| Aero Diseños Pulsar | |
|---|---|
| Tipo de | Aeronaves de propósito general |
| Fabricante |
Aero Diseño Aeronaves SkyStar Aeronaves Pulsar |
| el primer vuelo | 1985 |
| Inicio de operación | 1985 |
| Estado | operado |
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Aero Designs Pulsar es un avión biplaza ultraligero . Disponible en los modelos Pulsar , Pulsar XP , Pulsar Serie II , Pulsar III , Pulsar SP100 y Super Pulsar .
El avión fue diseñado en los EE.UU. por Mark Brown y fue construido originalmente por Aero Designs de San Antonio , Texas . Se introdujo por primera vez en 1985 . El avión fue construido más tarde por Skystar Aircraft en Nampa , Idaho , y más tarde por Pulsar Aircraft en El Monte, California [1] . Cada fabricante presentó modelos nuevos y mejorados.
Aero Designs Pulsar es una versión avanzada del avión Star-Lite . Estructuralmente, es un monomotor, con hélice de tracción, un avión biplaza de ala baja . La ubicación de los pilotos "hombro con hombro". Tiene una capota retráctil, un chasis tipo bicicleta de tres ruedas no retráctil . También se produjo en una versión con rueda trasera. El avión está hecho de materiales compuestos .
Todos los modelos Pulsar de Aero Designs tienen una envergadura de 7,6 metros, flaps, alas de 7,4 metros cuadrados y un perfil de ala NASA MS(1)-0313 [2] . La potencia permitida del motor varía de 64 a 115 hp. o 48-86 kW .
Fue introducido por primera vez en 1985 por Aero Designs [3] . El modelo Pulsar utilizaba motores de dos tiempos [1] Rotax 532 de 64 CV de serie. (48 kW) y Rotax 582 con 65 hp. (48 kilovatios) [4] .
Pulsar XP es un modelo mejorado con mayor peso máximo de despegue, también llamado Pulsar XP912 . Producido e introducido por Aero Designs en 1992 [3] . El Pulsar XP usaba motores Rotax 912 UL de cuatro tiempos con 80 hp. (60 kW) [5] , Rotax 912ULS con 100 hp. (75 kW), Rotax 914 turbo con 115 hp. (86 kW) y Despegue BMW R1100S con 98 hp. (76 kilovatios).
Pulsar XP mejorado , fabricado por SkyStar Aircraft . Al igual que el Pulsar XP , tenía motores de cuatro tiempos Rotax 912ULS de 100 hp . (75 kW) y Rotax 914 turbo con 115 hp. (86 kilovatios).
El Pulsar III ha sido fabricado por Pulsar Aircraft desde 1989. En 2005, se fabricaron más de 500 aviones [6] [7] . Los números de serie que comienzan en 400 se han reservado para las variantes certificadas JAR-VLA y EASA . Modelo mejorado, con motor estándar de cuatro tiempos Rotax 912UL de 80 hp . (60 kW), Jabiru 2200 con 85 hp (63 kW) o BMW R1100S con 98 hp. (76 kilovatios). Se fabricaba con tren de aterrizaje triciclo o con rueda trasera.
El Super Pulsar fue presentado en 2001 por Pulsar Aircraft . Contaba con motores Rotax 912UL de cuatro tiempos con una potencia de 80 HP. (60 kW) o Jabiru 3300 con 120 hp. (89 kilovatios). También se utilizaron motores Continental y Lycoming [7] .