Segundo puente de invierno

Segundo puente de invierno
59°56′27″ N sh. 30°19′10″ pulg. Ej.
Área de aplicación peatón, coche
cruces surco de invierno
Ubicación Distrito central de San Petersburgo
Diseño
Tipo de construcción puente de arco
Material concreto reforzado
largo total 20,5 metros
Ancho del puente 10 metros
Explotación
diseñador, arquitecto ingeniero
V. S. Ksenofontov, arquitecto
L. A. Noskov
Apertura 1933, 1964
Cierre por reforma 1940, 1964
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2nd Zimniy Bridge  : puente de arco de concreto reforzado con carretera que cruza el Winter Canal , conecta la 1st y 2nd Admiralteysky Islands en el Distrito Central de San Petersburgo .

Ubicación

Está ubicado en el terraplén derecho (impar) del río Moika entre las casas No. 31 y 35. Aguas arriba está el 1er Puente de Invierno . La estación de metro más cercana es Admiralteyskaya .

Título

El nombre del puente se conoce desde 1940 [1] .

Historia

En 1933, se construyó un puente flotante sobre el Winter Canal para pasar manifestaciones festivas desde Palace Square [2] . En 1940, se construyó un puente de vigas de madera de un solo vano para reemplazarlo [3] . En 1964, el puente fue reconstruido en un puente arqueado de un solo vano con una bóveda sólida de hormigón armado diseñada por el ingeniero V. S. Ksenofontov y el arquitecto L. A. Noskov [4] [5] [6] . La construcción del puente fue realizada por SU-2 del fideicomiso Lenmostostroy bajo el liderazgo del ingeniero jefe N. G. Nikitin.

Construcción

El puente es de arco de hormigón armado de un solo vano. La superestructura está hecha en forma de un plano oblicuo (el surco de invierno desemboca en el Moika en ángulo) un arco sólido de hormigón armado sin bisagras. Los soportes del puente están hechos de hormigón armado monolítico sobre una base de pilotes, revestidos con losas de granito. La longitud del puente es de 20,5 m, el ancho es de 10,0 m [3] .

El puente está diseñado para el tráfico vehicular y peatonal. La calzada del puente incluye 2 carriles de circulación. El pavimento de la calzada y aceras es de hormigón asfáltico. Los parapetos de granito sordo se utilizaron como vallas. Las fachadas del puente están revestidas de granito rosa. Exteriormente, el puente repite la apariencia del vecino 1er Puente de Invierno , completando el conjunto del Canal de Invierno [5] .

Notas

  1. Nombres de ciudades hoy y ayer: toponimia de Petersburgo / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev y otros - 2ª ed., revisada. y adicional - San Petersburgo. : Lik , 1997. - S. 49. - 288 p. - (Tres siglos del norte de Palmira). — ISBN 5-86038-023-2 .
  2. Mostotrest .
  3. 1 2 Stepnov, 1991 , p. 306.
  4. Bunin, 1986 , pág. 262.
  5. 1 2 Punín, 1971 , p. 148.
  6. E. V. Plyukhin , A. L. Punin . Los puentes colgaban sobre las aguas... / Y los puentes cruzaban el ancho del agua... . - 2ª ed. - L. : Aurora , 1977. - S. 28.

Literatura

Enlaces