| blablacar | |
|---|---|
| Tipo de | Empresa privada |
| Base | 2006 |
| Predecesor | Jízdomat.cz [d] |
| Fundadores | Frederic Mazzella (cofundadores: Nicholas Brusson y Francis Nappez) |
| Ubicación | Francia :París |
| Industria | compartir coche |
| Productos | compartir coche |
| Número de empleados | más de 450 |
| Sitio web | blablacar.ru |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
BlaBlaCar es el servicio internacional de búsqueda de acompañantes de automóviles en línea más grande del mundo [1] . El servicio fue fundado en 2006 por el francés Frédéric Mazzella . El servicio funciona principalmente para viajes interurbanos, y los costos del viaje se dividen proporcionalmente entre todos los participantes del viaje, sin embargo, en 2017 también se lanzó el servicio BlaBlaLines, creado para organizar viajes conjuntos en distancias cortas y rutas diarias urbanas o suburbanas. A partir de 2017, BlaBlaCar opera en 22 países y tiene 50 millones de usuarios [2] . El servicio es operado por Comuto SA, valorado en $1.600 millones.
El servicio BlaBlaCar es una plataforma de viajes conjuntos ( carpooling ), donde conductores (particulares) y pasajeros acuerdan un viaje por adelantado: el conductor ofrece asientos libres en su automóvil, y los pasajeros que planean ir en la misma dirección los reservan. El pasajero indica el punto de partida y destino deseado, después de lo cual el servicio muestra las ofertas adecuadas de los conductores. Después del viaje, los usuarios dejan comentarios públicos sobre los demás. La administración del servicio controla el costo del viaje (en promedio, un pasajero no paga más de un tercio del costo del combustible para un viaje en particular) y el número de pasajeros (no más de 8 personas) [3] . Los conductores que utilizan BlaBlaCar no ganan prestando servicios de transporte, sino que solo compensan parcial o totalmente los costes del viaje, que se distribuyen proporcionalmente entre todos los participantes en el viaje, a diferencia de un taxi, en el que solo el pasajero paga los costes, y la dirección del viaje no se limita al conductor, y hacer autostop , donde en realidad solo paga el conductor que sigue su propia ruta.
Inicialmente, el servicio funcionaba para viajes interurbanos [4] (por ejemplo, la distancia media que recorren las personas utilizando BlaBlaCar en Rusia es de 340 kilómetros [5] ), pero más tarde también se lanzó el servicio BlaBlaLines, creado para organizar viajes conjuntos en distancias cortas y rutas diarias urbanas o suburbanas [6] Al igual que sus competidores, BlaBlaLines funciona como una aplicación para iPhone y Android
El servicio a menudo se compara con Uber , Lyft y otros servicios de taxi. Sin embargo, BlaBlaCar, a diferencia de Uber, funciona solo para viajes interurbanos y no brinda servicios a pedido del pasajero: el conductor viaja a lo largo de la ruta especificada, independientemente de si encuentra compañeros de viaje o no. Según Bloomberg , con el lanzamiento del proyecto BlaBlaLines, la empresa se ha acercado más al saturado mercado de vuelos de corta distancia en el que ya operaban Uber y Lyft [7] .
Para 2017, el servicio ofrece solo algunos destinos dentro de Francia: Reims - Chalons-en-Champagne , Toulouse - Montauban [8] y rutas alrededor de París y sus alrededores [9] . Para 2018, se promete escalar el proyecto a toda Francia [10] .
El servicio se monetiza a expensas de una comisión que se cobra a los pasajeros en algunos países ( Francia , Bélgica , España , Portugal , Gran Bretaña , Italia , Alemania , Polonia ). Según Nicholas Brusson, BlaBlaCar primero gana una gran cantidad de usuarios en cada país, luego transfiere la comunidad a un sistema de reserva en línea, integra la plataforma con los sistemas de pago locales y comienza la monetización [11] . En Francia, el uso de BlaBlaCar cayó un tercio en 2015 cuando las rutas de autobuses baratos conocidas como " autobuses Macron " ingresaron al mercado de pasajeros de larga distancia; sin embargo, al año siguiente, mediante la reducción de tarifas en rutas estratégicas, la empresa logró restablecer el número de usuarios [12] . En septiembre de 2016, la compañía anunció que planea comenzar a recibir comisiones también de los usuarios rusos; el cargo por servicio será de hasta el 20% del costo del viaje [1] . En octubre de 2018, el servicio lanzó opciones pagas en Rusia y Ucrania [13] . El 21 de enero de 2019, BlaBlaCar anunció que pronto lanzaría la identificación de usuarios rusos por datos de pasaporte. La verificación de identidad se convertirá en una capa adicional de seguridad. La fecha exacta de lanzamiento aún no ha sido anunciada [14] .
De acuerdo con la información en el sitio web del servicio, el equipo del sitio verificará los perfiles y las reseñas de los usuarios, se confirmará la identidad de cada participante y los participantes sabrán con certeza con quién suben al auto [15] . Sin embargo, se recomienda a los usuarios que consulten de forma independiente las reseñas y los perfiles de las redes sociales de los conductores y compañeros de viaje antes de viajar con ellos [16] . El sitio tiene una opción "solo para mujeres", que le permite planificar viajes en los que solo las mujeres pueden ser tanto conductoras como compañeras de viaje [17] .
En 2017, la policía francesa detuvo a un hombre de 52 años que, entre 2013 y 2014, cometió ocho violaciones a mujeres de entre 20 y 30 años, a las que encontró mientras anunciaba compañeros de viaje en Blablacar. El delincuente obsequiaba a las víctimas con chocolate, donde mezclaba tranquilizantes, y cuando las mujeres se dormían, cometía actos de violencia sexual con ellas [18] .
El 23 de diciembre de 2018, en la región de Moscú , un hombre de 39 años que anteriormente había sido condenado por violación y tenía problemas mentales cometió el asesinato de una joven que lo llevaba como compañero de viaje en un Blablacar. En su perfil, el asesino usó la foto de otra persona y datos ficticios [19] [20] .
La idea de crear el servicio nació en 2003 del francés Frederic Mazzella [21] . En 2006, inició el proyecto, obtuvo un préstamo de 70 mil euros , fundó la empresa Comuto (del latín "intercambio con otros") y adquirió el nombre de dominio Covoiturage.fr (del francés "viajes en auto compartido"), registrado en 2004 por Vicente Caron. En 2007, se produjo una huelga de trabajadores del transporte público en Francia y la puesta en marcha fue el centro de atención; según Mazella, este fue un momento decisivo para la empresa. En agosto de 2008, Comuto lanzó una nueva versión del sitio que permitía a los usuarios agregar reseñas, fotos y descripciones. En septiembre de 2008, Covoiturage.fr se convirtió en el sitio de coches compartidos más popular de Francia. En junio de 2012, Covoiturage.fr comenzó a utilizar un modelo de monetización mediante el cual los pasajeros reservan viajes en línea pagando una tarifa de servicio fija [22] [23] .
Con el fin de unificar el servicio en diferentes países, el 29 de abril de 2013, el sitio francés Covoiturage.fr pasó a llamarse BlaBlaCar (el nombre proviene del campo en el que los usuarios indican el grado de locuacidad durante el viaje [23] ). Al cierre del año, la empresa atendió a más de 5 millones de usuarios y confirmó el transporte de 1 millón de personas por mes en 10 países. En septiembre de 2014, el número de usuarios alcanzó los 10 millones [24] [25] .
En mayo de 2017, se lanzó en Francia el servicio BlaBlaLines, creado para organizar viajes compartidos de corta distancia y rutas diarias urbanas o suburbanas. Inicialmente, la aplicación solo estaba disponible en Android y cubría solo unas pocas rutas al principio: entre Reims y Châlons-en-Champagne , así como entre Toulouse y Montauban [6] (en septiembre, la aplicación también estuvo disponible en París [9 ] ).
En agosto, BlaBlaCar acordó con Google integrar el servicio en la aplicación móvil Google Maps . En la aplicación, el servicio de viajes compartidos ahora se mostraba como una nueva opción en la sección de transporte público al elegir una ruta. La función funciona para usuarios de Bélgica , España , Italia , Polonia , Francia y Ucrania , y en el futuro, según Mazella, el carsharing a través de Google Maps estará disponible en todos los países donde se presta el servicio. BlaBlaCar paga una pequeña comisión a Google Corporation por cada transacción del cliente [26] [27] .
El primer país después de Francia en ofrecer los servicios de BlaBlaCar fue España . En 2009, Mazzella lanzó la versión en español de Comuto.es [28] . En 2011, Comuto ingresó al mercado del Reino Unido y lanzó el servicio BlaBlaCar.com [29] .
Según la firma de capital riesgo Accel Partners y los fondos ISAI y Cabiedes & Partners , en enero de 2012, Comuto gastó 7,5 millones de euros para financiar su expansión en Europa [30] , y durante ese año se lanzaron servicios en Italia , Portugal , Polonia , Países Bajos . , Luxemburgo y Bélgica [31] [32] . En abril de 2013, el servicio BlaBlaCar también aparece en Alemania [33] .
En febrero de 2014, BlaBlaCar ingresó al territorio de Rusia y Ucrania a través de la adquisición del servicio ruso-ucraniano "Podorozhniki", que fue fundado por Alexey Lazorenko con dos socios. El monto de la compra de "Podorozhnikov" no se anunció públicamente, y el propio Alexei Lazorenko continuó trabajando en BlaBlaCar como gerente regional en Rusia y Ucrania. Durante los primeros 10 meses de trabajo en Rusia, más de 1 millón de personas se registraron en el servicio, lo que se convirtió en un récord absoluto entre todos los países donde BlaBlaCar se lanzó antes [5] . Para 2017, Rusia se ha convertido en un mercado clave para la empresa que, sin embargo, sigue sin monetizar [34] .
A principios de junio de 2014, según Index Ventures , la empresa destinó otros 100 millones de dólares para distribuir el servicio fuera de Europa, y ya en septiembre BlaBlaCar entró en el mercado turco , y se abrió la octava oficina regional de la empresa en Ankara [35] .
BlaBlaCar se lanzó en India en enero de 2015 , y en abril la compañía compró dos competidores: el alemán Carpooling.com y el húngaro AutoHop, que operaba en Hungría, Rumania y los Balcanes. Ambos servicios dejaron de ser independientes y todos sus empleados, incluidos los fundadores, se trasladaron a BlaBlaCar [36] . El mismo mes, BlaBlaCar ingresó al mercado mexicano al adquirir la empresa local de viajes compartidos Rides, y la oficina de México se convirtió en la oficina regional número 12 [37] .
En septiembre de 2015, BlaBlaCar anunció que había recaudado 200 millones de dólares en inversiones, que también planeaba gastar en acelerar la distribución en América Latina y Asia [38] . En enero de 2016, BlaBlaCar compró el servicio Jizdomat y entró en la República Checa y Eslovaquia [39] .
A finales de 2016, la empresa redujo las inversiones en México, Turquía e India debido a la falta de suficiente demanda de servicios de viaje compartido, cerrando sucursales locales, aunque la aplicación móvil siguió operando en estos países [12] . En 2017, el cofundador de la empresa, Nicholas Brusson (desde octubre de 2016, asume el cargo de director general [40] ) señaló que Rusia se convertirá en el principal mercado de BlaBlaCar, mientras que el mercado estadounidense, por el contrario, no lo es. incluidos en los planes de la compañía debido a los bajos precios del combustible y los vuelos domésticos frecuentes [41] .
En agosto de 2018, BlaBlaCar adquirió el servicio ruso de viajes compartidos BeepCar lanzado por Mail.Ru Group [42] . También hubo discusiones sobre la fusión de BlaBlaCar, BeepCar y el servicio de búsqueda de billetes de autobús Busfor , pero esta opción no convenía a Busfor, después de lo cual BlaBlaCar anunció el lanzamiento de BlaBlaPro para que los propietarios de autobuses y monovolúmenes compitieran con Busfor [43] .
En noviembre, la Asociación de Transportistas de Pasajeros presentó una demanda colectiva exigiendo que se prohibiera BlaBlaCar en Rusia [44] [45] .
En enero de 2019, BlaBlaCar anunció el lanzamiento de servicios comerciales de autobuses interurbanos en Rusia. El borrador, que ha sido probado desde la primavera de 2018, fue comentado previamente por la fiscalía. El propio BlaBlaCar insiste en que solo trabajarán con transportistas legales [46] .
El 25 de julio de 2019, la organización pública Asociación de Pasajeros de toda Rusia envió una carta a la Duma del Estado con la iniciativa de formar una "lista negra" de recursos en línea que cooperan con los transportistas de autobuses ilegales. BlaBlaCar fue incluido en la lista de 229 sitios elaborados por la Asociación [47]
BlaBlaCar es una empresa que no cotiza en bolsa, por lo que los empleados no comentan sobre el rendimiento financiero [11] . En 2015, los inversores valoraron la empresa en 1.600 millones de dólares estadounidenses, lo que le permitió convertirse en uno de los llamados " unicornios ", empresas emergentes cuya capitalización superó los mil millones de dólares [48] [49] . Business Insider estimó los ingresos anuales de BlaBlaCar en 72 millones de dólares [50] , pero Nicholas Brusson afirmó que los cálculos son incorrectos, ya que no tienen en cuenta que en muchos países la empresa no retiene una comisión [11] .
A partir de 2017, BlaBlaCar atiende a 50 millones de usuarios en 22 países (más de 12 millones representan el mercado ruso) [51] [52] . Para septiembre de 2017, según la empresa, 8 millones de conductores en diferentes países usaban su servicio por mes [8] .
La empresa emplea a más de 450 (según otras fuentes, 500 [53] ) empleados de 35 nacionalidades en todo el mundo, alrededor de dos tercios del personal trabaja en Francia [23] .
El equipo ruso consta de 11 personas encabezadas por Alexey Lazorenko, especialistas en marketing, un desarrollador comercial, un gerente de relaciones públicas y gerentes de desarrollo que se dedican exclusivamente a promover el servicio, y todas las demás decisiones se toman en Francia [10] .
Según las estadísticas de la compañía, el servicio cuenta con más de 2 millones de asientos disponibles para reservar y más de 3 mil millones de kilómetros de rutas publicadas, también se afirma que se han ahorrado unas 700.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono durante la existencia de BlaBlaCar [2] .
BlaBlaCar es propiedad de Comuto, fundada por Frederic Mazzella. En octubre de 2016, entregó las funciones de director ejecutivo al cofundador Nicholas Brusson, quien anteriormente dirigió la expansión internacional. Mazzella asumió la dirección de la empresa y mantuvo su puesto como presidente ejecutivo [40] . El tercer cofundador de la empresa es Francis Nappez, que ocupa el cargo de CTO [54] .
En el verano de 2014, los inversores de riesgo invirtieron 100 millones de dólares estadounidenses en el servicio , esta ronda se convirtió en una de las más grandes del sector tecnológico en Europa. El fondo Index Ventures fue el principal inversor, así como Accel Partners, ISAI y Lead Edge Capital, que previamente habían invertido en BlaBlaCar [55] [56] .
En 2015-2016 la empresa ha recaudado $240 millones en inversión: en septiembre de 2015, BlaBlaCar recaudó $200 millones en una inversión Serie D de Insight Venture Partners y Lead Edge Capital con la participación de Vostok New Ventures [57] . En julio de 2016, Vostok New Ventures Fund invirtió otros 40 millones de euros en BlaBlaCar [58] ; en septiembre de 2016, la empresa atrajo inversiones por valor de 21 millones de euros del fondo ruso Baring Vostok, que también invirtió en Yandex a principios de la década de 2000 [10] .
El servicio a menudo se compara con Uber , Lyft y otros servicios de taxi. Sin embargo, BlaBlaCar, a diferencia de Uber, funciona solo para viajes interurbanos y no brinda servicios a pedido del pasajero: el conductor viaja a lo largo de la ruta especificada, independientemente de si encuentra compañeros de viaje o no. Según Nicholas Brusson, Uber cuesta entre uno y dos dólares por milla, mientras que BlaBlaCar cuesta alrededor de 5 centavos [4] .
En 2016, Booking Group lanzó Boombilla , un servicio de viajes compartidos . Según el fundador de Booking Group Alen Baibekov, Rusia tiene un mercado muy grande y sin explotar para el transporte interurbano, por lo que el nuevo servicio no teme a la competencia [59] . Otro competidor directo en Rusia es el servicio BeepCar de Mail.Ru Group , lanzado en 2017 [60] . En una entrevista con Roem.ru , Aleksey Lazorenko dijo que no tenía miedo de un nuevo competidor, y durante la existencia de BlaBlaCar, se lanzaron muchos servicios similares, la mayoría de los cuales no tuvieron éxito. Además, la aparición de Beepcar en el mercado ruso tuvo un efecto positivo en BlaBlaCar, ya que el servicio de viajes compartidos se volvió más conocido y aumentó la demanda tanto de los conductores como de los clientes. Según Lazorenko, “es imposible hablar en voz alta sobre viajes conjuntos para que la gente no conozca BlaBlaCar”. También se señaló que Mail.ru Group no permite anuncios de BlaBlaCar en VKontakte y Odnoklassniki debido al hecho de que el holding está desarrollando su propio servicio [61] [62] .
En 2017, se publicó un informe del banco de inversión UBS que muestra los 10 servicios principales para pedir viajes a taxistas o conductores privados según la cantidad de descargas de aplicaciones en 2016. BlaBlaCar, que representó el 2,5% de todas las descargas de este tipo de servicios, ocupó el séptimo lugar (en 2014, el servicio ocupó el tercer lugar con un 3,9%). En la clasificación rusa, BlaBlaCar comparte el cuarto lugar con Gett . Aleksey Lazorenko, jefe de BlaBlaCar en Rusia y Ucrania, señaló que la presencia de la empresa en la calificación "no es sorprendente", sin embargo, el servicio en sí no pertenece a la categoría bajo demanda y "no es del todo justo que BlaBlaCar está entre los servicios de taxi” [63] .
En Francia, una serie de servicios de automoción están experimentando dificultades considerables. Por ejemplo, en 2015 Uber cerró su proyecto UberPop, a través del cual los clientes contactaban a transportistas privados sin permisos comerciales, y en 2016 la empresa fue multada por un tribunal francés. El servicio de viajes compartidos Heetch también ha sido declarado ilegal por un tribunal francés. Sin embargo, BlaBlaCar logró mantener una relación con el regulador. Según Frederick Mazzella, BlaBlaCar no se peleó con el regulador porque, en su modelo, los conductores no ganan dinero, a diferencia de Uber, y las tarifas solo cubren los costos [23] .
En 2017, la Confederación Española de Autobuses demandó a BlaBlaCar, exigiendo que las actividades de la empresa fueran declaradas ilegales en España, pero la Corte de Arbitraje de Madrid rechazó la demanda [64] .
En noviembre de 2018, la organización pública rusa "Asociación de Transporte de Auto-Pasajeros" presentó una demanda exigiendo el bloqueo de BlaBlaCar [65] ; el servicio fue acusado de ayudar a los transportistas ilegales que no pagan impuestos y no cumplen con los requisitos de seguridad. [66] El fallo de apelación del Tribunal de la Ciudad de Moscú se negó a aceptar el reclamo debido a la naturaleza económica del reclamo, lo que indica la necesidad de acudir al tribunal de arbitraje para considerar este tipo de disputa [67] . El Tribunal de Arbitraje de Primera Instancia y el Tribunal de Apelación también desestimaron la demanda contra BlaBlaCar [68] [69] .