| Adaridi AD 3 | |
|---|---|
| Aeronaves en el Museo Nacional de Aviación de Finlandia | |
| Tipo de | aviones experimentales |
| Desarrollador | Adaridi |
| Jefe de diseño | Boris Adaridina |
| el primer vuelo | 17 de abril de 1924 |
| Inicio de operación | 1924 |
| Fin de la operación | 1931 |
| Operadores | Fuerza Aérea de Finlandia |
| Unidades producidas | una |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Adaridi AD 3 es un avión de madera diseñado por el ingeniero ruso Boris Adaridin que vivió en Finlandia. Era un avión de ala alta con un motor de baja potencia. En 1923, la Fuerza Aérea de Finlandia ordenó un avión Adaridi. La aeronave no recibió una designación oficial. El primer vuelo tuvo lugar el 17 de abril de 1924.
El as alemán, el teniente Emile Thuy (32 victorias en la Primera Guerra Mundial) describió que el avión tenía cualidades de vuelo mediocres y que el motor de 12 caballos de fuerza era insuficiente. El avión nunca tuvo la intención de ser un avión militar, era solo un ejercicio de construcción de aeronaves.
Desde el verano de 1924 hasta 1931, el avión estuvo estacionado con un escuadrón de cazas en la Base de la Fuerza Aérea de Utti. El avión volaba muy raramente, ya que los pilotos inexpertos no podían levantarlo del suelo.
El único Adaridi fabricado está en exhibición en el Museo de Aviación de Finlandia.
Especificaciones
Características de vuelo