Benetton B198
Benetton B198 |
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Categoría |
Fórmula 1 |
Desarrollador |
Pat Simmonds Nick Wirth |
Constructor |
Benetton |
Chasis |
Monocasco de fibrocarbono |
Suspensión (delantera) |
Doble horquilla, tirantes, tres amortiguadores |
Suspensión (trasera) |
Doble horquilla, tirantes, dos amortiguadores |
Motor |
Playlife ( Renault ) GC37-01, 3.0L, 690 HP, V10 , 71°, aspiración natural, montaje central, longitudinal |
Transmisión |
Benetton , 6 velocidades + 1 marcha atrás, semiautomática |
El peso |
600 kg |
Combustible |
agip |
Neumáticos |
Bridgestone |
equipos |
Mild Seven Benetton Playlife |
pilotos |
Giancarlo FisichellaAlexander Würz |
Debut |
Australia 1998 |
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El Benetton B198 es un coche de carreras diseñado por Pat Simmonds y Nick Wirth y construido por el equipo Benetton para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1998 .
Historia
Resultados de la carrera
Leyenda de la tabla
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La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula Uno en los que se ha utilizado el automóvil. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla.
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Ejemplo |
Descripción
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una
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Ganador
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2
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Segundo lugar
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3
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Tercer lugar
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5
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Terminado con puntos
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12
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Terminado sin puntos
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NKL
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Terminó pero no llegó a la clasificación final
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quince
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Participó fuera de la clasificación, o según una clasificación separada
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Dieciocho
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No terminó, pero se metió en la clasificación final
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reunión
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no termino
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NKV
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no calificó
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NPKV
|
no calificó
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DSC
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Descalificado
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ISK
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Excluidos del protocolo de la competición
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TT
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Participó solo en el entrenamiento.
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NS
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Participó en la calificación pero no comenzó la carrera.
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T
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herido o enfermo
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OTK
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Optar por no
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revolución científica y tecnológica
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Llegó a la competencia, pero no fue a la pista
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PND
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Se declaró entre los participantes, pero no llegó al inicio de la competencia
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O
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Competición cancelada
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no participó
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Posición de privilegio
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vuelta rápida
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Notas
Enlaces