Bath Iron Works ( BIW ) es un astillero estadounidense ubicado en el río Kennebec en Bath , Maine . El astillero fue fundado en 1884 por el general Thomas Hyde . Forma parte de General Dynamics Corporation desde 1995 .
El período 1865-1881 en la historia de la Marina de los EE. UU. se caracterizó por un estancamiento en la construcción de grandes buques de guerra y una gran atención a los pequeños y baratos torpederos de defensa costera . Después de 1881, cuando comenzó el renacimiento de la flota de batalla , se hizo necesario hacer que los destructores estuvieran en condiciones de navegar y lo suficientemente armados para participar en operaciones navales. Durante este período aparecieron varias empresas de construcción naval especializadas que se dedicaban a la construcción de destructores. Una de esas empresas fue Bath Iron Works (lit. The Iron Works of Bath ), fundada por el general Thomas Hyde en 1884. El general compró tecnologías de construcción naval de la compañía francesa Normand , incluidos dibujos listos para usar del destructor y, convirtiendo las dimensiones métricas francesas al sistema inglés de unidades , construyó dos torpederos Dahlgren y Craven. También contrató a Charles P. Wetherbee, un estadounidense graduado de la Escuela de Ingeniería Naval de Francia , que había trabajado brevemente para Normand. Weatherby trabajó en Bath como diseñador de destructores hasta el final de la Primera Guerra Mundial [1] .
Durante la Segunda Guerra Mundial, el astillero construyó una cantidad significativa de buques de guerra para la Marina de los EE. UU. La producción alcanzó su punto máximo en 1943-1944, cuando se colocó un nuevo destructor en el astillero cada 17 días .
En 1981, Falcon Transport ordenó dos petroleros al astillero Bath Iron Works , que fueron los últimos buques comerciales construidos en ese astillero.
Para 2008, el principal encargo que lleva a cabo el astillero es la construcción de una serie de destructores con misiles guiados del tipo Arleigh Burke para la US Navy . El 31 de octubre de 2008, el astillero había construido 34 destructores de esta clase.
Trabajos de hierro de baño
MV Mighty Servant 2 transporta el USS Samuel B. Roberts a Bath Iron Works el 31 de julio de 1988.