| Oruga 797B | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | Oruga |
| Años de producción | 2002 - 2009 |
| Asamblea | América del norte |
| Clase | camión de la basura |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo | 2 puertas camión de la basura |
| Diseño | motor delantero, tracción trasera |
| fórmula de la rueda | 4×2/2 |
| Motor | |
| Caterpillar 7, 117 L V12x2 ( turbocargado ) (3370 hp) | |
| Transmisión | |
| Manual planetario de 7 velocidades | |
| Masa y características generales | |
| Longitud | 14453mm |
| Ancho | 9754mm |
| Altura | 6553mm |
| distancia entre ejes | 7188mm |
| masa completa | 623 690 kg |
| Características dinámicas | |
| máxima velocidad | 68 km/h |
| Otra información | |
| capacidad de carga | 345 toneladas |
| Volumen del tanque | 4542l |
| 797797F | |
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Caterpillar 797B es un camión minero fabricado por Caterpillar . Hasta la llegada de la siguiente modificación, el 797F era el automóvil más pesado y de mayor capacidad de carga del mundo entre los automóviles con transmisión manual.
BelAZ-75710 , que actualmente tiene la carga útil más grande del mundo entre los automóviles, no tiene transmisión mecánica, pero está incluido en la clase de vehículos diesel-eléctricos. El 797B es la segunda generación de la serie 797 y se presentó al público en la primavera de 2002 y el cliente entró en servicio por primera vez en octubre de 2002. El 797B permaneció en producción hasta diciembre de 2009, cuando Caterpillar comenzó la producción a gran escala del sucesor del 797F [1] . El 797F, a su vez, es uno de los camiones mineros más masivos del planeta y el primero en popularidad en Estados Unidos y los países del Hemisferio Occidental. Diseñado para el transporte de carbón, minerales y otros minerales .
En comparación con la primera generación, el 797B tiene una carga útil mayor y un motor más potente. Estos cambios respondieron a las necesidades de los trabajadores de canteras y minas, ya que aumentó la eficiencia del trabajo y se redujeron los costos al aumentar la cantidad de material transportado por viaje [2] .
La capacidad del camión aumentó a 345 toneladas, un aumento de 18,1 toneladas en comparación con el 797 de primera generación. Caterpillar aumentó la potencia de salida del motor diésel Cat 3524B EUI de 24 cilindros utilizado en la serie 797 de 3211 hp. Con. (2394 kW) a 3370 hp netos. Con. (2513 kW), que permitía al 797B alcanzar los 68 km/h. La velocidad máxima al transportar 345 toneladas ha aumentado en 3,2 km/h en comparación con la generación anterior [3] .
| Característica | 797 | 797B | 797F |
|---|---|---|---|
| Puesta en marcha | 1999 | 2002 | 2008 |
| capacidad de carga | 327 toneladas | 345 toneladas | 363 toneladas |
| masa completa | 557 900 kg | 623 700 kg | 623 700 kg |
| Modelo de motor | EUI de alta cilindrada Cat 3524B | EUI de alta cilindrada Cat 3524B | Gato C175-20 ACERT |
| Disposición del cilindro | V12x2 | V12x2 | V20 |
| Potencia del motor | 3211 l. Con. (2394 kilovatios) | 3370 litros Con. (2513 kilovatios) | 3793 l. Con. (2828 kilovatios) |
| máxima velocidad | 64 km/h | 68 km/h | 68 km/h |
| Altura | 7,21 metros | 7,59 metros | 7,44 metros |
| Longitud | 14,50m | 14,45 metros | 15,09 metros |
| Ancho | 9,14 metros | 9,75 metros | 9,53 metros |
| Volumen del tanque | 4542l | 4542l | 3785 litros |