Querubín de bristol

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Querubín de Bristol III
Fabricante Compañía de aviones de Bristol
Años de producción 1923-
Tipo de Boxer
Especificaciones
Energía 36 CV a 3200 rpm
Índice de compresión 5,75:1
Diámetro del cilindro 90 mm [1]
golpe del pistón 96,5 mm
Número de cilindros 2
válvulas 2 por cilindro, accionamiento OHV
Sistema de combustible Carburador
Tipo de combustible gasolina
Sistema de lubricación sumidero seco
Sistema de refrigeración aire
Dimensiones
Ancho 650mm
Peso en seco 39,5 kg

El Bristol Cherub es un motor británico de dos cilindros y pistones opuestos, refrigerado por aire, desarrollado en 1923 por Bristol . En la década de 1930, se instaló en aviones ultraligeros y pequeños. [2]

Modificaciones

querubín yo El primer modelo lanzado en una serie en 1923. Transmisión directa, diámetro y carrera 85x97 mm, cilindrada 67 pulgadas cúbicas (1.095 litros), 32 hp a 2500 rpm, peso 41 kg. Producido hasta 1927. [3] Instalado principalmente en el Avro 562 , pero también en el Bristol Type 91 y el Short S.4 Satellite . Querubín II Versión del modelo anterior con reductora (2:1). Potencia 34 cv a 4000 rpm, peso 49 kg. También instalado en Avro 562 y Short S.4. Considerado poco fiable. Querubín III Modelo mejorado y algo ampliado (1.228 litros) con transmisión directa y sistema de encendido duplicado (1925).

Aplicación

 Gran Bretaña
  • avro avis
  • Abejita Beardmore
  • brownie de bristol
  • Cranwell CLA.2
  • Cranwell CLA.3
  • Cranwell CLA.4
  • Cachorro de dardo
  • Everson Evo III
  • Granger Archaeopteryx
  • Efímera de Halton
  • Halton menos
  • vendedor ambulante
  • enano meyers
  • Pixie de Parnall
  • Pander-DB dos piezas
  • Powell corredor
  • Escarabajo RAE
  • Huracán RAE
  • Berberecho Corto
  • satélite corto
  • gorrión supermarino
  • vickers vagabundo
  • Paloma torcaz de Westland
  • Pterodáctilo de Westland Hill
 Francia
  • Mignet HM.14 Pou-du-Ciel
 Alemania
  • Messerschmitt M17
 Checoslovaquia
  • Avia BH-2

Motores supervivientes

Un Bristol Cherub III está montado en una réplica voladora del Messerschmitt M17 operado por EADS Heritage Flight en Manching , Alemania. [cuatro]

El motor en las exposiciones de los museos

El Querubín de Bristol también se encuentra en la Colección Británica de Shuttleworth (Old Warden, Bedfordshire ).

Véase también

Motores comparables

  • Escorpión ABC
  • Aeronca E-113
  • Onza Armstrong Siddeley
  • walter átomo

Notas

  1. ↑ Lumsden British Piston Engines and their Aircraft , pág. 102.
  2. ↑ Guttery 1969, p.80.
  3. ↑ Lumsden 2003, p.101.
  4. ↑ EADS - Messerschmitt M17 Archivado el 10 de agosto de 2018 en Wayback Machine . Consultado el 9 de agosto de 2009.

Fuentes

  • Guttery, T. E. La Colección Shuttleworth . Londres: Wm. Carling & Co, 1969. ISBN 0-901319-01-5
  • Lumsden, Alec. Motores de pistón británicos y sus aviones . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .

Enlaces