Conviasa
| Conviasa | ||||
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| fecha de fundación | 2004 | |||
| concentradores | caracas (aeropuerto) | |||
| Lema | El Placer de Volar | |||
| Empresa matriz | Ministerio de Transporte Acuático y Aéreo [d] | |||
| Sede | ||||
| Sitio web | conviasa.aero | |||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
Conviasa (abreviatura de Con sorcio V enezolano de Industrias A eronáuticas y S ervicios A éreos , SA) es una aerolínea venezolana con sede en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía . La aerolínea más grande de Venezuela, sirviendo destinos domésticos así como vuelos a Sudamérica y el Caribe [1] .
Historia
En enero de 1997, la aerolínea nacional de Venezuela "Viasa" luego de 37 años de operación cesó sus operaciones debido a problemas financieros de largo plazo. En mayo de 2001 se planteó la idea de crear una nueva aerolínea nacional para Venezuela. En diciembre de 2002, el proyecto de creación de una nueva aerolínea se pospuso hasta el 1 de octubre de 2003. El 31 de marzo de 2004, el presidente de Venezuela, Hugo Chávez , firmó un decreto anunciando la creación de una nueva aerolínea. El decreto se publicó en el diario oficial al día siguiente y entró en vigor. El 28 de noviembre de 2004 se realizó el primer vuelo oficial de Conviasa en una aeronave De Havilland Canada Dash 7 en la ruta Haralhave - Aeropuerto Internacional Santiago Marinho en la Isla de Margarita. El 10 de diciembre de 2004, Conviasa comenzó a operar vuelos internacionales [2] .
El 17 de abril de 2006, José David Cabello Rondon reemplazó a Wilmer Castro Sotelo al frente de Conviasa. El 30 de junio de 2006, en relación con el nombramiento de José David Cabello Rondón para el cargo de Ministro de Infraestructura, Franklin Fernández Martínez asumió la titularidad de la aerolínea [3] .
El 13 de septiembre de 2010, el vuelo 2350 de Conviasa se estrelló , matando a 17 personas e hiriendo a 23. Después de que el vuelo 2350 se estrellara el 17 de septiembre de 2010, el gobierno venezolano suspendió todos los vuelos para realizar una revisión técnica de la flota de la aerolínea. La aerolínea informó que el cierre temporal de operaciones continuará hasta el 1 de octubre de 2010. Después de la fecha especificada, todos los vuelos fueron restaurados en su totalidad [4] .
El 3 de abril de 2012, a Conviasa se le prohibió volar a países de la Unión Europea por motivos de seguridad. Según la Unión Europea, Conviasa no ha demostrado que haya tomado las medidas adecuadas para prevenir futuros accidentes [5] .
En agosto de 2016, hubo informes de que más del 80 por ciento de los pilotos de Conviasa estaban de baja debido a los bajos salarios, y la aerolínea se vio obligada a reducir su número total de vuelos a 16 por día. Además, varios aviones de la empresa estuvieron inactivos durante varios meses [6] .
El 7 de febrero de 2020, la Administración de Activos Extranjeros de EE. UU. agregó la aerolínea. Conviasa, junto con toda su flota de 40 aviones, a la lista SDN. En la práctica, esto significa que Conviasa no podrá encontrar una fuente para comprar repuestos para su avión Boeing 737. Además, los ciudadanos estadounidenses tienen prohibido volar en los vuelos nacionales e internacionales de Conviasa. También es probable que los países que cumplen con la política SDN (por ejemplo, Brasil, Francia, Reino Unido) se nieguen a vender repuestos para los aviones Conviasa (incluidos Embraier , Airbus ), prohíban a sus ciudadanos volar aviones Conviasa y también cancelen el servicio internacional Conviasa. rutas (la aerolínea vuela a Panamá, México, Bolivia y Ecuador) [7] .
En 2021, la aerolínea realizó su primer vuelo a Rusia.
Propietarios y administración
Conviasa es administrada por el Ministerio de Transporte Acuático y Aéreo de Venezuela. La aerolínea es propiedad del gobierno de Venezuela (80%) y el gobierno regional del estado Nueva Esparta (20%). Conviasa tiene su sede en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar en Maiqueet, cerca de Caracas . Inicialmente, Conviasa tenía su sede en la Isla de Margarita. Anteriormente también tuvo sede en Caracas [8] .
Flota
Actual
Antigua flota
Notas
- ↑ Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y SA . rzjets.net . Consultado el 27 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2018.
- ↑ Conviasa - El Placer de Volar (enlace inaccesible) . web.archive.org (14 de abril de 2008). Consultado el 28 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 14 de abril de 2008.
- ↑ Conviasa - El Placer de Volar (enlace inaccesible) . web.archive.org (11 de julio de 2007). Consultado el 28 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 11 de julio de 2007.
- ↑ Pilotenmangel trajo Conviasa en Schwierigkeiten (alemán) . aeroTELEGRAPH (17 de agosto de 2016). Consultado el 28 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 14 de abril de 2021.
- ↑ Neumann, William . Venezuela: Aerolínea prohibida por Europa , The New York Times (4 de abril de 2012). Archivado desde el original el 2 de febrero de 2021. Consultado el 28 de mayo de 2021.
- ↑ Wamos Air anula contrato con Conviasa (español) . a21.com.mx. _ Consultado el 28 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2020.
- ↑ Dimitri Cherne. Estados Unidos colocó a la aerolínea venezolana Conviasa en la lista de sanciones . Izvestia (7 de febrero de 2020). Consultado el 28 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2020.
- ↑ Aerolíneas Venezolanas: ¿Una Historia ? . Vuelo Simple (15 de noviembre de 2020). Consultado el 28 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2021.
- ↑ Conviasa aumenta vuelos entre Caracas y Madrid con A330-300 desde Malasia (puerto) . noticiasavia.com . Consultado el 28 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 21 de enero de 2021.
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