| SA 341/SA 342 Gacela | |
|---|---|
| SA 342M del Ejército Francés en los Pirineos . | |
| Tipo de | helicóptero de transporte |
| Desarrollador | Sud Aviación |
| Fabricante |
Sud Aviation Aérospatiale SOKO (fabricado bajo licencia) [1] |
| Jefe de diseño | Sud Aviación |
| el primer vuelo | 7 de abril de 1967 |
| Inicio de operación | 1973 |
| Estado | operado |
| Operadores |
Ejército Francés Ejército Británico Fuerza Aérea Iraquí Fuerza Aérea Egipcia Fuerza Aérea Libanesa |
| Unidades producidas | ~1775 |
| Opciones | Aerospatiale Alouette III |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Aerospatiale Gazelle ( Aérospatiale Gazelle ) es un helicóptero polivalente francés . Está en servicio con los ejércitos de Francia, Gran Bretaña y varios otros países. Fue utilizado en muchos conflictos armados como transporte militar y helicóptero antitanque. Las versiones civiles de Gazelle son muy populares.
El helicóptero tiene un fenestrón característico en el brazo de cola.
Se construyeron 220 automóviles en Yugoslavia bajo una licencia recibida por el gobierno yugoslavo en la primavera de 1972 [1] .
Los datos proporcionados corresponden a la modificación SA 341F [2] .
En junio de 1976, Siria invadió el Líbano, lo que provocó que la Unión Soviética prácticamente dejara de vender armas a Siria. Francia reaccionó ofreciendo comprar helicópteros de combate SA.342 Gazelle. Siria compró estos helicópteros y los utilizó activamente en el Líbano [3] .
En junio de 1982, los SA.342 sirios participaron en batallas con el ejército israelí que invadió el territorio libanés e infligieron grandes (según otras fuentes, insignificantes [4] ) pérdidas al enemigo. En cinco días de combates, según datos sirios, los helicópteros inutilizaron 71 tanques israelíes, 5 vehículos blindados de transporte de tropas, 2 cañones y 17 vehículos. Los israelíes afirman que los helicópteros sirios destruyeron 7 tanques (incluidos al menos dos Merkav). Estas cifras no se pueden comparar, ya que los israelíes solo mencionan pérdidas irrecuperables y solo tanques. Según datos occidentales, las Gacelas sirias desactivaron unos 30 tanques y una gran cantidad de otros equipos. Los israelíes lograron derribar solo dos Gazelles sirios (números de cola 1659, 1788), dos autos ligeramente dañados (1782, 1787) hicieron un aterrizaje de emergencia y fueron capturados [5] . Otro "Gazelle" sirio resultó dañado, pero podría regresar. El 28 de julio de 1987, un piloto libanés, de etnia drusa, secuestró un helicóptero Gazelle SA.342 de la Fuerza Aérea Libanesa y aterrizó en territorio prosirio [6] .
El ejército iraquí tenía 40 helicópteros SA.342 Gazelle. Dos helicópteros iraníes derribados están asignados a su cuenta.
Helicópteros Gazelle británicos de la 3.ª Brigada de Infantería de Marina . Se realizaron vuelos de reconocimiento, entrega de mercancías, evacuación de heridos. El fuego terrestre del lado argentino derribó dos helicópteros, ambos el 21 de mayo de 1982, día en que las fuerzas británicas desembarcaron en la bahía de San Carlos. Además, un SA.342 británico fue derribado por un destructor británico, que por error confundió el helicóptero con un Hércules C-130 argentino [7] .
Durante los dos días de la guerra con Irak, el bando kuwaití perdió 10 Gazelles, de los cuales nueve fueron destruidos (p/n-a: KAF-505, KAF-506, KAF-510, KAF-513, KAF-516, KAF-518 , KAF-520, KAF-521, KAF-524) y uno capturado (r/n KAF-502) [8] [9] . Cinco tripulantes de las Gazelles kuwaitíes murieron: A. Saeh, A. Rifai, M. Anzi, H. Bezhani y M. Obeidi [10] .
El lado iraquí durante la guerra perdió un Gazelle, la tripulación, incluido el piloto A. Tabr, murió [11] [12] .
Durante la Operación Tormenta del Desierto, el SA-342K kuwaití realizó 100 salidas y no sufrió pérdidas. Al mismo tiempo, se perdieron tres Gazelles de la Fuerza Aérea francesa y uno británico se estrelló. Perdido en agosto de 1990, el SA-342K (r/n KAF-502) fue nuevamente capturado por las fuerzas de la coalición [9] .
Durante la Guerra Civil en Yugoslavia, las pérdidas en combate ascendieron a al menos 5 helicópteros yugoslavos Sa.342:
Como podéis ver, en ningún caso sobrevivieron los tripulantes de los helicópteros Sa.342. Además, hubo un incidente de secuestro de helicóptero:
El 27 de agosto de 2008, un helicóptero SA-342L del ejército libanés fue derribado por fuego desconocido sobre Tilal Sijud. El piloto murió, otros tres tripulantes sobrevivieron [14] .
Fuerza Aérea Francesa.
Fuerza Aérea Siria. Se sabe que al menos 4 SA-342K se han perdido [15] .
| Helicópteros Aerospatiale ( Aérospatiale ) | |
|---|---|
| Desarrollos Sud-Aviation | |
| Desarrollos aeroespaciales | |
| Helicópteros AgustaWestland _ | |
|---|---|
| Helicópteros Agusta _ | |
| Helicópteros Westland _ | |
| Helicópteros AgustaWestland _ | |
| Aviones Westland / Helicópteros Westland | |
|---|---|
| De múltiples fines |
|
| luchadores |
|
| Helicópteros | |
| Autogiros |
|
| Aviones AgustaWestland | |