Akaflieg ( alemán: Akademische Fliegergruppe ) eran comunidades flotantes en la Alemania de antes y después de la guerra.
En 1889, Otto Lilienthal publicó el libro Bird Flight as a Basis for Aeronautics, que describe los fundamentos de la aerodinámica moderna y el diseño de aeronaves. A partir de 1891, Lilinthal realizó alrededor de 2000 vuelos exitosos en un planeador de su propio diseño, pero al comienzo de la Primera Guerra Mundial en Alemania, se prestó más atención a los aviones con sistema de propulsión.
Después de la derrota y la firma del Tratado de Versalles, Alemania se vio limitada en la construcción de aviones, lo que provocó un resurgimiento del vuelo sin motor. Uno de los pioneros del vuelo sin motor fue Oskar Ursinus , quien organizó un rally en Wasserkuppe en 1920. Entre otras cosas, aquí se reunían estudiantes de universidades técnicas, que venían a la cordillera del Rhön con aviones caseros para pruebas de vuelo y competiciones. La expresión de broma "Espíritu de Ryong" surgió y se aplicó a su entusiasmo. El movimiento de deslizamiento se ha convertido en un deporte aparte.
Estos emprendimientos informales llevaron a la formación de grupos de ingenieros involucrados en la teoría y práctica de la aeronáutica. Los primeros grupos aparecieron en 1920 en Aquisgrán, Darmstadt, Berlín-Charlottenburg y más tarde en toda Alemania. Posteriormente, muchos miembros de los grupos se convirtieron en pilotos de la Fuerza Aérea Alemana .
Durante la Alemania nazi, algunos grupos estuvieron bajo la influencia del DVL ( Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt ), el precursor del Centro Aeroespacial Alemán (DLR). Antes de la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los grupos estaban integrados en la Federación de Estudiantes Nazi ( alemán: NS-Deutsche Studentenbund ). En este momento, todos los proyectos tenían aplicaciones militares.
Después de la Segunda Guerra Mundial, en 1951, Akaflieg pasó por una etapa de reforma y pasó a ser coordinado por él. Interessengemeinschaft Deutscher Akademischer Fliegergruppen (Idaflieg). Para 2009, hay 10 grupos activos.
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