Calle 90 - Avenida Elmhurst (Línea Flushing, IRT)

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Calle 90–Avenida Elmhurst7 - todo el día7 - todo el díaLínea de lavado, IRT
metro de nueva york

Ubicaciones de la plataforma 40°44′54″ s. sh. 73°52′36″ O Ej.
fecha de apertura 21 de abril de 1917
boro reinas
condado Elmhurst
Tipo
(según MTA )
paso superior
Número de plataformas 2
Tipo de plataforma lateral
a las calles Calle 90, Avenida Elmhurst, Avenida Roosevelt
Tráfico de pasajeros (2019) 5,272,683
(86 de 424) [1]
Código de estación 452
Estaciones cercanas Bulevar de cruce
    ( 7alrededor del reloj )Calle 82 - Jackson Heights
    ( 7alrededor del reloj )


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"90th Street - Elmhurst Avenue" ( Ing.  90th Street - Elmhurst Avenue ) es una estación de metro de la ciudad de Nueva York ubicada en la línea Flushing, I-r-ti . La estación está ubicada en Elmhurst, Queens , en la intersección de 90th Street y Roosevelt Avenue . La línea 7 para en la estación (las 24 horas). La estación se pasa sin parar por la ruta <7> (en hora punta en sentido punta).

La estación tiene disposición sobre caballetes y fue inaugurada el 21 de abril de 1917 como parte de la tercera etapa de la línea Flushing, Ai-art. Está ubicado en una sección de tres vías de la línea y consta de dos plataformas laterales que sirven solo vías locales externas.

La estación está pintada de marrón y beige. El dosel está ubicado solo en la parte central de la plataforma, donde se encuentra la única salida. Las plataformas están cercadas con una valla baja de color beige. Las placas de identificación de las estaciones son estándar: inscripción blanca sobre fondo negro. Hay un entrepiso con torniquetes. Desde allí, dos salidas conducen a la ciudad: una a la intersección de la intersección de la calle 90 con la avenida Roosevelt , la otra a la intersección de la avenida Elmhurst , la calle Case y la avenida Roosevelt .

Hasta 1949, esta parte de la línea Flushing (Ai-r-ti) fue utilizada por dos compañías: I-r-ti ( ing.  IRT ) y B-m-ti ( ing.  BMT ), junto con estaciones de la línea Astoria (B-m- ti) . Durante algún tiempo, los andenes de la estación incluso se dividieron en dos partes, cada una de las cuales servía a los trenes de una sola compañía. Un modo de operación similar era típico para todas las estaciones de "doble uso".

Notas

  1. Pasajeros anuales del metro

Enlaces