CAIC WZ-10

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CAIC WZ-10
Tipo de helicóptero de ataque
Desarrollador OKB Kamov CAIC
Fabricante CAIC
el primer vuelo 29 de abril de 2003 [1]
Inicio de operación 2011 [2]
Estado operado, en producción
Operadores  Porcelana
Años de producción desde 2010 [3]
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

CAIC WZ-10  es un helicóptero de ataque fabricado en China . Desarrollado sobre la base del proyecto 941 de la Oficina de Diseño de Rusia. Kámov . El primer helicóptero chino de ataque con cabina en tándem. Adoptado por el PLA en febrero de 2011 [2] .

Construcción

WZ-10 se fabrica de acuerdo con el esquema clásico, con alojamiento para la tripulación en tándem. La cabina y el acristalamiento del helicóptero están blindados. Tren de aterrizaje absorbente de energía no retráctil, para mayor seguridad durante el aterrizaje de emergencia.

El helicóptero está equipado con 2 motores turboeje , se han tomado medidas para reducir la visibilidad infrarroja .

El rotor principal es de 5 palas. Las palas están hechas de materiales compuestos.

El equipo a bordo de los pilotos implementa el principio de una cabina de vidrio, se instalan grandes MFI .

El armamento del helicóptero consiste en un sistema de observación ubicado en la nariz y un cañón giratorio controlado de 23 mm. Los misiles guiados se pueden montar en 4 puntos de suspensión del ala.

El cuerpo del WZ-10 está hecho con tecnología sigilosa .

Los helicópteros participaron en las maniobras "Centro-2019" (desarrollando la lucha contra los terroristas) en el territorio de la región de Chelyabinsk [4] .

Escándalo "Motor"

En junio de 2012, las autoridades estadounidenses multaron a la corporación estadounidense United Technologies ( United Technologies ), uno de los mayores grupos financieros e industriales del país, con 75 millones de dólares por suministrar motores ilegalmente a China [5] , de los cuales 55 millones de dólares serán transferidos a el Departamento de Estado de EE. UU. , y los $20 millones restantes, al Ministerio de Justicia . La empresa suministró a China motores para helicópteros WZ-10, sin contar con los permisos correspondientes.

La producción de motores para el WZ-10 estuvo a cargo de la empresa estadounidense Pratt & Whitney , subsidiaria de United Technologies. Desde hace muchos años, la empresa estadounidense vende motores para helicópteros de transporte civil y de pasajeros a China, que también son suministrados al mercado mundial. Los motores suministrados para el WZ-10 se diferencian de las versiones civiles solo en el software . Debido a la falta de diferencias técnicas significativas entre las versiones civil y militar del motor, United Technologies decidió vender centrales eléctricas a China sin permiso del gobierno. Mientras tanto, según los materiales de la corte, China ocultó que estaba desarrollando un helicóptero de ataque: comprando motores y otros materiales de empresas occidentales, la empresa china CAIC presentó el programa como civil.

Según el Departamento de Justicia de EE. UU., United Technologies, que realizaba una cooperación ilegal con CAIC, esperaba recibir el apoyo del gobierno chino y ampliar su presencia en el mercado de helicópteros del país. La investigación sobre el suministro de plantas de energía para el programa militar chino ha estado en curso desde 2006.

Debido a que, debido a una investigación iniciada en 2006, se detuvo el suministro de motores PT6C-76C, que estaban en los primeros prototipos del WZ-10, los motores chinos WZ-9 menos potentes probablemente estén en máquinas en serie [6] .

Participación de OKB "Kamov" en el desarrollo de

En marzo de 2013, el diseñador general de Kamov OJSC, Sergey Mikheev , en la exposición Heli-Expo en Las Vegas , anunció que el helicóptero Z-10 se creó sobre la base del proyecto de diseño 941 desarrollado por Kamov Design Bureau por orden de el gobierno chino en 1995. “Por razones obvias, esta información se mantuvo en secreto”, agregó. Según Mikheev, el proyecto se desarrolló estrictamente de acuerdo con los requisitos de China y no se basa en los diseños de ningún helicóptero de ataque soviético. Según el diseñador general, la participación de Kamov se limitó solo a la etapa de diseño preliminar y terminó después de que la parte china aceptara el concepto del proyecto 941 para un mayor desarrollo, después de lo cual China llevó a cabo de forma independiente el resto del trabajo de desarrollo del Z-10. incluyendo la creación y finalización de prototipos y helicópteros en serie [7] .

Características tácticas y técnicas

Las características dadas corresponden a la modificación CAIC WZ-10 .

Fuente de datos: [8]

Especificaciones

(2 × 1000 kW)

Características de vuelo Armamento

En servicio

 China : 180 Z-10, a partir de 2022 [9]

Véase también

Características comparativas de rendimiento de los helicópteros de ataque modernos.
Mi-28N [10] Ka-52 [11] Arco largo Apache AH-64D (Bloque III) [12] Campana AH-1Z víbora [13] Agusta Westland T129 [14] [15] [16] Tigre de Eurocopter [17] [18]
Apariencia
Año de adopción 2009 2011 2011 2011 2012 2003
Peso en vacío, kg 8095 7800 5165 5580 2530 3060
Masa de combustible, kg 1500 1500 1100 n / A n / A 1100
Masa de carga de combate, kg. 2300 2800 1650 1300 1200 1570
pistola incorporada 1 × 30 mm 2A42 1 × 30 mm 2A42 1 × 30 mm M230 3 × 20 mm M197 3 × 20 mm M197B 1 × 30 mm GIAT 30
puntos de suspensión cuatro 6 cuatro 6 cuatro cuatro
Peso máximo de despegue, kg 12 000 10 800 10 400 8390 5000 6600
PowerPoint 2 × VK-2500-02 2 × VK-2500 2 × General Electric T700-GE-701D 2 × General Electric T700-GE-401C 2 × LHTEC CTS800-4A 2 × Rolls-Royce MTR390-E
Potencia del motor, l. Con. 2×2200 2×2400 2×2000 2×1800 2×1360 2×1464
Velocidad máxima, km/h 300 310 265 300 280 290
Alcance práctico (sin PTB), km 450 520 480 680 550 740
Techo práctico, m 5000 5500 5900 6100 6000 4000
Tasa de ascenso, m/s 13.6 16,0 [19] 12.3 14.2 11.3 14.0
Costo, millones de dólares ~15,0 [20] 52,0-61,0 [21] 27,0-31,0 [22] [23] 43,0-53,0 [24] 39,0 [25]
Denel AH-2 Rooivalk [26] Kawasaki OH-1 Ninja [27] Harbin Z-19 [28] CAIC WZ-10 [29] [30] HAL LCH [31] HESA Shahed 285 [32]
Año de adopción 1999 2000 — 2011 2013 (plano) n / A
Masa vacía, kg 5730 2450 2350 5400 3000 820
Masa de combustible, kg 1470 n / A n / A n / A n / A n / A
Masa de carga de combate, kg. 1560 n / A n / A 1500 n / A n / A
pistola incorporada 1 × 20 mm F2 — 1 × 23mm 1 × 23mm 1 × 20 mm 1 × 7,62 mm
puntos de suspensión 6 cuatro cuatro cuatro cuatro 2
Peso máximo de despegue, kg 8750 4000 4500 7500 5500 1450
PowerPoint 2 × Turbomeca Makila 1K2 2 × Mitsubishi TS1-10QT 2 × WZ-8A 2 × Pratt & Whitney Canadá PT6C-67C 2 × HAL/Turbomeca Shakti 1 × Allison 250-C20J
Potencia del motor, l. Con. 2×1500 2×890 2×850 2×1530 2×1200 1×420
Velocidad máxima, km/h 280 280 245 300 275 225
Alcance práctico (sin PTB), km 700 550 700 n / A 700 800
Techo práctico, m 6100 n / A 4900 n / A 6500 4150
Tasa de ascenso, m/s 13.3 n / A 9.0 n / A 12.0 7.0
Costo, millones de dólares ~40,0 [33] n / A n / A n / A ~22,0 [34] n / A

Enlaces

Video

Notas

  1. ↑ Helicóptero de ataque Zhi-10 . Consultado el 25 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 30 de julio de 2012.
  2. ↑ 1 2 ¿El primer helicóptero de ataque de China entra en funcionamiento? . Consultado el 5 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2012.
  3. ↑ Helicóptero de ataque chino WZ-10 filmado con nuevos misiles . Lenta.ru (30 de enero de 2012). Consultado el 25 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2019.
  4. ↑ BEE Noticias de Chelyabinsk. Helicópteros chinos aterrizaron en Chelyabinsk . www.youtube.com (5 de septiembre de 2019). Recuperado: 25 de febrero de 2020.
  5. ↑ Fabricante estadounidense de motores para aviones multado por entregas a China . Lenta.ry (29 de junio de 2012). Consultado el 25 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2022.
  6. ↑ Helicóptero de ataque WZ-10 . Consultado el 5 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2017.
  7. ↑ HELI-EXPO: Helicóptero de ataque chino WZ-10 basado en el diseño Kamov (enlace inaccesible) . Consultado el 8 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2013. 
  8. ↑ Especificaciones del helicóptero de ataque WZ-10 . Fecha de acceso: 18 de enero de 2013. Archivado desde el original el 22 de enero de 2013.
  9. ↑ El Balance Militar 2022, p.257
  10. ↑ Helicóptero Mi-28N(E) . Rostvertol en Farmacia. Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  11. ↑ Ka-52 "Cocodrilo"
  12. ↑ Arco largo Apache AH-64D
  13. ↑ Campana AH-1Z
  14. ↑ Agusta Westland T129
  15. ↑ Helicóptero de combate polivalente AW129  . Tecnología de la Fuerza Aérea. Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  16. ↑ ATAK
  17. ↑ EC-665 Tiger  Helicóptero de combate polivalente . Tecnología de la Fuerza Aérea. Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  18. ↑ Tigre de Eurocopter
  19. ↑ Características: Ka-52 "Cocodrilo" . Helicópteros rusos. Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  20. ↑ El Ministerio de Defensa comprará 140 helicópteros Ka-52 . Explorador de aviación (5 de septiembre de 2011). Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  21. ↑ Boeing AH- 64D Apache Longbow  . Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  22. ↑ CUTAWAY: AH-1Z Viper entra en producción como un  avión sustancialmente nuevo . Flightglobal.com (20 de diciembre de 2010). Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  23. ↑ Estimaciones presupuestarias del Departamento de Marina para el año fiscal 2011
  24. ↑ Turquía elige "Mangosta" . Lenta.ru (2 de abril de 2007). Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  25. ^ "Eurocopter 665 Tigre/Tigre". Todos los aviones del mundo de Jane . Jane's Information Group, 2009. artículo de suscripción, fechado el 30 de julio de 2009 .
  26. ↑ Denel AH-2 Rooivalk
  27. ↑ Kawasaki OH-1 Light Scout y  helicóptero de observación . militar-hoy.com. Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  28. ↑ Tornado negro WZ-19  . seguridad mundial Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  29. ↑ Helicóptero  de ataque WZ-10 . seguridad mundial Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  30. ↑ Helicóptero de ataque Zhi-10
  31. ↑ Helicóptero de combate ligero HAL (LCH  ) . Tecnología de la Fuerza Aérea. Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  32. ↑ شاهد285 شمشير بُرنده سپاه+عکس  (pers.) . مشرق نیوز (27 de marzo de 2011). Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  33. ↑ ¿Qué salió mal con el Rooivalk?
  34. ↑ India comprará 64 de sus propios helicópteros de ataque . Lenta.ru (10 de marzo de 2011). Recuperado: 25 de marzo de 2019.