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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
Tipo de fuerzas armadas | fuerza Aerea | |
Tipo de tropas (fuerzas) | avión de ataque | |
títulos honoríficos | "Lublin" | |
Formación | 30 de diciembre de 1943 | |
Disolución (transformación) | 20/04/1956 | |
Premios | ||
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Zonas de guerra | ||
Gran Guerra Patria (1943 - 1945): |
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Continuidad | ||
Sucesor | 75 ° Cuerpo de Bandera Roja de Lublin de Aviación de Asalto |
El 6º Cuerpo de la Bandera Roja de Lublin de Aviación de Asalto ( 6º Shak ) es una unidad de la Fuerza Aérea ( VVS ) de las Fuerzas Armadas del Ejército Rojo , que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patriótica .
El cuerpo fue formado el 30 de diciembre de 1943 por la Orden de la NPO de la URSS como parte de la Reserva de Aviación del Cuartel General del Alto Mando Supremo . En enero de 1944, las divisiones de aviación de asalto 197 y 198 recién formadas ingresaron al cuerpo.
A principios de agosto de 1944, el cuerpo, que constaba de las divisiones de aviación de asalto 197 y 198, se convirtió en parte del 16 ejército aéreo . Todo el personal de estas formaciones tenía un buen entrenamiento y una amplia experiencia en combate. El 29 de julio, las tropas del 69 Ejército , avanzando por el ala izquierda del frente, capturaron una cabeza de puente en el Vístula en el área de Pulawy. En el área de Magnusheva forsiroli acciones de unidades terrestres desde el aire.
A mediados de agosto, las tropas del 8. ° Ejército de Guardias, repeliendo numerosos contraataques y superando la feroz resistencia del enemigo, con la ayuda de la aviación del cuerpo, no solo mantuvieron, sino que también ampliaron la cabeza de puente Magnushevsky a 20-25 km a lo largo del frente . y hasta 15 km de profundidad. Durante este período, en la dirección de Varsovia, las acciones del cuerpo se limitaron a apoyar a las tropas de los ejércitos 28 y 70 para repeler múltiples contraataques enemigos en áreas al este y noreste de los suburbios de Varsovia - Praga. Por batallas exitosas en esta dirección, el cuerpo recibió el nombre honorífico de Lublin .
Desde el 3 de septiembre, partes del cuerpo han estado cubriendo la operación de las tropas de los ejércitos 65 y 48 en la dirección de Pultus, como resultado de lo cual las tropas soviéticas cruzaron el río Narew y capturaron cabezas de puente en su orilla occidental. En octubre de 1944, el cuerpo fue asignado a la reserva para reposición en los aeródromos de la región de Brest.
A partir de noviembre de 1944, el cuerpo como parte del 16º Ejército Aéreo del 1º Frente Bielorruso , bajo la dirección del Cuartel General, inició los preparativos para la operación ofensiva Vístula-Oder , en la que, junto con las tropas de los frentes vecinos, debían liberar Polonia, derrotar al Grupo de Ejércitos Nazi Alemán "A" , llegar al Oder y proporcionar las condiciones para asestar el golpe final a Berlín.
Desde el 14 de enero de 1945, participando en la operación Vístula-Oder, partes del cuerpo cubren la cabeza de puente Magnushevsky, contribuyen al avance de la profundidad operativa de los tanques del 2. ° Ejército Panzer . Las divisiones del cuerpo también realizan cobertura aérea para la ofensiva de las tropas del 5º ejército de choque , tanto en la ruptura de las defensas enemigas como en el desarrollo de la ofensiva desde el Vístula hasta el Oder.
El 20 de enero, el enemigo, perseguido por las tropas del frente, prosiguió su retirada por el río Varta. Partes del cuerpo, en cooperación con formaciones móviles, continuaron atacando columnas en retirada, estaciones de tren y concentraciones de tropas nazis. Las condiciones climáticas difíciles (nevadas y poca visibilidad) limitaron las operaciones de combate de la aviación. Solo las tripulaciones más experimentadas fueron enviadas a realizar tareas. El 21 de enero, aviones de ataque, al amparo de aviones de combate, destruyeron escalones ferroviarios enemigos en las estaciones de Inowroclaw, Krushvitsa, Dembovets, Sieradz, Varto y Maciszewicz, concentraciones de tropas en el área de Celne y columnas a lo largo de las carreteras Shadek - Varto. , Sieradz - Blaszki. A partir del 21 de enero, el clima se deterioró drásticamente y la aviación del cuerpo no pudo llevar a cabo misiones de combate. En el período del 22 al 28 de enero, por la misma razón, la actividad de combate fue muy limitada; las salidas se llevaron a cabo principalmente para cubrir tropas y reconocimiento aéreo.
Las tropas del 1er Frente Bielorruso, persiguiendo a las unidades derrotadas del enemigo, continuaron avanzando hacia el Oder con batallas y el 28 y 29 de enero cruzaron la frontera alemana. Parte de las tropas del frente lucharon para destruir la guarnición de Poznan cercada. Desde la mañana del 29 de enero, debido a condiciones climáticas extremadamente desfavorables, el cuerpo ha estado luchando solo en pequeños grupos de aviones de ataque.
En los últimos días de enero, las tropas del frente, llegando al Oder, lo cruzaron en movimiento y tomaron cabezas de puente en el área de Kustrin. Del 1 al 3 de febrero, las tropas del frente, habiendo encontrado una mayor resistencia enemiga, libraron intensas batallas para expandir las cabezas de puente en el Oder, y parte de las fuerzas destruyeron las tropas rodeadas en Poznan y Schneidemühl. A fines del 3 de febrero, limpiaron completamente la orilla oriental del Oder del enemigo. Debido a las condiciones climáticas desfavorables (nubes cubiertas de hasta 50 m de altura, nieblas, a veces lluvias) y el empapado de los aeródromos, las operaciones militares se vieron limitadas por los regimientos del cuerpo, principalmente cubriendo las tropas en el Oder y el reconocimiento aéreo. Con la entrada de las tropas soviéticas en el Oder y la captura de cabezas de puente en su orilla occidental en el área de Kustrin, terminó la operación Vístula-Oder. Terminó con la derrota del Grupo de Ejércitos Nazi A y la liberación completa de Polonia. El ejército soviético llegó a los accesos a Berlín, que estaba a 60-70 km de distancia.
En la operación del Vístula al Oder, el cuerpo como parte del 16º Ejército Aéreo, manteniendo la supremacía aérea, brindó apoyo directo a las tropas del frente. Durante el desarrollo de un avance y la persecución de las tropas nazis, el avión de ataque, interactuando estrechamente con las formaciones móviles del frente, destruyó las columnas enemigas en retirada y no permitió que el enemigo se afianzara en las líneas intermedias.
En febrero de 1945, después de la finalización de la operación Vístula-Oder, el cuerpo interactuó con las tropas del 1er Frente Bielorruso, que continuó con las operaciones militares para expandir las cabezas de puente en el área de Kustrin, capturar las fortalezas de Poznan y Schneidemühl, repeler los contraataques enemigos. en el ala derecha del frente y llevó a cabo el entrenamiento de la operación de Pomerania Oriental . En el período del 4 al 26 de febrero, la aviación del cuerpo, además de apoyar a las tropas del frente del Oder y la lucha por la supremacía aérea, ayudó a las tropas a destruir la guarnición enemiga en la fortaleza de Poznań y en las áreas de Schneidemühl y Stargard. El 12 de marzo de 1945, Moscú saludó a las tropas del 1er Frente Bielorruso, que capturaron la ciudad de Kustrin.
A fines de marzo, principios de abril de 1945, partes del cuerpo se preparaban para el asalto a Berlín y el reconocimiento aéreo en la zona ofensiva de las tropas soviéticas, de unos 120 kilómetros de ancho y hasta 90 kilómetros de profundidad, incluido Berlín . Desde el 16 de abril de 1945, el cuerpo participa en la operación Berlín .
El cuerpo formó parte del 1945.ejército activo del 1 de febrero al 25 de marzo de 1944, del 7 de julio al 8 de septiembre de 1944 y del 25 de noviembre de 1944 al 9 de mayo de del 16º Ejército Aéreo desde el 2 de junio de 1945 como parte del Grupo de Fuerzas de Ocupación Soviéticas en Alemania . La 197ª división de aviación de asalto Demblinskaya Red Banner tenía su base en el centro aéreo de Strausberg en Alemania ( tierra de Brandeburgo ), y la 198ª división de aviación de ataque Varsovia Red Banner tenía su base en el centro de aeródromo Werneuchen ( Verneuichen ). En noviembre, la división transfirió el 41° regimiento de aviación de asalto al 3° batallón de guardias [2] , y el 1 de diciembre, el 567° regimiento de aviación de asalto al 197° batallón .
La 198.ª división de la Bandera Roja de Varsovia de aviación de asalto, junto con el 945.º regimiento de aviación de asalto, se disolvió en diciembre de 1945 como parte de un cuerpo aéreo en el centro del aeródromo de Verneuichen ( Verneuichen ). La 197.ª División de Bandera Roja Demblinskaya de Aviación de Asalto se hizo cargo en diciembre de 1945 del 567.º Regimiento de Aviación de Asalto de la 198.ª División Aérea de Asalto disuelta. El 15 de julio de 1945, el regimiento voló al aeródromo de Wittstock (75 km al noroeste de Berlín). El 1 de diciembre de 1945, el regimiento sin aviones pasó a formar parte de la división y se trasladó al aeródromo de Demmin (100 km al noroeste de Stettin ).
En febrero de 1946, la 197.ª División Bandera Roja Demblinsky de Aviación de Asalto se retiró del cuerpo y se trasladó al 11.º Ejército Aéreo del Distrito Militar de Tbilisi a los aeródromos de Armenia : Oktemberyan , ahora Armavir y Arzhis de la RSS de Armenia. Después de trasladarse a un nuevo centro aéreo, la división se volvió a equipar con un nuevo avión Il-10 y el 28 de junio de 1946, la división, junto con los regimientos, se disolvió como parte del 11º Ejército Aéreo del Distrito Militar de Tbilisi. [3] .
El cuerpo incluía la 2ª División de Aviación de Asalto de la Guardia y la 11ª División de Aviación de Asalto de la Guardia . El 6. ° Cuerpo de Aviación de Asalto de la Bandera Roja de Lublin el 20 de febrero de 1949 pasó a llamarse 75. ° Cuerpo de Aviación de Asalto de la Bandera Roja de Lublin el 20 de febrero de 1949 por la Directiva del Estado Mayor No. ORG / 1/120016 del 10 de enero de 1949, el 2 La División de Aviación de Asalto de la Guardia pasó a llamarse 114.a Guardia, 11.a Guardia, a la 200.a División Aérea de Asalto de la Guardia.
En relación con una reducción significativa en la aviación de las Fuerzas Armadas de la URSS, el cuerpo se disolvió el 20 de abril de 1956 en el aeródromo de Finsterwalde . La 114.a Aviación de Asalto de la Guardia Chernigov-Rechitsa Orden de la Bandera Roja de Lenin Orden de la División Suvorov fue retirada al territorio de la RSS de Ucrania en el aeródromo de Stalino en agosto , donde fue reequipada en el MiG-15 y reorganizada en la 161.a Guardia Aviación de combate Chernigov-Rechitsa Orden de Lenin Bandera Roja Orden de la División Suvorov Defensa aérea . La 200.ª Orden de la Bandera Roja Nezhinskaya de la Aviación de Asalto de la Guardia de la División Suvorov se retiró al territorio de la Región de Voronezh en el aeródromo de Voronezh en julio, donde también se reequipó en el MiG-15 y se reorganizó en una división de cazabombarderos . recibiendo el nombre de la división Suvorov de la Orden de la Bandera Roja Nezhinskaya de la 200.a División de Aviación de Cazas-Bombarderos de la Guardia . En 1957, la división se disolvió [4] .
Coronel P. M. Tupanov
Una asociación | Período |
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Reserva del Alto Mando Supremo | 01.1944 - 02.01.1944 |
5. ° Ejército Aéreo del 2. ° Frente Ucraniano | 01/02/1944 - 25/03/1944 |
Reserva del Alto Mando Supremo | 25/03/1944 - 01/04/1944 |
Fuerza Aérea del Distrito Militar de Kharkov | 01/04/1944 - 07/07/1944 |
6. ° Ejército Aéreo del 1. ° Frente Bielorruso | 07/07/1944 - 01/08/1944 |
16. ° Ejército Aéreo del 1. ° Frente Bielorruso | 01/08/1944 - 08/09/1944 |
Reserva del Alto Mando Supremo | 08/09/1944 - 25/11/1944 |
16. ° Ejército Aéreo del 1. ° Frente Bielorruso | 25/11/1944 - 10/06/1945 |
16. ° Grupo del Ejército Aéreo de las Fuerzas de Ocupación Soviéticas en Alemania | 10/06/1945 - 20/02/1949 |
24 ° Grupo del Ejército Aéreo de las Fuerzas de Ocupación Soviéticas en Alemania | 20/02/1949 - 11/1954 |
Los soldados del cuerpo fueron agradecidos por el Comandante en Jefe Supremo:
Cuerpo del Ejército Rojo durante la Gran Guerra Patriótica | |
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Tiroteo | Especial una una 2 2 una 2 3 cuatro una 2 5 una 2 6 una 2 3 7 una 2 ocho una 2 9 diez once 12 13 una 2 catorce una 2 3 quince dieciséis 17 una 2 Dieciocho 19 veinte una 2 21 una 2 22 23 24 25 una 2 26 27 28 29 treinta 31 32 33 34 35 una 2 36 una 2 37 una 2 38 39 40 41 42 43 44 una 2 45 46 47 una 2 48 49 una 2 cincuenta 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 una 2 62 63 una 2 64 sesenta y cinco 66 67 una 2 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 guardias una 2 3 una 2 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince dieciséis 17 Dieciocho 19 veinte 21 22 23 24 25 26 27 28 29 treinta 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 rifle ligero una 2 tiro de montaña 3 Rifle ligero de montaña 126 127 |
Tanque | una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince dieciséis 17 Dieciocho 19 veinte 21 22 23 24 25 26 27 28 29 treinta 31 guardias una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 |
Motorizado | una una 2 2 una 2 3 una 2 cuatro una 2 5 una 2 6 una 2 7 una 2 ocho una 2 9 una 2 diez una 2 once 12 13 catorce quince dieciséis 17 Dieciocho 19 veinte 21 22 23 24 25 26 27 guardias una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 |
Caballería | Separado una 2 una 2 3 cuatro 5 una 2 6 una 2 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince dieciséis 17 Dieciocho 19 guardias una 2 3 cuatro 5 6 7 |
Artillería | |
defensa aérea | una una 2 2 una 2 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce |
Aerotransportado | una 2 3 cuatro 5 diez guardias ocho |
Aviación | Combatiente una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho diez once 13 catorce Luchador de guardias una 3 6 Agresión una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez Asalto de guardias una 2 3 Bombardeo una 2 3 cuatro 5 6 7 once 19 Bombardero de guardias una 2 5 6 mezclado una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once Dieciocho Guardias mixtos una |
Aviación Bombardero de largo alcance y largo alcance | aviación de bombarderos de largo alcance una 2 3 cuatro 5 Guardias Aviación de bombarderos de largo alcance una 2 3 cuatro Aviación de largo alcance 5 6 7 ocho Guardias de largo alcance una 2 3 cuatro |
Cuerpo de combate de defensa aérea | 6 7 ocho 9 diez guardias 2 |