número de plataformas una
Número de caminos una
tipo de plataforma laterales bajos
forma de plataforma directo
Distancia a Doroshija 10 kilómetros 

10 kilómetros  : un punto de parada de servicio en la línea ferroviaria diesel sin salida de vía única Doroshikha - Vasilyevsky Mokh en el distrito de Kalininsky de la región de Tver . Pertenece a la región de Moscú del ferrocarril Oktyabrskaya .

El punto de parada se encuentra en el tramo Doroshikha  - Doroninskaya al norte del puente sobre el Tvertsa . Equipado con una plataforma recta baja baja. Cerca de la plataforma hay varias dependencias destinadas a la estancia temporal de los trabajadores ferroviarios que prestan servicio al puente y para el almacenamiento de herramientas.

La línea ferroviaria Doroshikha - Vasilievsky Mokh se construyó en la primera mitad de la década de 1930. La estación Vasilyevsky Mokh se inauguró en 1936 [1] . En el "Álbum de esquemas de ferrocarriles de la URSS" publicado en el mismo año por la Transcartografía de la NKPS, esta línea se reflejó en el esquema del ferrocarril Oktyabrskaya; entre Doroshikha y Vasilyevsky Moss en este álbum, a una distancia de 10 km de Doroshikha, se indica el punto de parada "Plataforma 10 km" [2] [3] . La estación Doroninskaya fue inaugurada en 1974 [4] .

Detener "Pl. 10 km ", a 10 kilómetros de Doroshikha, se indica en el atlas" Esquemas de ferrocarriles y vías fluviales de la URSS "publicado en 1943 por la Dirección Central de Comunicaciones Militares del Ejército Rojo" [5] . En el horario de trenes de 1961, se indica en el mismo lugar un punto de parada llamado Zhornovka . Los horarios de finales del siglo XX y principios del XXI no indicaban una parada a 10 km; los trenes de cercanías se detenían aquí solo a pedido.

Hasta 2012, el movimiento de trenes suburbanos en la ruta Tver  - Vasilyevsky Mokh era diario. Desde el 1 de enero de 2012, el tráfico de pasajeros de invierno se ha interrumpido. En 2012 y 2013 el tráfico de viajeros se realizó únicamente en verano los viernes, sábados, domingos y festivos, y a partir del 1 de noviembre de 2013 se paralizó por completo.

Notas

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M.  : Transporte , 1981. - T. 1. - S. 82. - 368 p. — 100.000 copias.
  2. ↑ Guía ferroviaria sobre la estructura de los ferrocarriles en Rusia y los países de la antigua URSS. . Consultado el 11 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2014.
  3. ↑ Oktyabrskaya Zh. / Álbum de esquemas de ferrocarriles de la URSS // N. K. P. S. Grupo central de informes e información, - M .: Transcartografía del NKPS, 1936. - 5200 copias. [1] Archivado el 22 de marzo de 2015 en Wayback Machine .
  4. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M.  : Transporte , 1981. - T. 1. - S. 144. - 368 p. — 100.000 copias.
  5. ↑ Oktyabrskaya Zh. d./ Esquemas de vías férreas y fluviales de la URSS/ Dirección Central de Comunicaciones Militares del Ejército Rojo; edición L. I. Shalyt, técnico. edición A. N. Troitskaya, corrector de pruebas Z. A. Korabelnikova. - Editorial militar del Comisariado Popular de Defensa, 1943. [2] Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine .

Enlaces