Calle 155 (Línea Concourse, I.D.)
| " Calle 155 " Calle 155     Concourse Line, I.D. | ||||
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| metro de nueva york | ||||
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| Ubicaciones de la plataforma | 40°49′48″ s. sh. 73°56′18″ O Ej. | |||
| fecha de apertura | 1 de julio de 1933 | |||
| Nombres anteriores | Calle 155—Octava Avenida | |||
| boro | manhattan | |||
| condado | Harlem | |||
| Tipo (según MTA ) |
bajo tierra | |||
| Número de plataformas | 2 | |||
| Tipo de plataforma | lateral | |||
| a las calles |
Calle 155 oeste , bulevar Friederick Douglas |
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| Tráfico de pasajeros (2019) |
▲ 1.123.868 (341 de 424) [1] |
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| Código de estación | 220 | |||
| Estaciones cercanas |
Calle 161 - Yankee Stadium ( B D )   Calle 145( BD )
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
alrededor del reloj
todo el día, excepto por la noche
las 24 horas, excepto los días de semana durante el día (u horas pico) en la dirección pico
de lunes a viernes durante el día (y posiblemente por la noche)
los días laborables las 24 horas
durante las horas pico
de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección pico
de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección opuesta al pico
en el fin de semana
por la noche
por la noche y los fines de semana (y posiblemente por la noche)
sin tráfico de trenes
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155th Street ( eng. 155th Street ) es una estación del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la línea Concourse , I.D. La estación está ubicada en Manhattan , en el condado de Harlem , en la intersección de West 155th Street y Friederick Douglas Boulevard ( también conocida como 8th Avenue ). Las líneas B (durante las horas punta) y D (las 24 horas del día, excepto las horas punta en el sentido punta) tienen parada en la estación . La estación es recorrida sin escalas por la ruta D (en hora punta en sentido punta). Esta estación es la única en la línea, ubicada en Manhattan , al norte el túnel pasa por debajo del río Harlem hacia el Bronx .
Esta estación fue inaugurada el 1 de julio de 1933 como parte de la primera fase de la Línea IND Concourse . Está representado por dos plataformas laterales ubicadas en una sección de tres vías de la vía. Solo los caminos locales externos están equipados con plataformas. Las columnas de la estación están pintadas de amarillo. El nombre de la estación se presenta tanto en forma de placas negras estándar en las columnas como en mosaicos en las paredes.
La estación cuenta con un entrepiso, el cual se ubica sobre las vías y andenes en todo el largo de estos últimos. Sin embargo, solo la parte norte del entrepiso está abierta a los pasajeros, desde donde dos escaleras conducen a cada plataforma. En cada una de las plataformas, además de estas, hay una gran cantidad de otras escaleras, ahora cerradas. El pabellón de torniquetes está ubicado en el entrepiso y está representado por torniquetes ordinarios y un torniquete de altura completa, que opera solo para la salida de pasajeros. Una escalera conduce desde el entrepiso a la ciudad: en Frederick Douglas Boulevard ( 8th Avenue ) entre West 155th Street y Harlem River Drive . Las escaleras son muy anchas, ya que la estación solía tener un gran flujo de pasajeros debido a la ubicación cercana del Polo Grounds (el estadio fue demolido en 1964 ). Rucker Park está ubicado al lado de la estación .
Notas
Enlaces
- Vestíbulo | Calle 155 / Avenida 8
- Reportero de la estación - Tren B
- Reportero de la estación - Tren D
- The Subway Nut - 155th Street - 8th Avenue Imágenes archivadas el 6 de enero de 2019 en Wayback Machine
- Entrada de la Octava Avenida de Google Maps Street View
