ANBO-V

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ANBO-V
Tipo de aviones de entrenamiento
Desarrollador Gustaítis, Antanas
Fabricante Talleres de Aviación Militar
Jefe de diseño Antanas Gustaítis
el primer vuelo 19 de mayo de 1931
Fin de la operación 1940
Estado dado de baja
Operadores Fuerza Aérea de Lituania
Años de producción 1931 - 1932
Unidades producidas quince
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ANBO-V ( lit. ANBO-V ) es un avión de entrenamiento lituano diseñado por Antanas Gustaitis . Modernizado en 1936, la modificación recibió la designación ANBO-51 .

Historial de creación

El avión fue creado por Antanas Gustaitis como reemplazo de los aviones alemanes debido a la escasez de aviones para entrenar a los pilotos lituanos. Debido a la urgencia del trabajo, Gustaitis pospuso el diseño del avión de combate ANBO-IV [1] .

El primer vuelo del prototipo tuvo lugar el 19 de mayo de 1931. Estaba propulsado por el motor Walter Vega I, que fue reemplazado por el Walter Venus o Armstrong Siddeley Genet Major en los aviones de producción. Se produjeron un total de cuatro copias en serie [1] .

En 1936, el avión se actualizó: el motor fue reemplazado por un modelo Armstrong Siddeley Genet Major IV más potente. Aviones mejorados construidos 10 piezas, recibieron la designación ANBO-51 [1] .

Uso

Fueron utilizados por el escuadrón del 29º Cuerpo de Fusileros del Ejército Rojo (29º Escuadrón): había 5 aviones ANBO-51 en servicio [2] .

Descripción del diseño

Monoplano monomotor de ala superior.

Características tácticas y técnicas

Fuente de datos: airwar.ru [1]

Especificaciones Características de vuelo

Véase también

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 ANBO V . airwar.ru. Consultado el 31 de enero de 2019. Archivado desde el original el 31 de enero de 2019.
  2. 29º Cuerpo de Fusileros de Lituania. . Consultado el 31 de enero de 2019. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2016.

Enlaces

Véase también