| SA.316 / SA.319 Alouette III | |
|---|---|
| Tipo de | helicóptero utilitario |
| Desarrollador | Sud Aviación |
| Fabricante |
Sud Aviation → Aérospatiale → Eurocopter France SAAB (bajo licencia) [1] |
| el primer vuelo | 28 de febrero de 1959 |
| Inicio de operación | 1960 |
| Fin de la operación | 2004 |
| Estado | se utilizan instancias separadas |
| Operadores |
Ejército Francés Fuerza Aérea India Fuerza Aérea Libanesa |
| Años de producción | 1961 - 1985 |
| Unidades producidas | más de 2000 |
| modelo base | Aerospatiale Alouette II |
| Opciones | Gacela aeroespacial |
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Aerospatiale SA.316/SA.319 Alouette III [2] ( fr. Aérospatiale SA.316/SA.319 Alouette III ; Lark ) es un helicóptero polivalente francés .
Desarrollado por Sud Aviation (en adelante Aérospatiale , actualmente Eurocopter France) basado en el helicóptero polivalente Alouette II . La primera muestra se probó en 1959, luego se produjo el helicóptero en varias modificaciones diferentes.
Helicóptero de esquema monorotor, con rotor de cola y tren de aterrizaje triciclo .
En 1984, se vendieron alrededor de 1453 automóviles en 92 países de todo el mundo. Producido bajo licencia:
La Fuerza Aérea Portuguesa se utilizó activamente durante las guerras en las colonias africanas. Al mismo tiempo, solo en Angola, según datos fragmentarios, se perdieron al menos 17 helicópteros Alouette III. [cuatro]
La Fuerza Aérea de Jordania estaba armada con tres helicópteros de este tipo. Uno fue destruido durante la guerra. [5]
Al final de la guerra, 3 helicópteros camboyanos Alouette III fueron para el enemigo como trofeos. [6]
Utilizado por todas las partes.
En el territorio de Pakistán Oriental, los paquistaníes en la Fuerza Aérea tenían dos helicópteros Alouette III y dos más estaban en la aviación del ejército [7] .
India utilizó 10 de estos helicópteros [8] .
Además, los indios entregaron un helicóptero a los combatientes de Mukti Bahini . Se unió al equipo de vuelo de Kilo FLight. Este helicóptero se utilizó de forma muy activa durante la guerra, habiendo realizado 77 salidas del 4 al 16 de diciembre [9] . Aunque los paquistaníes lograron golpear este helicóptero muchas veces con armas pequeñas, nunca fue derribado hasta el final de la guerra [10] .
Durante la guerra, por razones ajenas al combate, dos helicópteros Aluette III de los aliados paquistaníes se estrellaron [11] .
El 17 de diciembre, durante el asalto al aeródromo paquistaní de Dhaka, los indios capturaron un Alouette III paquistaní abandonado [12] .
El 8 de marzo de 1971, el "Ejército Revolucionario de Accao" portugués derrotó la base aérea de Tancos y destruyó entre 17 y 28 aviones de la Fuerza Aérea portuguesa, incluidos al menos 12 helicópteros Alouette III. [13] [14]
El 11 de marzo de 1975, 28 oficiales portugueses se amotinaron contra el gobierno. En sus manos estaban, entre otras cosas, 10 helicópteros Alluet-III. Tras un fallido intento de motín, 15 agentes huyeron en helicóptero a España [15] .
El 14 de agosto de 1974, los rebeldes RPG-7 derribaron un helicóptero Alouette sudafricano [16] .
22 de diciembre de 1976 Un fuego de 7,62 mm derribó el Rhodesian Alouette.
El 18 de mayo de 1977, el Rhodesian Alouette fue alcanzado por fuego antiaéreo. El helicóptero fue restaurado más tarde.
El 23 de agosto de 1977, un Rhodesian Alouette fue derribado desde el suelo.
El 12 de enero de 1978, dos Rhodesian Aluettas fueron derribados desde el suelo.
El 28 de julio de 1978, un helicóptero Rhodesian Alouette III fue derribado por un RPG-7 sobre Chioko, Mozambique, matando a la tripulación [17] .
El 22 de agosto de 1978, un Rhodesian Alouette fue derribado desde el suelo.
El 20 de octubre de 1978, un Rhodesian Alouette fue derribado por fuego de artillería antiaérea.
El 9 de agosto de 1979, un helicóptero Rhodesian Aluett III directamente sobre la capital de Botswana , Gaborone , derribó un avión Botswana BN-2 Defender con un fuego de cañón de 20 mm . Dos pilotos murieron [16] .
En total, durante la guerra, 7 helicópteros Rhodesian y 1 South African Alouett III fueron derribados y otro Rhodesian resultó dañado. Se desconocen pérdidas por razones técnicas y errores del piloto.
El 8 de diciembre de 1978 cerca de la ciudad libanesa de Jinueha, durante la guerra civil, el Alouette de la Fuerza Aérea Libanesa fue derribado. A bordo estaba el Embajador de Arabia Saudita, el Teniente General Ali Shaer. Todos lograron escapar [18] .
El 23 de junio de 1980, durante la Operación Skeptic, un helicóptero Alouette III sudafricano fue derribado por un RPG-7 sobre Angola [19] [20] .
Según datos occidentales en 1986[ ¿cuándo? ] El "Alouett" sudafricano fue derribado por un helicóptero de transporte militar angoleño Mi-8 [21] . No se pudo encontrar información en fuentes cubanas sobre este incidente.
El 29 de noviembre de 1980, un helicóptero SA.316B iraquí, junto con el barco de misiles Osa, hundieron el buque de guerra iraní IRNS Paykan [22] .
El 3 de noviembre de 1982, un helicóptero SA.316B iraquí fue derribado por un Sea Cobra iraní [23] .
Durante la Operación Escudo del Desierto, dos SA-316B argentinos iban a bordo de la corbeta ARA Almirante Brown (D-10) . El 2 de noviembre de 1990 cayó al agua un SA-316B argentino, el helicóptero pudo izarse, pero necesitaba reparaciones. [24]
El 31 de octubre de 1995, tropas indias de Igla MANPADS derribaron un helicóptero pakistaní SA.316 Lama. Toda la tripulación murió [25] .
Las características dadas corresponden a la modificación SA 316B .
Fuente de datos: Taylor, John WR, 1975.
(1 × 649 kW)
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