Montaje de artillería de 180 mm MK-3-180

Montaje de artillería de 180 mm MK-3-180  : montaje de artillería de torreta de tres cañones de barco soviético de calibre 180 mm . Como artillería de calibre principal, se instaló en los cruceros del proyecto 26 y proyecto 26 bis . Se conservaron e instalaron como monumento dos instalaciones de artillería del crucero "Kirov" .

Diseño y pruebas

Inicialmente, para los cruceros ligeros, Proyecto 26, se planeó instalar tres torretas de 180 mm de dos cañones. El proyecto de tal instalación se desarrolló en la oficina de diseño (KB) de la planta de metal de Leningrado que lleva el nombre de I.V. Stalin (LMZ) con ayuda italiana. Ambos barriles estaban en la misma cuna (instalación del "tipo italiano"). El proyecto fue considerado el 5 de octubre de 1934 en una reunión en la ANIMI . En el curso de la consideración, los representantes de ANIMI propusieron un proyecto "contra" de torretas de tres cañones [1] .

Así nació la idea de la torreta MK-3-180 de tres cañones de 180 mm. KB LMZ ha comenzado la producción de dibujos de trabajo, pasando por alto la etapa de desarrollo y aprobación del proyecto técnico. Este trabajo se llevó a cabo bajo la dirección de A. A. Florensky y se completó en el cuarto trimestre de 1935. El diseño de la parte oscilante de tres cañones de 180 mm, que recibió la designación B-27, fue realizado por la oficina de diseño de la planta bolchevique bajo la dirección de D. F. Ustinov y A. G. Gavrilov [2] .

Por primera vez, los tres barriles de gran calibre estaban en la misma cuna, es decir, con una unidad de guía vertical. Con este arreglo, un impacto exitoso de un proyectil enemigo podría inhabilitar toda la torreta, mientras que un impacto similar en una torreta con un sistema de guía vertical individual para cada arma inhabilitaría solo una arma. El cálculo fue simple: dado que la variante de dos cañones todavía preveía la colocación de cañones en una base, y la probabilidad de golpear torretas de dos y tres cañones es casi igual, entonces si una torreta está desactivada en la primera variante , el barco permanecerá con cuatro cañones, y en el segundo, con seis. Además, como mostraron los cálculos, la torreta de tres cañones (excluyendo la masa de los propios cañones) resultó ser solo 30 toneladas más pesada que la torreta de dos cañones [2] .

Una parte oscilante experimental del B-27, fabricada en la planta bolchevique, se entregó al NIAP en noviembre de 1936. Para disparar, la parte oscilante del B-27 se instaló en una máquina herramienta de un montaje de rango de 356 mm, que fue especialmente adaptado para montar el B-27 [3] . Las pruebas de fábrica en NIMAP del 22 al 28 de noviembre de 1936 revelaron el funcionamiento insatisfactorio de los dispositivos de retroceso. Se realizaron pruebas repetidas desde el 30 de diciembre de 1936 hasta el 3 de enero de 1937. Después de las mejoras, en febrero - mayo de 1937, pasaron las pruebas de control [2] .

Las primeras tres torretas para Kirov fueron fabricadas por Leningrad Metal Works. La instalación de las torretas en el crucero ligero Kirov se completó en el verano de 1937, y el primer disparo en el crucero tuvo lugar del 15 al 17 de septiembre. Causaron muchos comentarios. Las pruebas de barco finales del MK-3-180 se llevaron a cabo del 4 de julio al 23 de agosto de 1938. La conclusión de la comisión decía: "MK-3-180 se transferirá a la operación para el personal y para pruebas militares". La instalación fue entregada al barco con una cadencia de fuego de dos rds/min en lugar de seis según el proyecto. Los artilleros de Kirov pudieron comenzar el entrenamiento de combate planificado con un material que funcionaba correctamente solo en 1940. Posteriormente, la producción de torres se transfirió a la Planta de Construcción Naval Nikolaev No. 198 que lleva el nombre de Marty , que, según los planos de LMZ, produjo instalaciones MK-3-180 para los cruceros posteriores de los proyectos 26 y 26 bis [2] .

Diseño de la torre

La instalación de la torreta MK-3-180 estaba blindada. La parte oscilante del B-27 incluía tres cañones B-1-P en una cuna.

Obturador de sistema Vickers, pistón de dos tiempos y dos etapas. El obturador se inclinó hacia arriba, para facilitar el desbloqueo había un contrapeso de carga. Los dispositivos de retroceso se colocaron en el cuerpo de la cuna. Freno de retroceso - hidráulico, tipo husillo. Los moleteadores son hidroneumáticos. Cada cañón tenía un freno de retroceso y dos moleteadores. La cuna no es desmontable. hecho de una sola pieza. Los dispositivos de retroceso estaban ubicados en su parte inferior. La entrega de proyectiles y medias cargas del tipo de lanzamiento se realizó mediante un apisonador neumático. La munición se suministró desde el compartimiento de recarga al compartimiento de combate mediante elevadores de cable con un empujador que tiene accionamientos electromecánicos y manuales. Cada arma tenía su propio elevador, el empujador del elevador tenía tres válvulas, una para proyectiles y dos para semicargas. Desde el elevador de cable, la munición se alimentaba directamente a la bandeja giratoria ubicada en el compartimiento de combate. Cuando se abrió el obturador, la bandeja se volcó desde la línea de carga hasta el ángulo de carga, y después de cargar el arma, ocupó su posición anterior para tomar municiones para el siguiente disparo [1] . Después del disparo, las armas se purgaban con aire comprimido [2] .

Un telémetro estéreo de 6 metros DM-6 está montado en un recinto especial de la torre. En la parte de popa de la torreta había un puesto central de torreta con una máquina de disparo de torreta [4] .

Municiones

La carga de municiones consistía en 300 (100 por arma) perforantes, semiperforantes, de fragmentación de alto explosivo, proyectiles prácticos y granadas remotas, completas con cargas de combate duro, vivas, de combate bajo y reducidas. Además, el barco disponía de tiros de calefacción, tanto convencionales como sin llama (para uso nocturno). Los sótanos de municiones de artillería estaban equipados con un sistema de refrigeración por aire que los ventilaba con aire enfriado en tanques térmicos especiales con una temperatura que no excedía los 25 °C. En caso de peligro de incendio o en caso de incendio, se suponía que debía encender el sistema de riego e inundar las bodegas [2] .

En el primer trimestre de 1941, la planta bolchevique debía producir 50 proyectiles para disparos de ultra largo alcance. Estos proyectiles eran más ligeros de lo habitual y gracias a ello se conseguía una velocidad inicial de 1275 m/s y un alcance de unos 50-55 km. Debido a la gran dispersión, estos proyectiles estaban destinados exclusivamente a alcanzar objetivos costeros de área y nunca entraron en servicio [4] .

Controles de incendios

Cada torreta de artillería MK-3-180 tenía [8] :

• telémetro estéreo de 6 metros DM-6;

• la vista de un comandante del WB;
• una mira de avistamiento MB;

• puesto central de torreta con una máquina de disparo de torreta (las tareas a resolver son la orientación de la torreta de acuerdo con los datos de puntería central, la puntería de la torreta según los datos de puntería dirigidos, el disparo independiente de la torreta a un objetivo visible, el uso de la torreta como un puesto de telémetro de respaldo) [11] .

Notas

1. ↑ 1 2 Shirokorad, 1995 , pág. 38-40.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 2003 , p. 5-6.
3. ↑ Shirokorad, 1995 , pág. 38-40.
4. ↑ 1 2 Platonov, 2002 , pág. 476.
5. ↑ Shirokorad, 1995 , pág. 78.
6. ↑ Platonov, 2002 , pág. 507.
7. ↑ Platonov, 2002 , pág. 508.
8. ↑ Platonov, 2002 , pág. 493.
9. ↑ Platonov, 2002 , pág. 514.
10. ↑ Platonov, 2002 , pág. 533-534.
11. ↑ Platonov, 2002 , pág. 516.

Literatura

• Buneev I. I. y otros Artillería naval de la Armada nacional. - San Petersburgo. : Lel, 1995. - 104 p. — ISBN 5-86761-003-X .
• Shirokorad A. B. Artillería naval soviética. - San Petersburgo. : Velen, 1995. - 80 págs. — ISBN 5-85817-009-9 .
• Platonov A. V. Enciclopedia de barcos de superficie soviéticos, 1941-1945 / A. V. Platonov. - San Petersburgo. : Polígono, 2002. - 640 p. - 5000 copias.  — ISBN 5-89173-178-9 .
• Chernyshev A.A. Crucero tipo "Kirov". - M. : Diseñador de modelos, 2003. - 32 p. - (Colección Marina, 2003, No. 1).

Enlaces

• Montaje de artillería de 180 mm MK-3-180 en el sitio web de la Flota del Mar Negro
• Montaje de artillería de 180 mm MK-3-180 en el sitio "Equipo militar ruso"