Aerobee ( / ˈ æ r ə b iː / , léase " Erobi ", del inglés - " aero bee ") [1] es un cohete meteorológico estadounidense .
La primera etapa fue un propulsor de pólvora con un empuje de 8 tf. La segunda etapa usó un motor a reacción de propulsor líquido de desplazamiento positivo de 1,8 toneladas de fuerza que funcionaba con ácido nítrico y anilina . Las etapas se organizaron en tándem, pero los motores se encendieron al mismo tiempo en el lanzamiento.
El cohete Aerobee de dos etapas era capaz de levantar una carga útil de 68 kg a una altura de 130 km.
La creación del Aerobee líquido comenzó en 1946 por parte de Aerojet Engineering Corporation (en adelante, Aerojet-General Corporation) bajo un contrato con la Armada de los Estados Unidos . El Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad Johns Hopkins proporcionó orientación técnica para el proyecto. James Van Allen , en ese momento director científico del proyecto de dicho laboratorio, sugirió el nombre "Aerobee". Tomó "Aero" de Aerojet Engineering y "bee" de Bumblebee ("Bumblebee"), un proyecto para crear misiles para la Marina de los EE. UU., en cuya creación participó el laboratorio no hace mucho tiempo (en general, el laboratorio participó en más de la mitad de los proyectos llevados a cabo dentro de los tres programas de misiles de las ramas de las fuerzas armadas estadounidenses ).
Fue operado en varias modificaciones desde 1947 hasta 1985.
En 1952, por orden de la Armada y la Fuerza Aérea de los EE. UU., Aerojet desarrolló el Aerobee-Hi, una versión mejorada del Aerobee para la exploración de la atmósfera superior .
El Aerobee-Hi mejorado se conoció como Aerobee 150.
Otro desarrollo del Aerobee 150 fue el cohete sólido Astrobee . Aerojet usó el prefijo "Aero" para cohetes de clima líquido y el prefijo "Astro" para cohetes sólidos.
| Información básica y características técnicas de los cohetes extranjeros con motores de cohetes líquidos. | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre del cohete y país de fabricación. |
Motor | Masa y características generales |
rendimiento de vuelo |
Otro | |||||||||||||
| Original | ruso | País | pasos | Combustible | Sistema de alimentación | Empuje sobre el suelo, kgc | tiempo de trabajo, s | longitud | Diámetro, m | Peso bruto (kg | Masa de combustible, kg | Peso de carga útil, kg | Velocidad máxima, m/s | Altura máx. o a lo largo de la trayectoria, km | Alcance, kilómetros | Producción en masa | Nota |
| misiles tierra-tierra de largo alcance | |||||||||||||||||
| V-2 (A-4) | "V-2" | Oxígeno líquido + alcohol etílico al 75% | estación de bombeo | 25000 | sesenta y cinco | catorce | 1,65 | 3000 | 9000 | 1000 | 1500 | 80 | hasta 300 | Sí | Diseño anticuado. Sirvió como prototipo para muchos cohetes. | ||
| Cabo WAC | "Corporal" | Ácido nítrico + anilina | desplazamiento | 9070 | — | 12.2 | 0.762 | 5440 | — | 600 ÷ 800 | 1000 ÷ 14501 | 80 | 120 ÷ 240 | Sí | El aumento de rangos y velocidades se logra instalando una ojiva de varios pesos. | ||
| PGM-11 piedra roja | "piedra roja" | Oxígeno líquido + alcohol | estación de bombeo | 31880 | — | 18.3 | 1.52 | 20000 | — | — | 1800 | — | 320(800) | Sí | Se convirtió en un prototipo para el desarrollo de misiles con un alcance de hasta 2400 km. | ||
| SM-65 Atlas | "Atlas" | Primera etapa | Oxígeno líquido + dimetilhidrazina | estación de bombeo | 2×45360 (2×54000) | — | — | — | 100000 ÷ 110000 | — | — | 6700 | 1280 | 8000 | Sí | Los tres motores están funcionando en el momento del lanzamiento. | |
| Segundo paso | Oxígeno líquido | — | 61000 | — | 24h30 | 2,4 ÷ 3 | 225000 | — | |||||||||
| Cohetes de la atmósfera superior | |||||||||||||||||
| Parachoques General Electric RTV-G-4 | "Parachoque" | Primera etapa tipo A-4 | (ver datos del cohete A-4) | 26 kg (peso de los electrodomésticos) | 3000 | 420 | — | Varias copias hechas ↓ |
Utilizado con fines de investigación. | ||||||||
| Segunda etapa WAC Corporal | Ácido nítrico + anilina | desplazamiento | 680 | 45 | 5.8 | 0.3 | 300 | — | |||||||||
| RTV-N-12 vikingo | "Vikingo" | Nº 11 | Oxígeno líquido + alcohol | estación de bombeo | 9070 | — | 12.7 | 1.2 | 7500 | — | 320 | 1920 | 254 | — | Emitido 12 uds. en varias variantes | Cohete de investigación especial. Tiene una cabeza desmontable. | |
| Nº 12 | estación de bombeo | 9225 | 105 | 12.7 | 1.14 | 6800 | 2950 ÷ 2500 | 450 | 1800 | 232 | — | ||||||
| Aerobee | "aerobi" | Primera etapa | Polvo | — | — | 2.5 | 1.9 | — | 265 | 117 | 68.4 | 1380 | 100 ÷ 145 | — | Lanzado alrededor de 100 piezas. varias opciones | ||
| Segundo paso | Ácido nítrico + anilina | globo | 1140 | 45 | 6.1 | 0.38 | 485 | 283 | |||||||||
| aerobee 150 | "aerobi" | Primera etapa | Polvo | — | — | — | — | — | 265 | — | 55 - 91 | 2150 | 325 ÷ 270 | — | Sí | ||
| Segundo paso | Ácido nítrico + (anilina + alcohol) | JAD | 800 | 53 | 6.37 | 0.38 | — | 500 | |||||||||
| Verónica AGI | "Verónica" | Ácido nítrico + queroseno | JAD | 4000 | 32 ÷ 35 | 6.0 | 0,55 | 1000 | 700 | 57 | 1400 | 120 | 240 | prototipos | |||
| Misiles guiados antiaéreos | |||||||||||||||||
| Cascada de agua | "Cascada de agua" | Ácido nítrico + vizol | globo | 8000 | 40 | 7.835 | 0.88 | 3800 | 1815 | 600 ÷ 100 | 750 | veinte | 40 | no ha sido finalizado | |||
| MIM-3 Nike Ajax | Nike | Primera etapa | Polvo | — | — | — | 3.9 | — | 550 | — | hasta 140 kg | 670 | Dieciocho | treinta | Sí | Estaba en servicio con el sistema de defensa aérea de EE. UU. | |
| Segundo paso | Ácido nítrico + anilina | globo | 1180 (a 3000 m) | 35 | 6.1 | 0.300 | 450 | 136 | |||||||||
| Matra SE 4100 | "Matra" | — | globo | 1250 | catorce | 4.6 | 0.400 | 400 | 110 | — | 500 | 4.0 | — | prototipos | |||
| Oerlikon RSC-51 | "Oerlikon" | Ácido nítrico + queroseno | globo | 500 | 52 | 4.88 | 0.37 | 250 | 130 | veinte | 750 | quince | veinte | Sí | |||
| Fuente de información: Sinyarev G. B., Dobrovolsky M. V. Motores de cohetes líquidos. Teoría y diseño. - 2ª ed. revisado y adicional - M.: Estado. Editorial de la industria de defensa, 1957. - S. 60-63 - 580 p. | |||||||||||||||||