Noveno Cuerpo de Aviación de Asalto

Noveno Cuerpo de
Bandera Roja de Lodz de Aviación de Asalto
Fuerzas Armadas Fuerzas Armadas de la URSS
Tipo de fuerzas armadas fuerza Aerea
Tipo de tropas (fuerzas) avión de ataque
títulos honoríficos "Lodz"
Formación 14/11/1944
Disolución (transformación) mayo de 1946
Premios
Orden de la Bandera Roja - 20px
Zonas de guerra

Gran Guerra Patria (1944 - 1945):

Continuidad
Predecesor 1er cuerpo mixto de aviación

El 9º Cuerpo de Aviación de Asalto de la Bandera Roja de Lodz ( 9º Shak ) es una formación de la Fuerza Aérea ( VVS ) de las Fuerzas Armadas del Ejército Rojo , que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patriótica .

Nombres de corpus

Creación del Cuerpo

El 9. ° cuerpo de aviación de asalto se creó el 14 de noviembre de 1944 mediante la transformación del 1. ° cuerpo de aviación mixto [1]

Disolución

El 9º Cuerpo de Aviación de Asalto de la Bandera Roja de Lodz se disolvió en mayo de 1946.

En el ejercito activo

Como parte de asociaciones

Una asociación Período
16. ° Ejército Aéreo del 1. ° Frente Bielorruso 21/11/1944 - 10/06/1945
16. ° Grupo del Ejército Aéreo de las Fuerzas de Ocupación Soviéticas en Alemania [3] 10/06/1945 - 05/1946

Conexiones y partes del casco

Al 20 de junio de 1945

Comando de cuerpo

Participación en operaciones y batallas

La ruta de combate del cuerpo

A partir de noviembre de 1944, unidades del cuerpo como parte del 16º Ejército Aéreo , bajo la dirección del Cuartel General, comenzaron los preparativos para una nueva operación ofensiva, en la que debían liberar Polonia , derrotar al Grupo de Ejércitos A nazi , llegar al Oder y proporcionar las condiciones para dar un golpe final a Berlín . Esta operación se denominó Vístula-Oder . En noviembre, el comandante de las tropas del frente estableció fuerzas terrestres y formaciones de aviación que interactuaban entre sí. Después de eso, sus comandantes pudieron elaborar en detalle el procedimiento para operaciones conjuntas en clases especiales y prácticamente en el terreno, en relación con la naturaleza de las próximas hostilidades. Habiendo recibido tareas preliminares, ellos, junto con el cuartel general, desarrollaron planes de interacción para los primeros días de la operación, documentos para comando y control de tropas y tablas de señales.

Después de que el comando del frente realizara un juego militar con los comandantes y jefes de estado mayor de los ejércitos, los jefes de sus departamentos operativos, inteligencia y comunicaciones del 25 al 27 de diciembre de 1944, el comandante del 16º Ejército Aéreo realizó dicho ejercicio . con los comandantes y jefes de estado mayor de cuerpos y divisiones aéreas. El juego se llevó a cabo de acuerdo con el plan real de la próxima operación y persiguió los siguientes objetivos: comprender las tareas en la operación, capacitarse para evaluar la situación y tomar decisiones, desarrollar la interacción entre las ramas de aviación y con las tropas móviles, redesplegar la aviación en operaciones , así como control y reconocimiento de aviación. Durante el ejercicio, el comandante del ejército dio instrucciones prácticas sobre el uso de todas las ramas de la aviación en la próxima operación. Fue un ensayo para el cumplimiento de las tareas asignadas por el comandante de las tropas del frente al ejército del aire. El contenido de los ejercicios en los mapas antes del inicio de la operación se mantuvo en profundo secreto.

A principios de enero de 1945, los comandantes de grupo de todos los regimientos aéreos fueron al frente, donde estudiaron el terreno y la ubicación de las armas de fuego enemigas. El eslabón final en el entrenamiento de los comandantes de grupos de divisiones aéreas fue el reconocimiento del comandante realizado desde el aire poco antes de la ofensiva para aclarar los objetivos y los métodos de acción contra ellos.

A partir del 14.1.1945, partes del cuerpo, que participan en la operación Vístula-Oder , cubren las tropas y los cruces a través del Vístula en la cabeza de puente de Pulawski , el 16 de enero aplastan a las tropas enemigas en el tramo de la carretera Radom - Opochka - Tomaszow . Desde el 14 de enero, unidades y divisiones participan en la operación ofensiva Vístula-Oder . El 17 de enero, para conmemorar la liberación de Varsovia, Moscú saludó a formaciones del 1er Frente Bielorruso y unidades del 1er Ejército del Ejército Polaco . La orden del Comandante en Jefe Supremo indicó que en las batallas por la captura de la capital de Polonia, se aliaron con nosotros, junto con las tropas, los pilotos del Coronel General de Aviación Rudenko , los Tenientes Generales de Aviación Braiko y Savitsky , los Mayores Generales. de Aviación Karavatsky , Tokarev y Komarov , se distinguieron los coroneles Timofeev, Belousov, Sukhoryabov, Rasskazov, Sitkin, Buzylev, Berkal, Ivanov y Romeiko, los tenientes coroneles Nakonechnikov, Sherstyuk y Gavrilchenko.

El 19 de enero, las tropas del 1er Frente Bielorruso capturaron las ciudades de Lodz , Kutno , Tomaszow y otras. Moscú saludó a las valientes tropas del frente, incluidos los pilotos. El noveno Shak, que se distinguió especialmente, recibió el título honorífico de Lodz .

El 20 de enero, el enemigo, perseguido por las tropas del frente, prosiguió su retirada por el río Warta . Partes del cuerpo, en cooperación con formaciones móviles, continuaron atacando columnas en retirada, estaciones de tren y concentraciones de tropas nazis. Las condiciones climáticas difíciles (nevadas y poca visibilidad) limitaron las operaciones de combate de nuestra aviación. Solo las tripulaciones más experimentadas fueron enviadas a realizar tareas. El 21 de enero, aviones de ataque y bombarderos del 16 VA, al amparo de aviones de combate, destruyeron los escalones ferroviarios enemigos en las estaciones de Inowroclaw , Krushvitsa , Dembovets , Sieradz , Varto y Maciszewicze, concentraciones de tropas en el área de Celne y columnas. a lo largo de las carreteras Shadek - Varto, Sieradz - Blaszki. A partir del 21 de enero, el clima se deterioró drásticamente y la aviación del cuerpo no pudo llevar a cabo misiones de combate. En el período del 22 al 28 de enero, por la misma razón, la actividad de combate se llevó a cabo de manera muy limitada; las salidas se llevaron a cabo principalmente para cubrir tropas y reconocimiento aéreo. Las tropas del 1er Frente Bielorruso, persiguiendo a las unidades derrotadas del enemigo, continuaron avanzando hacia el Oder con batallas y el 28 y 29 de enero cruzaron la frontera alemana. Parte de las tropas del frente lucharon para destruir la guarnición de Poznan cercada. Desde la mañana del 29 de enero, debido a condiciones climáticas extremadamente desfavorables, el 16 Ejército Aéreo luchó solo en pequeños grupos de aviones de ataque y cazas. Las divisiones aéreas de bombarderos no se elevaron en el aire. En los últimos días de enero, las tropas del frente, llegando al Oder, lo cruzaron en movimiento y tomaron cabezas de puente en el área de Kustrin. Del 1 al 3 de febrero, las tropas del frente, habiendo encontrado una mayor resistencia enemiga, libraron intensas batallas para expandir las cabezas de puente en el Oder, y parte de las fuerzas destruyeron las tropas rodeadas en Poznan y Schneidemühl. A fines del 3 de febrero, limpiaron completamente la orilla oriental del Oder del enemigo. Debido a las condiciones climáticas desfavorables (nubes cubiertas de hasta 50 m de altura, nieblas, a veces lluvias) y el remojo de los aeródromos, las operaciones militares se limitaron, realizando principalmente cobertura para las tropas en el Oder y reconocimiento aéreo. Con la entrada de las tropas soviéticas en el Oder y la captura de cabezas de puente en su orilla occidental en el área de Kustrin, terminó la operación Vístula-Oder. Terminó con la derrota del Grupo de Ejércitos Nazi A y la liberación completa de Polonia. El ejército soviético llegó a los accesos a Berlín, que estaba a 60-70 km de distancia. En la operación del Vístula al Oder, el cuerpo como parte del 16.º VA, manteniendo la supremacía aérea, brindó apoyo directo a las tropas del frente y las protegió de los efectos de los aviones enemigos. Durante el desarrollo de un avance y la persecución de las tropas nazis, los aviones de ataque y los cazas del Ejército del Aire, interactuando estrechamente con las formaciones móviles del frente, destruyeron las columnas enemigas en retirada y no permitieron que el enemigo se afianzara. líneas intermedias.

En febrero de 1945, después de la finalización de la operación Vístula-Oder, el cuerpo interactuó con las tropas del 1er Frente Bielorruso, que continuó con las operaciones militares para expandir las cabezas de puente en el área de Kustrin, capturar las fortalezas de Poznan y Schneidemühl, repeler los contraataques enemigos. en el ala derecha del frente y realizó entrenamiento para la operación de Pomerania Oriental. En el período del 4 al 26 de febrero, la aviación del cuerpo, además de apoyar a las tropas del frente del Oder y la lucha por la supremacía aérea, ayudó a las tropas a destruir la guarnición enemiga en la fortaleza de Poznań y en las áreas de Schneidemühl y Stargard.

El 12 de marzo de 1945, Moscú saludó a las tropas del 1er Frente Bielorruso, que capturaron la ciudad de Kustrin. Finales de marzo, principios de abril del 45, las unidades aéreas del cuerpo se preparan para el asalto a Berlín y el reconocimiento desde el aire en la zona ofensiva de las tropas soviéticas, de unos 120 kilómetros de ancho y hasta 90 kilómetros de profundidad. , incluido Berlín.

El 16 de abril de 1945, el cuerpo participó en la operación Berlín . Por el valor, el coraje del personal y el desempeño ejemplar de las misiones de mando de combate en los cielos de Berlín, el cuerpo recibe la Orden de la Bandera Roja.

De acuerdo con la Directiva del Cuartel General del Alto Mando Supremo No. 11095 del 29 de mayo de 1945, el 9º Cuerpo de Aviación de la Bandera Roja de Lodz de Asalto se convirtió en parte del Grupo de Fuerzas de Ocupación Soviéticas en Alemania.

Títulos honoríficos

Premios

Literatura

Enlaces

  1. Lista de operaciones de las fuerzas armadas de la URSS en la Segunda Guerra Mundial
  2. La aviación soviética en la Guerra Patriótica  (enlace inaccesible)
  3. Héroes de la Segunda Guerra Mundial
  4. Fuerza de combate de la Fuerza Aérea
  5. La Luftwaffe, 1933-45
  6. Aviadores de la Segunda Guerra Mundial
  7. "Liberación de ciudades: Una guía para la liberación de ciudades durante la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945" / M. L. Dudarenko, Yu. Versión electrónica

Notas

  1. ↑ Orden de la NPO de la URSS No. 0044 del 28 de septiembre de 1944
  2. ↑ Lista No. 4 de las direcciones de cuerpos que formaron parte del Ejército Activo durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945. Moscú. 1956
  3. ↑ Directiva de Casa Matriz N° 11095 del 29 de mayo de 1945
  4. ↑ 1 2 3 4 Equipo de autores . Gran Guerra Patriótica: Comcors. Diccionario biográfico militar / Bajo la dirección general de M. G. Vozhakin . - M .; Zhukovsky: Campo Kuchkovo, 2006. - T. 2. - S. 394-396. - ISBN 5-901679-12-1 .
  5. ↑ 1 2 Orden del suboficial de la URSS sobre la base de la Orden del Alto Mando Supremo No. 233 del 19 de enero de 1945
  6. ↑ Orden de la NPO URSS No. 09 del 19 de febrero de 1945 sobre la base de la Orden del Alto Mando Supremo No. 222 del 16 de enero de 1945
  7. ↑ Orden de la NPO de la URSS No. 065 del 5 de abril de 1945 sobre la base de la Orden del Alto Mando Supremo No. 289 del 4 de marzo de 1945
  8. ↑ 300 sábalos, guardias. Coronel Timofeev, Guardias. Coronel Yakimets. La idea de convertir 724 formas en guardias . Memoria del pueblo . TsAMO RF (9 de marzo de 1945). Fecha de acceso: 14 de diciembre de 2020.
  9. ↑ Comandante Supremo. Orden No. 222 del 16 de enero de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 287-288. — 598 pág.
  10. ↑ Orden de la NPO de la URSS No. 111 del 11 de junio de 1945 sobre la base de la Orden del Alto Mando Supremo No. 359 del 2 de mayo de 1945
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 Administración del Ministerio de Defensa de la URSS. Parte II. 1945 - 1966 // Recopilación de órdenes de la RVSR, RVS de la URSS, ONG y Decretos del Presidium del Soviet Supremo de la URSS sobre la concesión de órdenes de la URSS a unidades, formaciones e instituciones de las Fuerzas Armadas de la URSS. - M. , 1967. - S. 350, 270, 227, 345. - 459 p.