| Albatros DV | |
|---|---|
| Tipo de | combatiente |
| Desarrollador | Albatros Flugzeugwerke |
| Fabricante | Albatros Flugzeugwerke |
| Jefe de diseño | Roberto Telek |
| el primer vuelo | 1917 |
| Inicio de operación | abril de 1917 |
| Fin de la operación | 1918 |
| Estado | retirado del servicio |
| Operadores | Fuerza Aérea Imperial Alemana |
| Unidades producidas | 900 |
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Albatros DV ( alemán: Albatros DV ) es un avión de combate alemán de un solo asiento con un plano y medio de construcción totalmente de madera. Diseñado por Robert Thelen como una versión mejorada del caza Albatros D.IV. Utilizado en el frente y en las escuelas de vuelo.
Otro desarrollo del Albatros DV fue el caza D.Va, que se puso en servicio en octubre de 1917.
El Albatros DV es un descendiente del exitoso explorador monoplaza Albatros D.III . Albatros DV mantuvo el esquema de polutoraplan (el ala inferior tiene una cuerda más pequeña que la superior. Esto le dio una mayor maniobrabilidad, debido a una disminución en la resistencia estructural). En el DV , el fuselaje tenía una sección transversal ovalada (el D III tenía lados planos), cambiando así la unión del ala inferior al fuselaje. Las alas inferiores no se unieron directamente al fuselaje, sino con la ayuda de barras especiales que nivelaron la curvatura del fuselaje en el punto de unión. Este montaje no tuvo éxito y más tarde se convirtió en el talón de Aquiles de la máquina. Cuando la aeronave entró en picado, las cargas hicieron que el ala se doblara (esta es una característica de un planeador y medio), las deformaciones se trasladaron a las barras y se colapsaron, lo que provocó la caída y la muerte de los pilotos. Nunca se encontró la solución a este problema y, como resultado, los pilotos perdieron mucho ante el enemigo, que pudo escapar entrando en picado.
Además, el rendimiento del DV era casi indistinguible del del D III, al que iba a reemplazar. Sin embargo, la Fuerza Aérea Alemana necesitaba aviones y hasta noviembre de 1918 siguió utilizando una versión mejorada del DV - D.Va.
Albatros D.Va
Fuente de datos: Rincón del cielo
(1 × 133 kW)
Características de vueloAlbatros DV de Paul Boimea, de Jagdstaffel 5 .
Albatros DV de Jagdstaffel 15 en la primavera de 1918, propiedad del teniente Dingel.
Albatros D.Va, de Hans von Hyepel, de Jagdstaffel 5 .
Albatros D.Va, de Ernst Udet, de Jasta 37.
Red Albatros DV de JG 1 , por Manfred von Richthofen .
Albatros D.Va de Jasta 79b pilotado por el teniente Hans Böning en la primavera de 1918.1
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